Kuvittele ostavasi auton ja lähteväsi matkalle yhdelle maailman suurimmista kilparadasta autonvalmistajan rahalla. Hyundai lennättää 300 N suorituskykyisten ajoneuvojensa omistajaa ja fania Saksan Nürburgringille vuosittain. 24 tunnin kilpailu kannustaa tiimiään, kiertää radalla helikopterilla ja kilpailla mahdollisuudesta ajaa kierros radalla.
Hyundailla on tällä hetkellä vain kaksi N-autoa mallistossaan: The i30 N ja Veloster N, ja vain jälkimmäistä myydään Yhdysvalloissa. Joten on tärkeää, että korealainen autonvalmistaja kasvattaa uskollista fanikuntaa N: lle, joka on vielä suhteellisen uusi. Hyundai tavoitti fanit suoraan Veloster N: n omistajaluetteloiden ja sosiaalisen median kanavien kautta. Jos odotat edelleen kutsua, älä vaivaudu – kaikki paikat on täytetty. Ehkä ensi vuonna.
Suositellut videot
Tapahtumaa laskutetaan nimellä "N Homecoming". Se saattaa kuulostaa hieman oudolta korealaiselle autonvalmistajalle isännöi "kotiinpaluuta" saksalaisella kilparadalla, mutta Hyundain N-divisioonalla on vain juuret Nürburgring. Radalla on testikeskus, joka hoitaa N-mallien kehitystyötä, ja se on kilpaillut testiajoneuvoilla Nürburgringin 24 tunnin ajon aikana osana tätä kehitysprosessia. Hyundai väittää, että N-brändi tarkoittaa Nürburgringiä sekä Namyangia, joka on sen tärkeimmän tutkimus- ja kehityskeskuksen koti Etelä-Koreassa.
Liittyvät
- Hyundai järkyttää meidät keskimoottorisella RM19-urheiluautokonseptillaan
- Hyundai tekee Velosterista off-roaderin Amerikan suurimpaan viritysohjelmaan
- Rajoitettu erä Hyundai i30 N Project C on Korean kuumin luukku
Nürburgringillä Hyundain 300 kutsuvierasta pääsevät hiomaan taitojaan kuljettajaakatemiassa. 55 parasta ajaa kierroksen radalla ennen kilpailua. Myös Hyundain varikko- ja helikopterikierrokset ovat ohjelmassa. He saavat myös eturivin istuimet, kun i30 N: n ja Veloster N: n kilpa-versiot kilpailevat yhdessä planeetan hulluimmista moottoriurheilunäytöksistä.
Ei ole yllättävää, että Nürburgringin lempinimi on "vihreä helvetti" tai että autonvalmistajat ovat jatkuvasti 12,8 mailin päässä Saksan Eifel-vuorilta. kilpaile kierrosennätyksistä todistaakseen heidän autonsa olevan todellista. Nürburgring 24 Hours päästää yli 150 autoa ja 600 kuljettajaa radalle juoksemaan kahdesti vuorokauden ympäri – satoi tai paistoi. Autojen valtavan määrän ja radan haastavan luonteen lisäksi Nürburgring 24 Hours on merkittävä siitä, että yksi harvoista suurista kilpailuista, jossa on vain tuotantoon perustuvia autoja, jotka on jaettu eri luokkiin esitys.
Vuoden 2019 kilpailussa, joka ajetaan 20.-23. kesäkuuta, Hyundai lähtee i30 N ja yksi Veloster N kilpa-autot, molemmat TCR-luokassa, jotka on rakennettu halvempien autojen ympärille. Jokaisessa autossa on neljä kuljettajaa vuorotyössä, mikä on välttämätöntä kilpailun pituuden vuoksi. Hyundain autot sijoittuivat toiseksi ja neljänneksi TCR-luokassa vuonna 2018, joten voiko autonvalmistaja parantaa tätä voitolla tällä kertaa?
Toimittajien suositukset
- Hyundain lentävä auto-ohjelma lähtee liikkeelle CES 2020 -messuilla konseptiajoneuvolla
- Hyundai päivittää Veloster N: ään parhaalla jälkimarkkinoilla
- Unohda sedanit ja katumaasturit, Hyundai haluaa kehittää omia lentäviä takseja
- Hyundai Veloster N ETCR kilpailee uudessa täysin sähköisessä kilpailusarjassa
- Hyundai haarautuu autoista rakentaakseen oman sähköskootterin
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
