Et voi ostaa a itse ajava auto mutta tietyissä osissa maata voit ajaa yhdellä. Hyundai on viimeisin yhtiö, joka on käynnistänyt pilottimatkanjakopalvelun, jossa käytetään autonomisten autojen prototyyppejä. Marraskuun 4. päivästä alkaen autonomisten Hyundai Kona Electric -prototyyppien laivasto tarjoaa ilmaisia kyytiä Kalifornian Irvinessä.
"Tavoitteena on tutkia kuluttajien käyttäytymistä itsenäisessä kyydissä", Hyundain liiketoiminnan kehitys-, strategia- ja teknologiaosaston johtaja Christopher Chang sanoi lausunnossaan. "Aiomme oppia ekosysteemeistä, joissa ajoneuvot kulkevat, ja optimoida asiakaskokemusta."
Suositellut videot
Hyundai on tehnyt yhteistyötä Pony.ai: n kanssa – kiinalaisen startup-yrityksen kanssa, jolla myös on yhteyksiä Toyotaan — yhteiskäyttöautoissa käytettävään autonomiseen ajojärjestelmään. Pony.ai toimitti Hyundain mukaan antureita ja ohjelmistoja, jotka ohjaavat autojen tietojen analysointia ja ajopäätösten tekemistä.
Liittyvät
- Poliisit hämmentyivät, kun he ajavat tyhjän itseajavan auton yli
- Tiedämme nyt, miltä itseajava Apple Car saattaa näyttää
- Waymon itseajavat autot eivät voi saada tarpeekseen yhdestä umpikujasta
Sovellus, jota kalifornialaiset käyttävät näiden autojen kutsumiseen - nimeltään BotRide - on kehitetty yhteistyössä kyytipalveluyrityksen Vian kanssa. Samanlainen kuin sovellus, jota käytetään Vian oma kyytipalvelu, BotRide ohjaa ratsastajat läheisiin paikkoihin noutoa varten, välttäen pitkiä kiertoteitä ja säilyttäen silti käyttömukavuuden, jota käyttäjät pitävät. Autot toimivat määrätyllä alueella, joka kattaa "useita asuin-, kaupallisia ja instituutioita kiinnostavia kohteita", Hyundain mukaan.
Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun Hyundai tekee yhteistyötä muiden itseohjautuvien autojen yritysten kanssa. Autovalmistaja ilmoitti äskettäin a 4 miljardin dollarin yhteisyritys Aptivin kanssa teknologian kehittämiseksi. Aptiv pyörittää tällä hetkellä omaa autonomista kyytimatkaa Las Vegasissa, yhteistyössä Lyftin kanssa. Hyundailla on myös erillinen kumppanuus startup Auroran kanssa. Autovalmistaja uskoo, että autonomisen ajotekniikan monimutkaisuus vaatii tiimityötä.
Monet yritykset pitävät kyydinjakoa parhaana tapana tuoda markkinoille itseajavia autoja. Yritykset pitävät Lyft ja Uber Katso dollarimerkkejä, koska autonomisten autojen ei tarvitse pitää taukoja eivätkä ne valita palkoista. Waymo on jo tehnyt esitti konseptin Waymo One -operaatiollaan Arizonassa, ja toivoo voivansa tarjota kyytiä ensimmäisenä asiakkaille ilman ihmisen vara-ajureita. Autonvalmistajat pitävät kaupallista käyttöä alhaisempana rimana kuin vähittäismyynti, koska se antaa heille enemmän hallintaa autojen käytössä. Pilottiohjelmat, kuten BotRide, voivat myös auttaa taistelussa julkinen epäluottamus itseohjautuvien autojen lisääminen tuomalla enemmän ihmisiä teknologiaan.
Toimittajien suositukset
- Volkswagen käynnistää oman itseajavien autojen testausohjelman Yhdysvalloissa.
- Kuinka iso sininen pakettiauto vuodelta 1986 tasoitti tietä itseajaville autoille
- Tesla ottaa uusimman Full Self-Driving -betaversion alle päivä julkaisun jälkeen
- Katso sanfransiskaanien ajelua Waymon itseajavalla autolla
- Tesla antaa jyrkän varoituksen kuljettajille, jotka käyttävät Full Self-Driving -tilaa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
