Kun autoteollisuus kypsyy ja kehittyy edelleen, linjat hämärtyvät.
Oli kerran aika, jolloin valitsit auton, kuorma-auton tai maastoauton välillä, ja se oli niin yksinkertaista. Nyt niitä on Sports Activity Coupes, Urheiluajoneuvot, ja crossovers runsaasti, nimi, jota voidaan soveltaa melkein mihin tahansa.
klo 2015 Detroitin autonäyttely, Hyundai paljasti Santa Cruzin crossover-kuorma-autokonseptin, ajoneuvon, jota yhtiö kutsuu "konventioita rikkovaksi".
Liittyvät
- Hyundai Sonata Hybridin aurinkokatto voi tarjota jopa 700 mailia "ilmaista" ajoa
- Uusi Hyundai Ioniq -sähköajoneuvo saa suuria lisäyksiä kantamaan ja hevosvoimiin
- Tyylikäs ja kompakti Hyundain seuraava konsepti on räätälöity Los Angelesiin
Tietysti korealainen autonvalmistaja voi leikkiä Detroitin seinien sisällä olevaa surinaa. COBO Center, mutta todennäköisemmin Santa Cruzin oli tarkoitus haastaa nuorempien sukupolvien tapa liikkua.
Konsepti on puolikuorma-auto, puoliksi CUV, jossa on molempien huippukohdat ja istumapaikat viidelle. Jatkettavassa sängyssä on tilaa kaikelle, mitä "kaupunkiseikkailija" voi tavata, mutta pienen crossoverin kaupunkiystävällinen jalanjälki.
Käytännöstä lukuun ottamatta Santa Cruz ei ole Ford F-150. Hyundain yrityssuunnittelujohtaja Mark Dipko sanoi ajoneuvon maailmanlaajuisen ensiesittelyn aikana, että "maksimi hyötykuorma, hinaus ja maavara eivät ole tärkeitä."
Mitä järkeä sitten on? No, kuten kaikki CUV-autot, Santa Cruz on suunniteltu vetoamaan samanaikaisesti eri asiakaskuntaan suuremman markkinaosuuden saavuttamiseksi. Osa tätä strategiaa on suusta suuhun ja median läsnäolo, mikä vie meidät tyyliin.
Crossover on rohkea, ja siinä on valtavat pyörät, LED-kuormattu etuosa ja aggressiivinen, Honda Ridgeline -tyylinen sivuprofiili. Se antaa esteettisen kannan heti, ja se saa ihmiset puhumaan sekä positiivisella että negatiivisella tavalla. Se tahtoa saada ihmiset kuitenkin puhumaan, ja se on puoli voittoa.
Koodinimeltään HCD15, Hyundain villi konsepti on varustettu "erittäin puhtaalla" 2,0 litran turbodieselillä, joka tuottaa 190 hevosvoimaa, 300 vääntömomentti ja polttoainetalousluokka "korkealla 30 mpg". Santa Cruz sopii myös Hyundain HTRAC-nelipyörään ajosysteemi.
"Santa Cruzin crossover-kuorma-autokonsepti vastaa kasvavan Millennial-elämäntyylin, jota kutsumme "Urban Adventurers" sanomattomiin tarpeisiin, jatkaa Dipko. "Tämä uusi crossover tarjoaa heille kaiken laajennettavan hyödyn, jota he tarvitsevat koko aktiivisen viikon ajan, työelämän ammattitaidosta sosiaaliseen etuja monenlaisiin ulkoiluun ilman tyypillisiä kompromisseja, joita he ovat tottuneet odottamaan alan nykyiseltä tuotteelta tarjoukset.”
Pysy kuulolla saadaksesi lisätietoja Santa Cruzin crossover-konseptista ja jatkuvasta 2015 Detroitin autonäyttelystämme.
Toimittajien suositukset
- 2022 Hyundai Santa Cruzin ensimmäinen ajo: vihdoinkin jotain uutta
- Lexus julkistaa ensimmäisen sähköautonsa, mutta sitä ei todennäköisesti myydä Yhdysvalloissa.
- Hyundai järkyttää meidät keskimoottorisella RM19-urheiluautokonseptillaan
- Volkswagen tavoittelee lisäarvoa päivitetyllä 2020 Passat-sedanilla
- 2020 Hyundai Sonata turbo osoittaa arvoa ja suorituskykyä voivat kulkea käsi kädessä
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
