Demokraattien presidenttiehdokas Andrew Yang on puhunut automaatioteollisuudesta kampanjassaan, mutta hän voisi oppia muutamia asioita Autopilotin ajamisesta.
Yangin viimeisimmät presidentinvaalikampanjan kaupalliset keskustelut keskittyvät automaatioteollisuuteen, mukaan lukien hän ajaa Teslaa. Yksi saalis kuitenkin on: kun hän on Tesla Model X: n ratin takana, hän ottaa kätensä irti ollessaan automaattiohjauksessa, mikä on suuri ei-ei, jos tiedät jotain Tesla-malleista.
Suositellut videot
Mainoksessa näkyy Yang ajavan Model X: ää, mutta noin 20 sekunnin kohdalla hän ottaa molemmat kätensä irti ratista ja antaa auton jatkaa matkaa, mitä Tesla ei suosittele.
”Autopilottia käyttäessäsi on sinun vastuullasi pysyä valppaana, pitää kädet ohjauspyörällä koko ajan ja pitää autosi hallinnassa. Ennen kuin autopilot otetaan käyttöön, kuljettajan on ensin suostuttava pitämään kädet ohjauspyörällä ollenkaan kertaa" ja "säilytä aina hallinta ja vastuu ajoneuvostasi", Teslan tukisivu Autopilotissa lukee.
Koska Yangin 30 sekunnin kampanjamainos keskittyy hänen tietämykseensä automaatioteollisuudesta, on ironista, että hän tekee virheen, jonka useimmat ihmiset tietävät, kuinka Teslaa ei pitäisi käyttää.
Digital Trends otti yhteyttä Yangin kampanjaan ja Teslaan kommentoidakseen mainosta. Päivitämme tämän tarinan, kun saamme vastauksen.
Pienestä lipsahduksestaan huolimatta Yangin huomioita automaatioteollisuudesta ja työpaikoista on syytä pohtia, sillä itseohjautuvat autot ovat tulossa todellisuutta erityisesti ajokeskeisissä töissä.
”Automaation parantuessa miljoonien amerikkalaisten työntekijöiden toimeentulo on vaakalaudalla. Meidän on suunniteltava sujuva siirtyminen näille miljoonille työntekijöille, jotta heidän panoksensa olisivat tunnustettu ja että he hyötyvät joistakin uusista tehokkuusetuista ja kustannussäästöistä”, Yang sanoo virallinen kampanjasivusto.
Mainoksessa puhutaan siitä, kuinka automaatioteollisuus maksaa työpaikkoja ja kuinka Yang voi vastata siihen liittyviin taloudellisiin haasteisiin.
Itseohjautuvissa puolikuorma-autoissa on jo tapahtunut erilaisia parannuksia ja edistysaskeleita. Waymon itseohjautuvat kuorma-autot lähti viime viikolla Teksasissa ja New Mexicossa testaamaan autonomista Waymo Driver -sarjaansa.
Joulukuussa kalifornialainen startup Plus.ai väittää saaneensa päätökseen a maastomatka itsenäisen kuorma-auton prototyypin kanssa täynnä pilaantuvaa lastia.
Toimittajien suositukset
- Teslan Autopilotti voidaan helposti huijata, insinöörit huomaavat
- Tesla-onnettomuudessa Texasissa ei näyttänyt olevan ketään ratin takana
- Mikä on Tesla Autopilot ja miten se toimii?
- Elon Musk sanoo, että "syvällinen" Autopilot-päivitys julkaistaan Teslasissa pian
- Autopilottia käyttävä Tesla-kuljettaja, jota epäillään DUI: sta törmättyään Arizonan poliisiautoon
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
