2020 Land Rover Defenderissä on vankka tyyli, käyttökelpoinen tekniikka

1 / 10

Ronan Glon/Digital Trends

Land Rover esitteli vuoden 2019 Frankfurtin autonäyttelyssä seuraavan sukupolven Defenderin, mallin, jota se ylpeänä kutsuu yhdeksi tärkeimmistä tuotemerkkinsä pilareista. Kiihkeästi odotetulla katumaasturilla on historiallinen nimi, ja se on edelleen poikkeuksellisen suorituskykyinen maastossa, mutta se ei ole retrotyylinen tulkinta edeltäjästään. Se on moderni sisältä ja ulkoa ja täynnä hyödyllistä tekniikkaa.

Sisällys

  • Miltä se näyttää?
  • Mitkä ovat tekniset tiedot?
  • Puhuuko se tekniikkaa?

Miltä se näyttää?

Jalankulkijoiden turvallisuusnormit ja aerodynamiikan perusperiaatteet estivät Land Roveria antamasta seuraavan sukupolven Defenderille laatikkomaista muotoilua. Yrityksen stylistit eivät myöskään olleet kiinnostuneita retrosta. Edessä Defender luopuu edeltäjänsä käyttämästä laatikkomaisesta etupäästä ja pystysuorasta säleikköstä ja ottaa käyttöön pehmeämmän näköisen muotoilun, joka lainaa tyylivihjeitä muilta Land Rover -perheen 4x4-autoilta. Takana se pitää oveen kiinnitetyn vararenkaan, joka pyrkii rauhoittamaan puristeja.

Suositellut videot

Valikoima vaihtelee suhteellisen tavallisesta teräsvanteilla varustetusta maastoautosta täydelliseen luksusvaunuun, joka on sijoitettu vaihtoehtona ajattomalle. Mercedes-Benz G-sarja. Se ajaa alumiinirungolla teräsrungon sijaan, mikä parantaa polttoainetehokkuutta säästämällä valtavasti painon verran, mutta yrityksen pomo Ralf Speth korosti, että katumaasturi oli suunniteltu olemaan poikkeuksellisen kestävä syrjässä.

Liittyvät

  • Katso tämä interaktiivinen simulaattori Mars-mönkijän laskeutumiseen
  • Land Rover Defenderistä voi tulla luonnollisen kokoinen kauko-ohjattava auto
  • Ainutlaatuinen: Kuinka Land Roverin suunnittelijat herättivät Defenderin henkiin

Mitkä ovat tekniset tiedot?

Defender-kokoonpano sisältää kolme versiota, jotka ovat 90, 110 ja 130. Nämä ovat historiallisia nimiä, joita yritys käytti viimeisen sukupolven mallissa, mutta ne eivät enää vastaa akseliväliä. 90 on kaksiovinen malli, jossa on viisi tai kuusi istuinta, 110 on neliovinen, jossa on enintään seitsemän istuinta, ja 130 on pitkä akseliväli neliovinen variantti, jossa on istumapaikat jopa kahdeksalle matkustajalle. Land Rover ei ole maininnut pickuppia, korimallia, jota 130-nimikilpi osoitti.

Vaikka 130:n teknisiä yksityiskohtia ei ole vielä julkaistu, tiedämme, että 90:ssä on turboahdettu, 3,0-litrainen kuusisuoramoottori, joka toimii 48 voltin miedon hybridivoimansiirron kanssa tuottaakseen 395 hevosvoimaa ja 406 puntaa jalkaa vääntömomentti. Se antaa SUV: lle 5,7 sekunnin nolla-60 mph-ajan. 110:ssä on turboahdettu, 2,0-litrainen nelisylinterinen, jonka teho on 296 hevosvoimaa ja 295 puntaa jalan vääntömomentti. Kuusi on valinnaisesti saatavana 110: ssä, mutta neljää ei ole saatavana 90: ssä, kummallisesti.

Molemmat moottorit pyörittävät neljää pyörää kahdeksanvaihteisen automaattivaihteiston ja kaksinopeuksisen vaihteiston kautta, ja molemmat antavat Defenderille 8 200 punnan vetokapasiteetin. Muut markkinat voivat tilata kuorma-auton turbodieselillä, ja täyshybridi saattaa saapua myöhemmin tuotantoajon aikana. Defender jakaa suurimman osan mekaanisista komponenteistaan ​​muiden Land Rover -perheen jäsenten kanssa.

Puhuuko se tekniikkaa?

Alkuperäinen Defender esiteltiin vuonna 1983 – ei 1948, kuten monet väittävät – ja se muuttui vähän tuotantonsa aikana. Vuoteen 2015 mennessä, sen viimeiseen kokonaiseen tuotantovuoteen, se oli vanhentunut ihastuttavan. Meillä oli hauskaa ajaa yhtä viimeisistä esimerkeistä, jotka rakennettiin ranskalaisen metsän läpi, mutta päättelivät, että se tuntui, kuulosti ja ajoi kuin ajoneuvo toiselta aikakaudelta. Uusi kehitettiin tuntemaan, kuulostamaan ja ajamaan kuin todellinen 2000-luvun luksusmaasturi.

Jopa lähtötason malleissa on suhteellisen hyvin varustettu ominaisuuksia, kuten 10 tuuman kosketusnäyttö infotainment-järjestelmä, seitsemän tuuman digitaalinen mittaristo, LED-ajovalot ja kuuden kaiuttimen ääni järjestelmä. Land Rover palkitsee varusteluhierarkiassa ylöspäin nousevia ostajia 18 suuntaan sähkösäädettävillä etuistuimilla, nahkaverhoilulla, 14 kaiuttimen äänijärjestelmä ja pitkä lista elektronisia ajonapulaitteita ovat ominaisuuksia, joista alkuperäinen malli saattoi vain haaveilla.

220 Land Rover Defender tulee myyntiin Yhdysvalloissa lähikuukausina. Hinta alkaa 49 900 dollarista nelisylinterisellä ja 62 250 dollarilla suuremmalla kuudella. Ostajilla on valittavanaan useita vaihtoehtopaketteja, mukaan lukien Explorer Pack, Adventure Pack ja Country Pack.

Päivitetty 10.9.2019: Lisätty täydelliset tiedot.

Toimittajien suositukset

  • 2000-luvun 100 parasta TV-sarjaa paljastettiin BBC: n kyselyssä
  • Upea lintutunnistava A.I-kamera tuo lintujen tarkkailun 2000-luvulle
  • Audi tasapainottaa yhteiskäyttöä, sähköautoja ja urheiluautoja valmistautuessaan 2020-luvulle
  • BMW esittelee seuraavan 4-sarjan konseptiautolla, jota joko rakastat tai vihaat
  • Uudelleen suunniteltu Land Rover Defender on positiivisesti täynnä uutta tekniikkaa

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.