Volvo, Luminar tekee läpimurron Lidar-teknologiassa

Syyskuussa 2018 julkistettu Volvo 360c -konsepti esittelee työmatkan itsenäistä tulevaisuutta. Ruotsalainen autonvalmistaja vahvisti sitoutumisensa rakentaa täysin autonominen auto – ilman polkimia tai ohjausta pyörä – vuoden 2021 jälkeen, ja se on tehnyt yhteistyötä anturiasiantuntijan Luminar Technologiesin kanssa saavuttaakseen tavoitteensa nopeasti, turvallisesti ja luotettavasti.

”Jotta 360c siirtyy visiosta todellisuuteen, teknologiaa on kehitettävä ja lainsäädäntöä on kehitettävä kehittyä, ja kuluttajien on voitava luottaa itsenäisyyteen ja todistettuun turvallisuuteen", Luminar Technologies selitti. Yhtiö uskoo tehneensä suuren läpimurron anturiteknologiassa, jonka avulla autonominen auto voi nähdä ja tunnistaa yli 250 jaardin päässä sijaitsevat esineet.

Kehitetty uutena teknologiana alusta alkaen, Luminarin lidar sen valikoima on 10 kertaa suurempi kuin tällä hetkellä tuotannossa olevilla yksiköillä. Tämä antaa autonomisen auton, kuten 360c (kuvassa) kyky tunnistaa esineitä moottoritien nopeuksilla ja reagoida oikea-aikaisesti. Jos esimerkiksi rikkinäinen auto tukkii kaistan, Luminarin uusimmalla lidarilla varustettu auto pystyy katso se, vähennä sen nopeutta ja siirry seuraavalle kaistalle ajaaksesi sen ympäri – aivan kuten ihmiskuljettaja olisi. Mitä nopeammin auto analysoi tilanteen, sitä paremmin se selviää siitä.

Luminarin perustaja ja toimitusjohtaja Austin Russel totesi, että hänen yrityksensä lidar pystyy havaitsemaan myös ihmisen muodot ja toiminnot, ja se pystyy tunnistamaan kehon osia, kuten käsiä ja jalkoja. Tämä tarkoittaa, että se voi teoriassa kertoa, istuuko jalankulkija penkillä nauttimassa lattea vai odottamassa vilkkaasti kulkevan tien ylittämistä. Näiden tietojen avulla auto voi päättää, hidastaako se vauhtia ja antaako jalankulkijan ylittää vai jatkaako kulkuaan.

Anturitekniikan läpimurto auttaa ratkaisemaan autonomisen auton yhtälön ensimmäisen osan: teknologian. Lopulta se, milloin autonomiset autot sulautuvat valtavirtaan, riippuu siitä, milloin niillä on laillinen lupa kuljettaa matkustajia ja milloin autoilijat tuntevat olonsa mukavaksi luopumaan ajamisesta. Volvo haluaa aloittaa alan laajuisen keskustelun ratkaistakseen nämä ongelmat ajoissa.

Volvon tutkimus- ja kehitysjohtaja Henrik Green kertoi Digital Trendsille, että yrityksen tavoitteena on rakentaa täysin autonominen auto vielä paljastetulle SPA2-alustalle vuoden 2021 jälkeen. Volvo ja Luminar kieltäytyivät antamasta tarkempaa aikataulua, mutta korostivat edistysaskeleita, kuten uusi lidar, nopeuttavat kehitysprosessia. "Perimmäisestä aikajanasta huolimatta Luminar pystyy nopeuttamaan alaa vähintään viidellä vuosia ja niillä on täysin autonomiset ajoneuvoalustat, jotka toimivat kaupunkiympäristöissä”, yritys lupasi.

Volvo ja Luminar esittelevät uutta anturitekniikkaansa tapahtuman aikana 2018 Los Angelesin autonäyttely. Vaikka Volvo ei tuo tapahtumaan yhtään autoa, se tulee paljon puhuttavaa.

Toimittajien suositukset

• Täyssähköinen Mini Cooper SE matkusti San Franciscosta Los Angelesiin
• Kian HabaNiro-konsepti on itsenäinen sähköauto, joka tietää, milloin olet surullinen
• BMW: n 8-sarjan avoautossa on kaksoisturbo V8, yllin kyllin näyttöjä
• 2020 Toyota Corolla Hybrid toimittaa 50 mpg kompaktissa pakkauksessa
• E-tron GT -konsepti on uusin lentopallo Audin sähköistetyssä hyökkäyksessä

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.