Itseohjautuvien autojen käyttöönotosta kilpailevat huippupelaajat ymmärtävät nopeasti, etteivät he voi voittaa yksin. Hyundai ja Aptiv ilmoittivat yhdistävänsä resurssinsa yhteisyritykseksi, joka on luotu nopeuttamaan aidosti autonomisten ajoneuvojen – ilman polkimia tai ohjauspyörää – tekeminen todeksi lähitulevaisuudessa.
Hyundai ja Aptiv omistavat kumpikin 50 prosenttia 4 miljardin dollarin yhteisyrityksestä. Molempien yritysten insinöörit ja tutkijat työskentelevät yhdessä kehittääkseen turvallisia ja luotettavia Neljännen ja viidennen tason tekniikka. Aptiv tuo mukanaan vuosien kokemuksen autojen saamisesta ajamaan itse ja työllistää noin 700 työntekijää. Hyundai ja sisaryhtiö Kia tuovat saataville tutkimus- ja kehitysresurssinsa, suunnittelupalvelunsa ja immateriaaliomaisuutensa.
Suositellut videot
Yhteistyökumppaneiden tavoitteena on aloittaa prototyyppien testaus vuonna 2020. Ne ovat täysin kuljettamattomia, mikä tarkoittaa, että ne voivat toimia ilman ihmiskuljettajaa ratin takana, mutta todennäköisyys on Hyundai ja Aptiv asettaa turvallisuusinsinöörit ratin taakse seuraamaan testausprosessia ja ottamaan vastuun, jos jotain menee väärä. Testausvaihe kestää noin kaksi vuotta, ja suuri osa siitä tapahtuu Etelä-Koreassa, koska sen
5G verkko on yksi maailman parhaista.Liittyvät
- San Franciscon sumun hämmentyneitä autonomisia autoja
- Hyundai Ioniq 6:n ensimmäinen ajoarvostelu: tervetuloa tulevaisuuteen
- Applen huhuttu auto voisi maksaa saman verran kuin Tesla Model S
Testausvaiheen aikana kerätyt tiedot auttavat insinöörejä tuomaan tuotantovalmiin autonomisen auton alustan markkinoille vuoteen 2022 mennessä. yhteinen lausunto. On selvää, että Hyundai hyötyy Aptivin kanssa kehittämästä tekniikasta. Myös muut autonvalmistajat tekevät. Yhteisyritys on suunnattu robotaksien tarjoajille, kalustooperaattoreille ja autonvalmistajille. Kilpailija Honda voisi myydä esimerkiksi Hyundain teknologiaa käyttävän auton.
Sitoutuminen ei vaikuta Hyundain nykyiseen kumppanuuteen Auroran kanssa.
"Tämä ilmoitus ei vaikuta olemassa oleviin kumppanuuksiin. Itseohjautumiseen tarkoitettuja ohjelmistoja tietysti kehitetään JV: n kautta, mutta autonominen tekniikka on erittäin monimutkaista ja vaatii erilaisten ymmärrystä. ympäristöissä ja alueilla, joten jatkamme yhteistyötä eri kumppaneiden kanssa kehittääksemme parasta teknologiaa "Avoimen innovaation" hengessämme, Hyundain tiedottaja kertoi. Digitaalitrendit.
Hyundain kilpailijat ovat tehneet yhteistyötä autonomisiin autoihin erikoistuneiden teknologiayritysten kanssa. Chrysler toimittaa Waymolle Pacifica-minibussinsa, Hondan investoi 2,75 miljardia dollaria GM: n risteilylle, kun taas Volvo ja Uber ovat tehneet pitkäaikainen suhde. Hyundain ja Aptivin välinen yhteys osoittaa, että vertikaalinen ja horisontaalinen integraatio on valtava etu. Digital Trends ennustaa, että muut auto- ja teknologiayritykset perustavat vastaavia yhteisyrityksiä tulevina vuosina sekä pysyäkseen mukana ja jakaakseen korkeita kehityskustannuksia.
Päivitetty 23.9.2019: Lisätty lainaus Aurora-kumppanuudesta.
Toimittajien suositukset
- Volkswagen käynnistää oman itseajavien autojen testausohjelman Yhdysvalloissa.
- Onko Teslan täysi itse ajaminen sen arvoista?
- Mitä eroa on Teslan Autopilotilla ja Full Self-Drivingillä?
- Ford ja VW sulkevat autonomisen Argo AI -autoyksikön
- Tesla toivoo, että täysi itseohjautuva beta julkaistaan maailmanlaajuisesti vuoden 2022 loppuun mennessä
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
