Volvo T5 Hybrid korvaa 40- ja 60-sarjan dieseleitä

volvo t5 hybridi korvaa diesel cma kaksimoottorisella voimansiirrolla ylhäältä katsottuna
Ellet halua vetää raskaita kuormia ja tarvitset ylimääräistä vääntömomenttia dieselmoottoreiden tuottamiseen, ensisijainen syy, miksi valitsit dieselmoottorin ajoneuvoon nykyään, on parempi polttoainetalous. Mutta vaikka dieselin vääntömomentin ja taloudellisuuden yhdistelmä on ollut hyväksytty argumentti vuosikymmeniä, se saattaa muuttua. Volvon uusi ladattava T5-bensiinimoottori ja sähkömoottorihybridi on suunniteltu toimittamaan ajokilometrejä, jotka kilpailevat dieselmoottoreiden kanssa tai ovat niitä parempia ilman päästöhaasteita. Autocarin mukaan.

Aikana, jolloin dieselmoottorit ovat maailmanlaajuisesti tarkastelun kohteena VW: n takia Dieselgate ja kun päästönormit tiukentuvat, dieselmoottoreiden vetovoima on hiipumassa, etenkin kulutusajoneuvoissa. Hybridivoimajärjestelmät puolestaan ​​maksavat nykyään enemmän kuin bensiini- tai dieselmoottorit. Hybridikehityksen jatkuessa ja tuotantomäärien kasvaessa odotetaan kuitenkin, että hybridit ovat ajan mittaan halvempia ostaa ja käyttää kuin dieselkäyttöiset ajoneuvot.

Suositellut videot

Volvon T5 yhdistää 74 jarruhevosvoiman sähkömoottorin ja kolmisylinterisen 180 hevosvoiman turboahdetun, 1,5 litran bensiinimoottorin. Sekä moottori että moottori liitetään seitsemänvaihteiseen, kaksoiskytkinautomaattivaihteistoon. Volvon mukaan yhdistetyn 254 hevosvoiman hybridin teho ja vääntömomentti tarjoavat alhaisemmat käyttökustannukset ja päästöt verrattuna vastaavaan dieselmoottoriin. Pelkästään sähköisessä tilassa T5:n 9,7 kWh: n akun toimintasäde on noin 30 mailia. T5-hybridi tulee ensi vuonna saataville Volvo XC40 -crossovereissa.

Liittyvät

  • Uusi täysin sähköinen Volvo XC40 sisältää Android-tietoviihdejärjestelmän
  • Kompakti XC40-crossover käynnistää Volvon sähköauton työnnön
  • BMW M liittyy hybridikaasu-sähköliikkeeseen tulevaisuuden autoillaan

Volvon toimitusjohtaja Håkan Samuelsson sanoi äskettäin: "Se on erittäin houkutteleva vaihtoehto dieselmoottorille. Se tarjoaa paljon alhaisemmat CO2-tasot, mutta enemmän tai vähemmän saman suorituskyvyn sekä hevosvoimissa että vääntömomentissa. Kustannuksista sanoisin, että muutaman vuoden sisällä näemme crossoverin, dieselin kallistuvan ja [hybridijärjestelmän] laskevan.

Samuelsson sanoi myös, että ensimmäisen käyttöönoton jälkeen T5-hybridi on todennäköisesti saatavilla kaikissa 40- ja 60-sarjan malleissa, mutta ei suurempissa 90-sarjan ajoneuvoissa.

Toimittajien suositukset

  • 2021 Volvo XC40 Recharge ensimmäinen ajoarvostelu: Hienostunut sähköauton hienovaraisuus
  • 415 hv: n Polestar-suunnitellut voimansiirrot tulevat 2020 Volvo V60:een ja XC60:een
  • Volvo haluaa rakentaa tulevaisuuden, jossa et malta odottaa työmatkaa

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.