Waymon koekatsastajat tarjoavat rehellisiä mielipiteitä sen robottaksipalvelusta

Parin viime vuoden ajan Waymo on tarjonnut maksullisia ja ilmaisia ​​kyytiä itseohjautuvilla autoillaan auttaa sitä hiomaan tekniikkaansa ennen kuin suunnitellaan laajentaa kyytijakopalveluja sen autonomisella laitteella ajoneuvoja.

Kuljettajien lähettämän palautteen mukaan yli 10 500 Waymo-matkasta kesällä julkisesti teillä Phoenixissa, Arizonassa ja San Franciscossa, Kaliforniassa, suurin osa kokemuksista on arvioitu erittäin erittäin. Vaikka kaikilla ei selvästikään ole hauskaa.

Suositellut videot

Ratsastajien Waymolle anonyymisti sovelluksen kautta lähettämän palautteen tulokset on paljastettu raportissa Tieto.

Esimerkiksi Phoenixin alueella tehdyillä matkoilla matkustajat antoivat täydellisen viiden tähden arvosanan 70 prosentille autonomisista ajoistaan ​​huolimatta siitä, että joissakin ajoneuvoissa oli pieniä ongelmia matkan varrella. Aiemmin vuonna kerättyihin tietoihin verrattuna negatiivinen palaute väheni 10 % matkustajien vähentyneen valituksen jälkeen sellaisista asioista kuin ajoneuvon mukavuudesta – muunnetusta Pacifica Chrysler -tila-autosta – ja ”turvattomasta tai ärsyttävästä tapauksia."

“Todella hälyttävää”

Mutta parantamisen varaa on selvästikin vielä, ja yksi ratsastaja kuvaili kokemustaan ​​"epämukavaksi ja suorastaan ​​hälyttäväksi", vaikka tarkalleen, miksi matka oli niin kauhea, ei ole selvää. Toiset valittivat "oudoista pudotuksista, kiertokulkureiteistä ja horjuvasta ajosta", vaikkakin positiivisemmin Jotkut ratsastajat tekivät vaikutuksen autonomisen ajoneuvon kyvystä selviytyä "ihmisen idioottikuljettajista" monipuolisuutta.”

San Franciscon ratsastajien alle viiden tähden arvosanat olivat 47 prosenttia korkeammat kuin Phoenixissa. Tämä voi johtua useista syistä. Esimerkiksi San Franciscossa ratsastajat olivat pääasiassa Waymon työntekijöitä, ja yksi heistä kertoi The Tietoja, joihin yritys kannustaa heitä olemaan pidättelemättä näkemyksensä esittämistä joka ajo. Myös San Franciscon vilkkaammat, kapeammat ja jyrkemmät kadut voivat muodostaa suuremman haasteen itseohjautuville autoille, mikä johtaa ajajien arvioihin, jotka eivät ole täydelliset.

Turvakuljettaja paikalla… yleensä

Yleisillä teillä ollessaan Waymon autonomisissa ajoneuvoissa on turvakuljettaja, joka on valmis ottamaan hallinnan ongelmatilanteissa. Mutta yritys on myös kokeillut ajoa ilman turvakuljettajaa. Se jopa julkaisi videon siitä matkustajien reaktiot kun heitä ajettiin ensimmäistä kertaa itsestään ajavassa autossa.

On varmasti mielenkiintoista nähdä joitain ratsastajien tarjoamia arvioita ja kommentteja matkojensa jälkeen. Tiedot näyttävät osoittavan, että vaikka yritys selvästi edistyy, Waymoa pidettiin johtajana itseohjautuvassa tilassa – sillä on vielä työtä tekniikan parantamiseksi ja ajajan parantamiseksi kokea.

Laajamittainen robotitaksipalvelut voivat kuitenkin olla tie, joka voi kuitenkin olla tie, koska sääntelyviranomaiset etsivät takeita tekniikan kyvystä käsitellä turvallisesti haastavia tieolosuhteita ja huono sää.

Tehtävän laajuutta korostaen GM: n tukema Cruise, toinen itseajava yritys ja jolla on valtava taloudellinen tuki, sanoi äskettäin, ettei se enää pysty saavuttamaan vuoden lopun määräaikaa lanseeraukselle. täysimittainen kuljettajaton taksipalvelu koska sen on suoritettava enemmän tietestauksia teknologiansa parantamiseksi.

Toimittajien suositukset

  • Volkswagen käynnistää oman itseajavien autojen testausohjelman Yhdysvalloissa.
  • Waymo kaksinkertaistaa palvelualueen robotaksiajeluilleen
  • Robotaxisilla on matkustajaongelma, jota kukaan ei ajatellut
  • Cruisen robottitaksit suuntaavat Arizonaan ja Texasiin
  • Waymo esittelee suunnittelun robotaksiin ilman ohjauspyörää

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.