Hyundai Ioniq ylpeilee hybridi, ladattava hybridi ja täyssähköinen voimansiirto, mutta nyt Hyundailla on myös uusi maku: autonominen.
Vuoden 2016 Los Angelesin autonäyttelyssä debytoinut autonominen Hyundai Ioniq on vain prototyyppi, mutta se osoittaa, että Hyundai on kiinnostunut kehittämään itseohjautuvia autoja. Korealaisen autonvalmistajan sisarmerkki Kia on jo ilmoittanut suunnittelee täysin autonomista autoa vuoteen 2030 mennessä, ja tekniikka voitaisiin oletettavasti jakaa Hyundain kanssa.
Suositellut videot
Hyundain insinöörit onnistuivat piilottamaan Ioniqin lidar-yksiköt etupuskurin taakse, joten se näyttää kuin mikä tahansa muu auto. Lidar on osa antureiden pyhää kolminaisuutta tutkan ja kameroiden kanssa, joita useimmat itseajavat autot käyttävät ympäristön "näkemiseen". Se on samanlainen kuin tutka, mutta käyttää valoa radioaaltojen sijaan. Lidar-yksiköt ovat tyypillisesti asennettuna autojen katoille, joskus näyttävät pieniltä sarvilta.
Liittyvät
- Hyundai Ioniq 5 ensimmäinen ajoarvostelu: Retro moderni
- Hyundai Sonata Hybridin aurinkokatto voi tarjota jopa 700 mailia "ilmaista" ajoa
- Itseajava Hyundai voi noutaa sinut yhdestä Kalifornian kaupungista ensi kuusta alkaen
Sen lisäksi, että Hyundai yritti parantaa itseajavien autojen tyyliä, se yritti myös tehdä ohjausjärjestelmistä vähemmän monimutkaisia. Tätä varten se luotti niin paljon kuin mahdollista tuotantoautoissa jo saatavilla oleviin järjestelmiin, kuten mukautuvaan vakionopeudensäätimeen, autonomiseen hätäjarrutukseen ja kaistanpitoavustimeen. Hyundai kehitti myös oman autonomisen ajoneuvokäyttöjärjestelmän, jonka se väittää kuluttavan vähemmän laskentatehoa kuin muut järjestelmät.
Etupuskuriin piilotetun lidar-yksikön lisäksi autonomisen Ioniqin anturisarjassa on kolme kameraa, eteenpäin suunnattu pitkän kantaman tutkayksikkö ja lyhyemmän kantaman tutka havaitsemaan ajoneuvoja ja jalankulkijoita auton sokeassa täplät. GPS-antennin avulla auto voi määrittää sijaintinsa, ja teräväpiirtokartat, jotka näyttävät kaiken tien kaarevuudesta kaistojen leveyteen, auttavat sitä selvittämään minne mennä.
Hyundailla on kaksi autonomista Ioniqia esittelyyn Las Vegasin kaduilla CES: ssä 2017 tammikuussa (Nevada DMV on myöntänyt sille luvan testata itse ajavia autoja julkisilla tiet). Yhtiö kertoo parhaillaan testaavansa kolmea autonomista Ioniqia ja kahta autonomista Tucson Fuel Cell -maastoautoa tutkimus- ja kehityskeskuksessaan Namyangissa, Etelä-Koreassa.
Toimittajien suositukset
- Hyundai Ioniq 6:n ensimmäinen ajoarvostelu: tervetuloa tulevaisuuteen
- Hyundai Prophecy -konsepti ennustaa autonomisen ajamisen ja sähkövoiman tulevaisuutta
- Lisää ajoaluetta tekee Hyundai Ioniq Electricistä kilpailukykyisemmän sähköauton
- Hyundai tukee A.I. kamerayhtiö auttamaan itseajavien autojen kehittämistä
- Hyundai ja Aptiv perustavat 4 miljardin dollarin yhteisyrityksen kehittääkseen itseohjautuvia autoja
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
