Toyota esittelee kolme konseptiautoa 2015 Tokion autonäyttely, ja yksi niistä on vetypolttokennoajoneuvo. Nimeltään FCV Plus, se on vielä radikaalimpi kuin Toyotan tuotantopolttokennoauto, Mirai.
FCV Plus hyödyntää voimansiirtonsa pakkausjoustavuutta, koska se ennakoi tulevaisuutta, jossa vetyä käytetään laajemmin polttoaineen lähteenä. Yhden laatikon muotoilu näyttää siltä kuin se olisi peräisin tieteiselokuvasta, ja se tekee ohjaamosta myös tilavamman. Se on malli, joka ei olisi mahdollista polttomoottorilla.
Toyota kiinnitti polttokennopinon etupyörien väliin ja sijoitti paineistetun vedyn säiliön takaistuimen taakse. Autossa on neljä pyörään asennettua sähkömoottoria, jotka vapauttavat matkustamotilaa entisestään. Toyota sanoo, että komponentit on sijoitettu alustaan painon tasapainon optimoimiseksi, ja että alusta itsessään on erittäin jäykkä, mutta silti kevyt.
Liittyvät
- Toyotan LQ-konseptissa on A.I. tekniikka, joka tietää, milloin olet stressaantunut
- Seuraavan sukupolven Toyota Mirai vahvisti huolimatta jatkuvista vetytekniikan ongelmista
- Ensimmäinen täysin sähköinen Lexus-tuotantoauto ei välttämättä mene Teslan jälkeen
Sisäpuolelta kuplamainen muoto ja laajeneva lasi tarjoavat hyvän näkyvyyden ulospäin. Sisustus on myös hyvin minimaalinen, ja siinä on head-up-näyttö, joka suorittaa useimmat perinteisten mittarien toiminnot, ja verkkomainen materiaali, joka koostuu takaistuimista.
Toyota haluaa kuitenkin, että FCV Plus on enemmän kuin auto. Yritys korostaa konseptin kykyä toimia rakennusten varavirtalähteenä. Kun auto on paikallaan, siihen voidaan syöttää vetyä, ja se voi sitten tuottaa sähköä, joka voidaan purkaa takaisin muuhun kuin autokäyttöön. Toyota Mirailla on jo kyky purkaa polttokennopinon tuottamaa sähköä, ja Honda on sanonut tarjoavansa samanlaisen ominaisuuden sen tuotantopolttokennoauto.
Toyota uskoo, että FCV Plus näyttää tien siihen, että autoista tulee olennainen osa energiainfrastruktuuria muuntamalla niistä olennaisesti mobiilivarmistusakkuja. Tätä tekniikkaa kohtaan on ollut huomattavaa kiinnostusta Japanissa Fukushiman ydinkatastrofin jälkeen sekä akku-sähkö- että vetypolttokennoautojen käyttöön.
FCV Plus: n lisäksi Toyotan Tokyo Motor Show -osastolla on myös pieni urheiluautokonsepti nimeltä S-FR sekä KIKAI, konsepti, joka on suunniteltu tuomaan auton sisäistä toimintaa esille.
Toimittajien suositukset
- Toyotalla on sinulle uusi sähköauto – ja se on suunnilleen golfkärryn kokoinen
- Nissan IMk -konsepti voi pysäköidä itsensä, kommunikoida hologrammien avulla
- BMW kiusoittelee vetyautoja jälleen polttokenno X5 -konseptilla
- Itseajava Toyota saattaisi vuoden 2020 olympiatulen Tokiossa
- Toyota ampuu kuuhun uudella kuukulkijakonseptillaan
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
