Uutinen tulee suoraan Frank van Meeliltä, BMW: n M-divisioonan johtajalta. Hän huomautti, että BMW: n M-merkityt mallit ovat tulossa yhä tehokkaammiksi vuosi vuodelta; Itse asiassa huhut osoittavat, että seuraavan sukupolven M5 rikkoo 600 hevosvoiman rajan ensimmäistä kertaa koskaan. Näin suuren tehon laittaminen maahan on helpommin sanottu kuin tehty, etenkin Kanadan ja Sveitsin kaltaisilla markkinoilla, joissa autoilijat kohtaavat usein lunta ja jäätä.
Suositellut videot
Van Meel selitti, että insinöörit tekevät paljon vaivaa lisätäkseen pitoa elektronisilla ajoapuvälineillä, kuten vääntömomentin vektorijärjestelmät ja ajonvakautusjärjestelmät, mutta nelivetoon turvautuminen on "väistämätöntä" pitkällä aikavälillä juosta. Mies tietää jotain suorituskykykeskeisistä nelivetoasennuksista, koska hän johti aiemmin Audin quattro-divisioonaa.
Liittyvät
- CES 2023: BMW käy läpi Android Auton avoimen lähdekoodin – tässä syy
- Tästä syystä ihmiset sanovat välttävän 1 199 dollarin M2 MacBook Airia
- 2023 BMW iX M60 on sähköinen, tilava ja yllättävän nopea
Näin ollen M ei yksinkertaisesti nappaa xDrive-nelivetojärjestelmää BMW: n osasäiliöstä ja kiinnitä sitä M3- tai M5-malliin. Sen sijaan yritys kehittää ainutlaatuisen nelivetojärjestelmän, joka lähettää moottorin täyden tehon takapyörät normaaleissa olosuhteissa ja siirtää vääntömomenttia etuakselille vain, jos se havaitsee, että tarvitaan lisää ote. Järjestelmä saatetaan nimetä 2+2WD korostaakseen sen takasuuntaista luonnetta.
Jotkut lähteet - mukaan lukien brittiläinen aikakauslehti Auto - uskoa, että seuraava M5 on saatavana yksinomaan takavetoisena, ja neliveto saapuu vasta pariin vuoteen. Muut julkaisut kuitenkin spekuloivat, että tuleva kuudennen sukupolven M5 on ensimmäinen iteraatio kehutusta nimikilvestä, joka toimitetaan nelivetoisena. Järjestelmä on saatavilla lisämaksusta Euroopassa, mutta se on ainoa Yhdysvalloissa tarjolla oleva kokoonpano, harrastajan verkkosivuston mukaan BMW blogi.
Lue lisää:BMW: n kolmannen sukupolven X5 saattaisi jäädä pois, kun se on ollut markkinoilla vain neljä vuotta
BMW pitää huulensa sinetöitynä toistaiseksi. Saamme paremman käsityksen siitä, mitkä BMW M -mallit saavat nelivedon, kun seuraavan sukupolven M5 debytoi ensi vuoden Geneven autonäyttelyssä.
Toimittajien suositukset
- Tästä syystä olen iloinen, että Nvidia saattaa tappaa tehokkaimman grafiikkasuorittimensa
- Business edessä, 31-tuumainen televisio takana. BMW: n sähköinen i7 on esittelytila pyörillä
- Täyssähköinen BMW i7 on pyörillä varustettu kotiteatteri
- 2022 BMW i4:n ensimmäinen ajoarvostelu: Todellinen asia
- 2022 BMW iX: n ensimmäinen ajo: Muuttuvat paradigmat
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
