Hyundai tekee yhteistyötä Etelä-Korean hallituksen kanssa tuodakseen itse ajavat autot olympialaisiin, kertoo Korean uutiskanava. etnews. Tämä on erityisen haastava paikka itseajaville autoille Pyeongchangin ympärillä olevien mutkaisten teiden ja odotettavissa olevan raskaan lumen vuoksi, joka voi sokeuttaa autojen anturit. Mutta Hyundai uskoo, että sillä on ratkaisu.
Suositellut videot
Autovalmistaja luottaa erittäin tarkkoihin HD-digitaalisiin karttoihin estääkseen autojaan kaatumasta. Useat autonvalmistajat ja teknologiayritykset kehittävät digitaalisia karttoja itseohjautuville autoille, mutta Hyundain kerrotaan tavoittelevan uutta tarkkuutta. Etnewsin mukaan kartat ovat alle 10 senttimetrin tarkkuudella, mitä yhtiö pitää "maailman parhaana".
Liittyvät
- San Franciscon sumun hämmentyneitä autonomisia autoja
- Hyundai Ioniq 6:n ensimmäinen ajoarvostelu: tervetuloa tulevaisuuteen
- Applen huhuttu auto voisi maksaa saman verran kuin Tesla Model S
Itseajavat autot käyttävät kameroiden, tutkan ja lidarin yhdistelmää ympäristönsä "näkemiseen", mutta digitaalisten karttojen avulla he voivat selvittää, minne he ovat menossa. Huonolla säällä tarkat kartat ovat entistä tärkeämpiä, koska niiden avulla autot voivat jatkaa ajamista vertaamalla sijaintiaan tunnettuihin maamerkkeihin. Tämä kompensoi epäsuotuisten olosuhteiden aiheuttamia keskeytyksiä anturitiedoissa.
Raportin mukaan Hyundai ja Etelä-Korean hallitus aikovat ottaa käyttöön itsenäisiä sukkuloja, jotka liikennöivät välillä Soul ja Pyeongchang sekä itseohjautuvat autot, jotka toimivat Pyeongchangin olympialaisten ympärillä stadionilla. Tämä voisi olla yksi suurimmista autonomisten ajoneuvojen käyttöönotoista tähän mennessä.
Hyundai esitteli itsenäinen prototyyppi, joka perustuu Ioniqiin 2016 Los Angelesin autonäyttelyssä ja esitteli sen Las Vegasin kaduilla CES 2017:n aikana. Autonomisen Ioniqin L.A.:n esittelyhetkellä Hyundai sanoi, että sillä oli kolme autoa sekä kaksi autonomiset Tucson Fuel Cell -maastoautot. Suurin osa testauksista on tehty Hyundain tutkimus- ja kehityskeskuksessa Namyangissa, Etelässä Korea.
Itseajavien autojen rinnalle Hyundai valmistelee a seuraavan sukupolven vetypolttokennoauto korvata nykyinen Tucson Fuel Cell. Uusi malli esitellään ensi vuonna, eikä olisi yllättävää nähdä sen esiintyminen olympialaisissa.
Toimittajien suositukset
- Volkswagen käynnistää oman itseajavien autojen testausohjelman Yhdysvalloissa.
- Onko Teslan täysi itse ajaminen sen arvoista?
- Mitä eroa on Teslan Autopilotilla ja Full Self-Drivingillä?
- Ford ja VW sulkevat autonomisen Argo AI -autoyksikön
- Tesla toivoo, että täysi itseohjautuva beta julkaistaan maailmanlaajuisesti vuoden 2022 loppuun mennessä
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
