Hra Samuelssonin puhe lähetettiin ennen hänen saapumistaan Ruotsin suurlähetystöön Washington DC: ssä varmistaen, että hänen viestinsä kuullaan äänekkäästi ja selkeästi. Jos olet lukenut uutisia viime aikoina, tiedät, että Volvo debytoi IntelliSafe Auto Pilot järjestelmä tiistaina, mikä antaa sinulle suuren vihjeen päivän aiheeseen.
Suositellut videot
"Yhdysvallat uhkaa menettää johtavan asemansa [autonomisessa ajossa], koska autonomisten ajoneuvojen testaamiseen ja sertifiointiin ei ole liittovaltion ohjeita", Samuelsson sanoo. ”Eurooppa on jossain määrin kärsinyt sääntöjen ja määräysten tilkkutäkkyydestä. Olisi sääli, jos Yhdysvallat ottaisi samanlaisen polun Eurooppaan tällä ratkaisevalla alueella.
Liittyvät
- 2022 Volvo C40 Rechargen ensimmäinen ajoarvostelu: EV-muotilause
- 2022 Volvo V90 Cross Country ensimmäinen ajoarvostelu: Android mukana
- Volvo esittelee sähköisen 2022 C40 Rechargen Android-käyttöisellä autotekniikalla
Samuelssonin mukaan valvonnan puute liittovaltion tasolla tekee autonvalmistajilta ylämäkeen taistelun suunnitella, valmistaa ja valmistaa jopa itseohjautuvia autoja testata, ja jatkuva sääntelyn poikkeaminen voi johtaa autonomisten autojen kehityksen huomattavaan hidastumiseen. ajoneuvoja.
"Yhden säännön puuttuminen tarkoittaa, että autonvalmistajat eivät voi suorittaa uskottavia testejä kehittääkseen autoja, jotka täyttävät kaikki 50 Yhdysvaltain osavaltion erilaiset ohjeet", hän sanoo. "Jos haluamme varmistaa sujuvan siirtymisen itsenäiseen liikkuvuuteen, meidän on yhdessä luotava tarvittavat puitteet, jotka tukevat tätä."
Kuljettamattomia autoja tulee halusi tai ei, mutta Samuelsson väittää, että ne saapuvat jopa nopeammin kuin lainsäätäjät odottavat. Autonvalmistajat kiirehtivät valmistamaan massamarkkinoille tarkoitettua ajoneuvoa, joka voi toimia ilman kuljettajan panosta, ja tämä kiire saattaa johtaa siihen, että kyberturvallisuuden kaltaiset ongelmat jäävät huomiotta.
"Kehitämme jatkuvasti suojaavia ohjelmistoja auton hakkerointiin liittyvien riskien torjumiseksi", hän sanoo. "Emme syytä Applea tai Microsoftia tietokoneviruksista tai hakkereista."
Samuelsson vakuuttaa myös, että Volvo ottaa täyden vastuun ajoneuvojensa ollessa autonomisessa tilassa.
Toimittajien suositukset
- Volkswagen käynnistää oman itseajavien autojen testausohjelman Yhdysvalloissa.
- Applen autonrakennusosaston kerrotaan keskittyvän autonomiseen ajamiseen
- Koeajot ja matkapuhelinostokset aiheuttavat tai rikkovat autojen myyntiä Yhdysvaltain latinalaisamerikkalaisille
- 2021 Volvo XC40 Recharge ensimmäinen ajoarvostelu: Hienostunut sähköauton hienovaraisuus
- Lukitus ei voinut estää Waymoa testaamasta itse ajavia autoja… väärennetyssä kaupungissa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
