Uber luopui taistelee kiinalaisen Didin kanssa markkinaosuudellaan maailman väkirikkaimmassa maassa. Vastineeksi Uber sai miljardin dollarin käteisvuodon. Nyt näyttää siltä, että Uber on keskittynyt julkisuuteen, ja listautuminen on mahdollista vuonna 2017, Recode raportoi.
Suositellut videot
Lyft hylkäsi tarjouksen ostaa General Motorsilta. Harkittaessa tätä ostoa Lyft tiettävästi etsi muita ostajia, mukaan lukien Alphabet, Apple, Amazon ja Apple. Hintapyyntö oli 9 miljardia dollaria. Kun kukaan ostaja ei noussut tuohon hintaan, Lyft lopetti lopulta ostajan etsimisen. Recoden mukaan GM "ei koskaan tehnyt virallista tarjousta".
Liittyvät
- Taistelu Uberista alkaa Super Pumpedin trailerissa
- Lyft, Uber tarjoaa alennusmatkoja vaalipäivänä
- Uber ja Lyft saattavat ottaa käyttöön franchising-liiketoimintamallin Kaliforniassa
Joten molempien yritysten painopiste on nyt kasvavassa markkinaosuudessa. Uber haluaa vahvistaa nykyistä määräävää markkina-asemaansa ennen listautumista. Lyft haluaa rakentaa liiketoimintaansa, mahdollisesti ostoa varten. Molemmilla yrityksillä on runsaasti varoja tukisotaan, jos se tulee siihen. Kuten Recode kuitenkin huomautti, Uber todennäköisesti kuluttaisi paljon enemmän kuin Lyft tukiin, koska sillä on kymmeniä miljoonia enemmän matkoja kuukaudessa.
Sekä Uber että Lyft tekevät yhteistyötä autonvalmistajien kanssa itse ajavien autojen kehittämisessä. Lyft tekee yhteistyötä GM: n kanssa Chevy Boltin kanssa. Uber osti juuri itse ajamisen kuorma-autoyhtiö Otto tekniikan vuoksi – ei kuorma-autojen vuoksi. Uber tekee yhteistyötä myös Volvon kanssa aloittaa valvotut autonomiset ajoneuvot Pittsburghissa.
Autonomisten ajoneuvojen testaukseen uppoutuneiden kahden yrityksen motiivina on suuri raha, joka odottaa tekniikan onnistunutta laajaa käyttöönottoa. Kuljettamattomat kyytiautot ovat todennäköisesti alan yritysten suurimmat rahantuottajat. Täysin kuljettamattomat ajoraeautot ovat todennäköisesti 5–10 vuoden kuluttua, ja silloinkin niitä todennäköisesti käytetään vain suuremmissa kaupungeissa – mutta siellä suurin osa ajajista on.
Lyhyet pelit hallitsivat Kiinaa (Uber) ja iso buyout (Lyft). Keskikokoiseen peliin siirryttäessä molemmat yritykset haluavat kasvattaa markkinaosuuttaan, Uber listautumiseen ja Lyft mahdollisesti suureen ostoon. Pidempi ja kannattavin peli, joka tulee olemaan kallista ja vie aikaa, on edelleen suurten panosten luominen itseohjautuviin laivastoihin.
Toimittajien suositukset
- Tuhansia toimitusrobotteja liittymään Uber Eatsiin
- Uber vs. Lyft
- Uberin ja Lyftin sulkeminen estettiin Kaliforniassa oikeuden päätöksen jälkeen
- Kalifornia haastaa Uberin ja Lyftin oikeuteen pakottaakseen heidät tekemään kuljettajista työntekijöitä
- Uber ja Lyft keskeyttävät carpool-vaihtoehdon estääkseen koronaviruksen leviämisen
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
