Itseajavat autot ovat yhtä hyviä kuin niiden anturit, joten autonvalmistajat etsivät jatkuvasti parempia versioita tästä tekniikasta. Tämä sai Hyundain Cradlen riskipääomaosaston investoimaan Netradyneen, yritykseen, joka on kehittänyt kameroita tekoälyohjelmistolla. Hyundai toivoo, että Netradynen tekniikkaa voitaisiin käyttää tulevissa autonomisissa ajo- ja kuljettajaa avustavissa järjestelmissä luomalla parempia digitaalisia karttoja näiden järjestelmien käyttöön.
Netradyne valmistaa tällä hetkellä kojelautakameroita ajoneuvoihin, joita käytetään kuljettajien käyttäytymisen ja tieolosuhteiden valvontaan. Hyundai uskoo, että näiden kameroiden keräämiä tietoja voidaan käyttää luomaan karttoja, joita voidaan käyttää kuljettajaa avustavissa järjestelmissä ja lopulta autonomisissa autoissa. Näiden karttojen avulla itseohjautuvat autot voivat selvittää, missä ne ovat, ja ne ovat myös tärkeitä auttamaan järjestelmiä, jotka pitävät ihmiskuljettajat vastuussa. Cadillac kartoitettu tuhansia kilometrejä
Pohjois-Amerikan moottoriteistä ennen sen julkaisua Super risteily järjestelmä esimerkiksi.Suositellut videot
Hyundain mukaan ajoneuvojen varustaminen teiden kartoittamiseksi tarkoittaa, että monet autonvalmistajat eivät pysty käyttämään tarpeeksi ajoneuvoja. Autovalmistaja väittää, että Netradynen kamerat ovat kustannustehokkaampia ja koska ne on jo asennettu kaupallisissa ajoneuvoissa, kamerat voivat tarjota ajantasaista tietoa ilman erityisiä tutkimuksia.
Liittyvät
- Poliisit hämmentyivät, kun he ajavat tyhjän itseajavan auton yli
- Tiedämme nyt, miltä itseajava Apple Car saattaa näyttää
- Waymon itseajavat autot eivät voi saada tarpeekseen yhdestä umpikujasta
Hyundain mukaan Netradyne on jo tallentanut ja analysoinut yli miljoona mailia Yhdysvaltojen 2,7 miljoonasta päällystetyistä teistä. Tietojoukko sisältää useita ajoja samoilla teillä, mikä osoittaa, kuinka tieolosuhteet muuttuvat vuoden aikana, Hyundai huomautti. Hyundain mukaan Netradynella on 350 miljoonaa mailia tietietoja, mukaan lukien useat samojen teiden skannaukset.
Investointisopimus Netradynen kanssa seuraa ilmoitusta yhteistyöstä Hyundai ja Aptiv, teknologiayritys, joka esittelee parhaillaan autonomisten ajojärjestelmien prototyyppejä Las Vegasin kaduilla. Hyundain lehdistötiedotteen mukaan kumppanit alkavat testata "täysin kuljettajattomia" autoja vuonna 2020. Tavoitteena on saada täydellinen autonomisen ajoteknologian alusta tuotantoon vuoteen 2022 mennessä.
Samanlainen kuin kilpailija Ford, Hyundai varaa ensimmäiset tuotannossa käytettävät itseajavat autonsa kaupallisille kalustoille vähittäiskaupan sijaan. Sen sijaan, että Hyundai myyisi autoja asiakkaille, se todennäköisesti toimittaa ne kyytipalveluille. Tämä antaa autonvalmistajille paremman hallinnan itsenäiseen ajotekniikkaan heti sen käyttöönoton yhteydessä, mikä varmistaa sujuvan käyttöönoton.
Toimittajien suositukset
- Volkswagen käynnistää oman itseajavien autojen testausohjelman Yhdysvalloissa.
- Kuinka iso sininen pakettiauto vuodelta 1986 tasoitti tietä itseajaville autoille
- Tesla ottaa uusimman Full Self-Driving -betaversion alle päivä julkaisun jälkeen
- Katso sanfransiskaanien ajelua Waymon itseajavalla autolla
- Tesla antaa jyrkän varoituksen kuljettajille, jotka käyttävät Full Self-Driving -tilaa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
