Tesla on jyrkästi torjunut väitteet, joiden mukaan jotkut sen autoista olisivat alttiita äkilliselle ja odottamattomalle kiihtyvyydelle.
Syytös tuli tunnetuksi viime viikolla, kun kävi ilmi, että yli 100 Teslan omistajaa oli allekirjoittanut vetoomuksen mainitsee ongelman syynä 110 kolariin ja 52 loukkaantumiseen Model S-, Model X- ja Model 3 -ajoneuvoissa.
Suositellut videot
Vetoomusta arvioi parhaillaan National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ennen kuin se päättää, ansaitseeko se muodollisen vikatutkimuksen.
Liittyvät
- 2023 Tesla Roadster: Kaikki, mitä tiedämme sähköautosta
- Teslan käytettyjen autojen markkinat eivät enää ole yhtä tuottoisia, tiedot osoittavat
- Elon Musk esittää tiukan uhkavaatimuksen Teslan työntekijöille
Tesla: Väitteet ovat "täysin vääriä"
Voimakkaasti sanottuna lausunto Elon Muskin omistama yhtiö ilmoitti maanantaina 20. tammikuuta, että "Teslan ajoneuvoissa ei ole "tahatonta kiihdytystä" ja kuvaili vetoomusta "täysin vääräksi".
Se sanoi, että sen oli tuonut lyhyeksi myyjä (joka voi hyötyä, kun yrityksen osakkeen hinta laskee), väitteen esitti ensimmäisenä
CNBC kun uutiset vetoomuksesta julkistettiin viime viikolla.Tesla sanoi, että se on aina läpinäkyvää NHTSA: n kanssa ja että se on useiden viime vuosien aikana keskustellut viraston kanssa "suuremmasta vetoomuksessa väitetyt valitukset”, lisäten, että jokaisessa tapauksessa, jossa sillä oli ajoneuvon tiedot, se pystyi vahvistamaan, että auto toimi suunniteltu. Toisin sanoen auto kiihtyi, kun kuljettaja painoi vastaavaa poljinta, ja hidastui, kun he painavat jarrua.
Tahaton kaasupolkimen painaminen on hyvin dokumentoitu ajovirhe. Esimerkiksi Japanissa asiaan kiinnitetään tällä hetkellä paljon huomiota onnettomuuksien tulva virheen aiheuttama, useimmat tapaukset koskevat iäkkäitä kuljettajia. Liukuvien lattiamattojen tiedetään myös painavan kaasupoljinta alas, mikä sai Toyotan poistamaan useita miljoonia ajoneuvoja vuonna 2009.
Vetoomuksen allekirjoittaneet Teslan omistajat ovat pyytäneet NHTSAa ottamaan takaisin 500 000 vuosina 2012–2019 valmistettua autoa, mikä kattaa suurimman osan Teslan tähän mennessä valmistamista ajoneuvoista.
Kuten Consumer Reports huomautti, yksi vetoomuksen valittajista sisältää Hendersonin Nevadassa asuvan väitteen kahdesta äkillisestä kiihtymisestä kolmen kuukauden sisällä. Yksi väitetyistä tapauksista tapahtui, kun omistaja ohjasi Model S: ään parkkipaikalle ajoneuvon kanssa. kerrotaan kokeneen "hallitsematonta kiihtyvyyttä", joka johti kolariin, joka johti kylkiluiden halkeamiin ja omaisuusvahinkoihin $18,000.
Olipa odottamattomien kiihtyvyyden todellinen syy mikä tahansa, Tesla haluaa selvittää ongelman mahdollisimman pian. NHTSA ei kuitenkaan ole toistaiseksi tarjonnut esitutkinnan aikataulua.
Toimittajien suositukset
- Teslan Q2 toimitusennätys osoittaa, että sen sähköautojen hinnanalennukset toimivat
- Tesla vetää takaisin 363 000 ajoneuvoaan turvallisuussyistä
- Tesla korjaa ikkunaohjelmiston miljoonassa yhdysvaltalaisessa autossaan
- Tesla vetää takaisin 130 000 yhdysvaltalaista ajoneuvoa kosketusnäytön turvallisuusongelman vuoksi
- Elon Musk luovuttaa ensimmäiset Giga Berlin Tesla -autot tiistaina
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
