Autonomisten autojen asiantuntija Argo AI lopettaa toimintansa sen jälkeen, kun Ford ja Volkswagen, Argon tärkeimmät tukijat, lopettivat tuen Pittsburghissa toimivalle yritykselle.
TechCrunch raportoi ensin ja kaksi autojättiläistä vahvistivat myöhemmin, osa 2 000 työntekijästä Argo siirtyy Fordille ja Volkswagenille, kun taas muut ilman tarjousta saavat erokorvauksen paketti. Argon teknologian on määrä päätyä myös kahden yrityksen haltuun, vaikka tässä vaiheessa ei ole selvää, miten sitä saatetaan jakaa.
Kun Mercedes-Benz on jatkuvasti laajentanut sähköautojen EQ-valikoimaansa, valikoimasta on tullut vähän kuin Tetris-pelin loppuvaiheessa. Se on pääosin valmis, mutta muutamia aukkoja on vielä jäljellä. Ja vuoden 2023 Mercedes-Benz EQE SUV on kappale, joka sopii täydellisesti yhteen heistä.
Mercedes toi äskettäin markkinoille kaksi muuta sähkömaastoautoa hintaspektrin vastakkaisissa päissä. EQS SUV on malliston lippulaiva, kun taas EQB on lähtötason malli. EQE SUV sijoittuu näiden kahden koon ja oletettavasti hinnan väliin. Jälkimmäistä ei ole vielä vahvistettu, ja todennäköisesti vasta EQE-maastoauton suunniteltuun myyntipäivään maaliskuussa 2023.
Design
Kuten nimi sanoo, EQE SUV on hyötyajoneuvoversio EQE-sedanista, joka todennäköisesti voittaa sen näyttelytiloissa muutamalla kuukaudella. Mercedes teki saman EQS: n kanssa, joka on saatavana sekä SUV- että sedan-korin tyyleissä.
Korkean, pystysuoran profiilinsa ansiosta EQE-maastoauto näyttää ehdottomasti oikealta SUV-maasturilta verrattuna matalaan EQE-sedaniin. Pysäköi se kuitenkin EQS-maastoauton viereen, ja sinun on otettava mittanauha nähdäksesi erot.
EQE SUV on 0,6 tuumaa kapeampi ja 1,2 tuumaa pienempi kuin EQS SUV, mutta merkittävin ero on pituudessa. EQE SUV on 10,3 tuumaa lyhyempi kuin EQS SUV, ja sen akseliväli on 2,1 tuumaa lyhyempi. Ja vaikka EQS-maastoautossa on kolmiriviset istuimet, EQE-maastoautossa on kaksi riviä. Kokemuksemme perusteella EQS-maastoauton kolmannesta rivistä se ei ole suuri menetys.
Sisustusteema siirtyy muista Mercedes EQ -malleista, ja siinä on laaja kalteva kojelauta suunniteltu sopimaan useisiin näyttöihin ja moniväriseen ympäristöön, jonka pitäisi näyttää melko dramaattiselta yö. Nahkaverhoilu on kuitenkin vakiona aitoa nahkaa, jota Mercedes kehrää nyt vegaanivaihtoehtona.
Jeep tuo markkinoille neljä sähkökäyttöistä katumaasturia Pohjois-Amerikkaan ja Eurooppaan vuoden 2025 loppuun mennessä, joista ainakin kaksi tulee Yhdysvaltoihin, autonvalmistaja vahvisti torstaina. Vaikka Jeepillä on valikoimassaan joitain ladattavia hybridejä, nämä ovat merkin ensimmäiset täysin sähköiset mallit.
Ensimmäinen näistä malleista on Jeep Recon, jonka tuotanto on määrä aloittaa vuonna 2024, ja varaukset avautuvat vuoden 2023 alussa. Vaikka se paljastetaan täysin vasta ensi vuonna, Jeep vahvisti, että Reconissa on "yhden kosketuksen tehokatto, irrotettavat ovet ja lasi", samanlainen kuin nykyisessä Jeep Wranglerissa. Vaikka se ei korvaa Wrangleria, se on ehdottomasti saanut inspiraationsa ikonisesta maastoautosta, Jim Morrison, Jeep-brändin johtaja Pohjois-Amerikassa, sanoi sähköistyssuunnitelman esittelyn aikana.
