Viimeisen vuosikymmenen aikana Hyundai on ottanut suuria harppauksia. Se on muuttunut edullisesta tuotemerkistä monipuoliseen valikoimaan, joka sisältää kaikkea alkaen Genesis luksussedan vetykäyttöiselle Tucson Fuel Cellille.
Silti on yksi alue, johon Hyundai ei ole panostanut paljon: suorituskyky.
Suositellut videot
Toki korealaisella autonvalmistajalla on Genesis Coupe (kuvassa yllä) ja se väittää, että muut mallit on suunniteltu ripaus urheilullisuutta, mutta se ei ole koskaan onnistunut saamaan aikaan mitään todella näyttävää.
Liittyvät
- Miksi General Motors ei esittele seuraavaa sähköautoaan CES: ssä
- Pidä hevosistasi kiinni: Sähköautot eivät mene valtavirtaan, Honda sanoo
- Hyundai haarautuu autoista rakentaakseen oman sähköskootterin
Joten ehkä ei ole yllättävää, että Hyundai sanoo "ei" huhutulle urheiluautolle, vaikka se sanookin, että sillä on mielessä muita suorituskykymalleja.
Puhuminen AutoYhtiön Iso-Britannian johtaja sanoi, että urheiluauto olisi liian suuri riski.
Se aiheuttaisi myös ongelmia, jos sisarmerkki Kia joskus päättäisi laittaa tyylikkään
GT4 Stinger -konsepti tuotantoon.Sen sijaan Hyundai haluaa kehittää nykyisistä malleistaan urheilullisia versioita.
Hyundai on nyt vahvasti mukana rallin MM-sarjassa ja haluaa ilmeisesti imuroida joihinkin maantieautoihinsa ralliautojen luonnetta.
Subaru WRX ja (kipeästi ikävä) Mitsubishi Lancer Evolution sopivat siihen melko hyvin.
Hyundai on ajatellut tätä ainakin vuodesta 2013 lähtien, jolloin se julkisti uuden suorituskykyjaosto nimeltä N.
Sen jälkeen N: stä ei ole juurikaan keskusteltu, mutta oletettavasti se liittyisi tähän suunnitelmaan Hyundain BMW M: n ja muiden kirjaimellisten suorituskyvyn alamerkkien vastineena.
Tietyistä malleista ei keskustella, mutta Hyundai vihjaa, että urheilulliset versiot i20:stä ja i40:stä ovat mahdollisia. Kumpaakaan näistä malleista ei myydä Yhdysvalloissa.
On myös epäselvää, milloin (tai aikooko) Hyundai lanseerata uuden version Genesis coupesta, joka vastaa äskettäin uudelleen suunniteltua sedania, ja käyttää tätä tilaisuutta tehdä autosta urheilullisempaa.
Toimittajien suositukset
- Honda Clarity Electric irrotetaan sähköverkosta, ei palaa uudelle mallivuodelle
- Hyundai järkyttää meidät keskimoottorisella RM19-urheiluautokonseptillaan
- Miksi CERNin työllä Volvon autonomisten autojen parissa ei ole suurta merkitystä
- Tästä syystä tämä Texasin kilparata ei päästä sähköautoja vetokaistalleen
- Et usko kuinka nopeasti Red Bull vaihtoi kaikki neljä rengasta tähän F1-autoon
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
