Jaguar I-Pace Electric SUV liittyy Waymon autonomiseen laivastoon

Googlen itse ajavien autojen projektina Waymo käytti muunneltuja Toyota Prius- ja Lexus RX -hybridejä. Sitten se valmistui "Fireflyksi", mittatilaustyönä suunnitelluksi sähköautoksi. Sitten se luopui söpöstä Fireflystä käytännöllisempiä Chrysler Pacifica Hybrid -tila-autoja. Nyt Waymo lisää uuden auton kalustoonsa.

The Jaguar I-Pace tulee olemaan Waymon uusin itseajava auto, Waymo ja Jaguar ilmoittivat lehdistötilaisuudessa ennen 2018 New Yorkin autonäyttelyä. Waymo ilmoitti myös käynnistävänsä itsenäisen kyydinjakopalvelun Phoenixissa, Arizonassa, myöhemmin tänä vuonna.

Vuoden 2018 Geneven autonäyttelyssä paljastettu I-Pace on Jaguarin ensimmäinen tuotannossa oleva sähköauto ja osa uusia pitkän matkan luksussähköautoja, jotka tähtäävät Teslaan. Se saa voimansa kahdesta sähkömoottorista, jotka tuottavat yhteensä 394 hevosvoimaa ja 512 naulaa vääntömomenttia, ja sen 90 kilowattitunnin litiumioniakku mahdollistaa 240 mailin kantaman.

"I-Pace oli seuraava, paras ajoneuvo Waymolle", toimitusjohtaja John Krafcik sanoi lehdistötilaisuudessa. Hän mainitsi SUV: n koon, modernin sähköarkkitehtuurin ja sen suuren akun tarjoaman toimintasäteen syynä I-Pacen valintaan. Jag tarjoaa myös Waymolle ylellisemmän ajoneuvon potentiaalisille yhteismatkan asiakkaille, jotka saattavat haluta sellaisen.

Krafcik ei sanonut, kuinka monta I-Paces Waymo saa alun perin, mutta sanoi, että yhtiön perimmäisenä tavoitteena on lisätä laivastoonsa 20 000, mikä riittää tarjoamaan miljoona ajoa päivässä. Waymo ei aio rakentaa omia autojaan, Krafcik sanoi. Sen sijaan se mukauttaa autonomista ajotekniikkaansa erilaisiin ajoneuvoihin eri sovelluksiin.

"Rakennamme kuljettajaa, ja tämä sama kuljettaja voidaan mukauttaa kaikenlaisiin ajoneuvoihin", Krafcik sanoi.

Huolimatta äskettäinen kuolemaan johtanut kolari Waymo suunnittelee Phoenix-matkanjakopalveluaan itse ajavan Uber-auton kanssa Arizonassa. Suunniteltu lanseeraus myöhemmin tänä vuonna tarkoittaa, että Waymosta tulee todennäköisesti ensimmäinen yritys, jolla on kaupallisen mittakaavan autonominen kyytipalvelu, joka voittaa General Motorsin risteilyautomaatio-divisioonan. Autot rajoitetaan aluksi Phoenixin määrätyille alueille, mutta Waymo laajentaa lopulta palvelualuetta ja tarjoaa palvelua muissa kaupungeissa, Krafcik sanoi.

Päivitetty: Lisätty live-kuvia Waymo I-Pacen New Yorkin esittelystä.

Toimittajien suositukset

• Volkswagen käynnistää oman itseajavien autojen testausohjelman Yhdysvalloissa.
• San Franciscon sumun hämmentyneitä autonomisia autoja
• Poliisit hämmentyivät, kun he ajavat tyhjän itseajavan auton yli
• Waymo esittelee suunnittelun robotaksiin ilman ohjauspyörää
• Tiedämme nyt, miltä itseajava Apple Car saattaa näyttää

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.