Aikaisempi raportti sisään The Electronic Times että Hyundai pyrki laajentamaan nykyisen FCEV-ajoneuvon 265 mailin ajomatkaa 497 mailiiniin, mikä on lähes kaksinkertainen. Raportissa todettiin myös, että uusi malli esitellään vuoden 2017 lopulla, mutta se tulee massatuotantoon vuonna 2018. Se on jälleen SUV, kuten nykyinen Hyundai Tucson Fuel Cell -malli. SUV-autojen suosion lisäksi FCEV-komponentit vievät paljon tilaa ja SUV: issa on enemmän tilaa kuin Hondan ja Toyotan valmistamissa FCEV-sedaneissa.
Suositellut videot
Vuonna 2013 esitelty Hyundai Tucson Fuel Cell oli ensimmäinen FCEV, joka valmistettiin massatuotantona, mutta sitä valmistetaan edelleen pieniä määriä. Tuotanto on rajoitettu 1 000 ajoneuvoon vuodessa, eikä ole selvää, onko se saavuttanut nämä tavoitteet. Kaksi suurinta syytä, miksi myynti ei ole kasvanut, ovat korkeat kustannukset ja vetyn tankkausasemien rajallinen saatavuus.
Liittyvät
- Hyundain uusi MobED-robotti voi kuljettaa viinaa ja vauvoja
- Applen neuvottelut Hyundain ja Kian kanssa sähköajoneuvoista on tiettävästi keskeytetty
- Hyundai lanseeraa täyssähköisen tuotemerkin, kolme mallia tulossa
Tucson Fuel Cell ei ole koskaan ollut myynnissä, vain leasing-muodossa, ilman osto-leasing-optiota kauden lopussa. Vuokrasopimus edellyttää 3 000 dollarin ennakkomaksua ja 500 dollaria kuukaudessa 36 kuukauden ajan. Osana vuokrasopimusta sisältyy polttoaine ja huolto sekä lupa ajaa High Occupancy Vehicle (HOV) -kaistalla moottoritiellä.
Ainoat paikat Yhdysvalloissa, joissa FCEV Tucsonsia on vuokrattavissa, ovat tietyissä osissa Pohjois- ja Etelä-Kaliforniaa. Tällä hetkellä osavaltioiden pohjoisosassa (Haywardissa, San Franciscossa ja lähellä San Josea) on vain 5 vetytankkausasemaa. Los Angelesin alueella on 16 vetyasemaa Dana Pointiin asti. Nykyisellä mallilla 265 mailin ajomatka ei riitä 383 mailin matkaan Sanista Franciscosta Los Angelesiin, joten kaikki nykyisten ajoneuvojen kanssa ajaminen on rajoitettu omiin osiin Kalifornia.
Jotta hinnat voisivat laskea, mikä mahdollistaa vuokrasopimusten lisäämisen, FCEV-autoja on tuotettava suurempia määriä. Ja vaikka laajempaa jakelua tarvitaan tukemaan useampia asiakkaita, se puolestaan vaatii lisää täyttöasemia. Joten vaikka vetypolttokennot ovat ympäristöystävällisin polttoainejärjestelmä tiellä – vesi on ainoa päästö – mahdollisuudet, että useampi FCEV pääsee pois lähtöpaikalta, riippuu onnistuneista ponnisteluista sekä polttoaineen saatavuudesta että alhaisemmasta hinnat.
Toimittajien suositukset
- Siirry sivuun, Tesla. Hyundai Ioniq 6 on paras sähkösedan massoille
- 2022 Hyundai Santa Cruzin ensimmäinen ajo: vihdoinkin jotain uutta
- Tulevat Hyundai ja Kia sähköautot voivat ladata toisiaan
- John Wick -käsikirjoittaja suunnittelee uutta Splinter Cell -animea Netflixille
- Uusi Splinter Cell -peli on tiettävästi työn alla, ja sen julkaisu on suunniteltu vuodelle 2021
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
