Hyundain lava-auton kohtalo on sinetöity. Eteläkorealainen yritys vahvisti rakentavansa mallia Montgomeryyn, Alabamaan vuodesta 2021 alkaen, mikä tarkoittaa, että myynti alkaa todennäköisesti mallivuoden 2022 aikana.
Saimme ensimmäisen vilauksen malliin, kun Hyundai esitteli sen Santa Cruzin konsepti (kuvassa) vuoden 2015 Detroitin autonäyttelyn aikana. Suunnittelututkimuksessa käytettiin lihaksikkaan näköistä etuosaa, jolle on ominaista yrityksen silloisen vesiputoussäleikön pystysuora versio ja takavalot. Sen mukana tuli pari saranoitua etuovea, ylimääräinen pari pienempiä takasaranoituja takaovia ja valtava takaluukku.
Suositellut videot
On kohtuullista olettaa, että sen tyyli on kehittynyt huomattavasti viimeisten neljän vuoden aikana. Hyundain stylistit veivät yrityksen muotoilukielen eri suuntaan, joka on synnyttänyt päätä kääntäviä malleja, kuten uusi 2020 Sonata. Riippumatta siitä, miltä se näyttää, näyttää siltä, että kuorma-auto palvelee seikkailua etsiviä ostajia, jotka tarvitsevat kestävän työmatkan, jolla he voivat matkustaa poluille viikonloppuna. Se ei korvaa sähköyhtiösi Ford F-550:tä.
Liittyvät
- Ram EV -konsepti esittelee kuorma-automerkin sähköistä tulevaisuutta
- Jokainen tuleva sähkölava-auto
- 2022 Hyundai Santa Cruzin ensimmäinen ajo: vihdoinkin jotain uutta
Kuten aikajanaa ajatellen voit odottaa, useat Hyundain ensimmäisestä Amerikkaan suuntautuvasta lava-autosta jäävät ratkaisematta. Emme tiedä, tuleeko se runkoon runkoon -mallina, kuten Ford F-150 ja Ram 1500, tai jos se seuraa Honda Ridgeline yhtenäisalueelle. Kori runkoon -asettelu lisäisi sen off-road-kapasiteettia ja antaisi sen hinata enemmän mukavuuden ja polttoainetalouden hinnalla. Unibody-ratkaisu antaisi sille enemmän automaista ajoa.
Vuonna 2005 vihitty Hyundain Alabaman tehdas valmistaa tällä hetkellä edellä mainittuja Sonataa, Elantraa ja Santa Fea Amerikan markkinoille. Ei kuulosta siltä, että Santa Cruz potkaisee yhden näistä malleista ulos tehtaalta. Yritys sen sijaan tekee investoida 410 miljoonaa dollaria laitoksen laajentamiseen lisäämällä leimaus-, hitsaus-, osienkäsittely- ja valmistusosastojen kokoa. Laajennus luo suoraan 200 työpaikkaa ja välillisesti noin 1 000 työpaikkaa.
2021 on lähempänä kuin miltä se kuulostaa, joten Hyundai julkaisee lisätietoa kuorma-autosta lähikuukausina. Se saattaa myös paljastaa uuden konseptin vihjatakseen kuinka Santa Cruz on kehittynyt sen jälkeen, kun näimme sen ensimmäisen kerran vuonna 2015.
Toimittajien suositukset
- Audi ActiveSphere -konsepti on osittain luksussedani, osittain lava-auto
- GMC yhdisti kaiken kuorma-autonvalmistuksen asiantuntemuksensa Sierra EV -picupiin
- Vuoden 2022 Rivian R1T: n ensimmäinen ajoarvostelu: Ensimmäinen EV-mikroauto asettaa korkealle riman
- Presidentti Biden ajaa Ford F-150 Lightning -sähköauton prototyyppiä
- Canoo esittelee söpön sähkölava-auton, joka on valmis ulkoiluun
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
