Epäonnistumisen panokset ovat korkeat; elämä on vaakalaudalla. Yhdysvaltain kansallisella liikenneturvallisuusviranomaisella ei ole vielä autonomista ajoneuvojen turvallisuustestausta. Tarvitaan siis objektiivisia testejä. Tämä viikko Moottoritrendi julkaisi ensimmäisen versionsa siitä, miltä autonomisten autojen testaus voisi näyttää.
Suositellut videot
Motor Trend testasi mukautuvaa vakionopeudensäädintä ja kaistanpitojärjestelmää neljässä ajoneuvossa. Koska autot edustivat eri autonomisen ajoteknologian tasoja, kyseessä oli ajoapua esitesti, jossa Motor Trend venytti esiripun selittääkseen, kuinka he suunnittelivat testin. Ilman tuttuja testejä, kuten nollasta 60 asteeseen, he joutuivat keksimään tapoja mitata kuljettajaa avustavien toimintojen tehokkuutta antamatta autojen törmätä tai ajaa ulos tieltä.
Mukautuva vakionopeussäätimen testaus mittasi jarrutusta, ajoneuvojen välistä etäisyyttä ja kiihtyvyyttä seurattaessa johtavaa autoa suljetulla radalla. Kaistatestissä Motor Trend mittasi kuinka usein kuljettajat koskettivat ohjausta ja kuinka monta prosenttia heidän kätensä olivat ratissa. Ohjauspyörän kosketuksen mittaamiseksi tiimi peitti ohjauspyörät alumiinifoliolla ja tallensi, kun testikuljettaja kosketti rataa langoilla teipatuin käsin, kun rata sulki.
Testiautot olivat Tesla Model S, Mercedes-Benz S65 AMG, Cadillac CT6 ja Hyundai Genesis 3.8. Jokainen oli varustettu merkin uusimmalla kuljettajaa avustavalla tekniikalla. Alusta alkaen Motor Trend tiesi testaavansa omenoita ja appelsiineja, eikä sen jälkeen valinnut voittajia ja häviäjiä – se ei olisi ollut reilua. Autoissa tarjotun kuljettajaa avustavan teknologian tasot vaihtelivat merkittävästi Cadillacista, Hyundaista, Mercedes: stä ja Teslasta, vähiten useimpiin. Nämä tasot vaikuttivat suoraan testaukseen, ja näin autot saivat pisteitä. Jokaisella testatuilla merkeillä on edistyneempi tekniikka matkalla.
Joten ei ole yllättävää, että Tesla menestyi testeissä kokonaisuutena parhaiten – yllätys olisi ollut, jos sitä ei olisi tehty. Varsinaisia testituloksia tärkeämpää on, että puolueettomat ryhmät ovat nyt alkaneet testata itsenäisiä autoja. Testimenetelmien ja havaintojen täydellinen selitys löytyy Motor Trend -raportti.
Toimittajien suositukset
- IIHS testaa edistynyttä kuljettajaa avustavaa tekniikkaa, ja tulokset vaihtelevat
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
