Jaguar XE SV Project 8

Jaguar-XE-SV-Project 8 -ominaisuus
Takaisin kesäkuussa, Jaguar esitteli kaikkien aikojen "tehokkaimman, kettereimmän ja äärimmäisimmän" maantieautonsa. Saatuaan yli shokista, jonka mukaan brittiläinen autonvalmistaja ei viitannut uuteen F-Typeen, tämä seuraava kohta tuntuu odotetulta. Jaguarin Special Vehicle Operations (SVO) -divisioona on ilmoittanut, että sen XE SV -projekti 8 on nyt kaikkien aikojen nopein tuotantoon tarkoitettu sedan Nürburgring. Vain 7:21,23:n repeämisajallaan XE-pohjainen maantieauto on massiivinen 11 sekuntia nopeampi kuin edellinen ennätyksen haltija (Alfa Romeon Giulia Quadrifoglio).

Katso koko kierros video alta:

Jaguar Special Vehicle Operationsin (SVO) rakentama XE SV Project 8 on käsin rakennettu versio XE: n kompaktista luksussedanista. Pidimme todella tavallisesta XE: stä ajoimme sillä viime vuonna, mutta älä erehdy, tämä on täysin erilainen eläin. Etulokasuojan välissä olevan 340 hv: n V6:n sijasta Project 8:ssa on 5,0 litran ahdettu V8, joka tuottaa 592 hv ja 516 naulaa vääntömomenttia. Laita tassu alas ja auto kiihtyy 60 mph: iin vain 3,3 sekunnissa, mikä tekee siitä nopeimmin kiihtyvän Jaguarin tähän mennessä. Miau. Ja se ajaa 200 mph.

Suositellut videot

"SVO: n suunnittelu- ja insinööritiimin tehtävänä oli luoda historian eniten raitiovaunuun keskittyvä tielaillinen Jaguar – ei vain nopein, vaan myös ketteräin. ” sanoi Mark Stanton, SVO: n johtaja. "Tämä hämmästyttävä Nürburgring Nordschleifen ennätys vahvistaa näin laajojen muutosten onnistumisen."

Käyttämällä hiilikuitu- ja komposiittikomponentteja kaikessa etupuskurista takasiipiin, Jaguarin SVO-velhot pitivät XE: n omapainon 3 847 paunassa. Se on raskaampaa kuin tavallinen XE, mutta kun otetaan huomioon tulipalo hengittävä voimalaitos ja muut suorituskyvyt, se on itse asiassa huomattavasti kevyempi kuin sen pitäisi olla. XE: stä on siirretty vain katto ja etuovet, ja 75 prosenttia sen mekaanisista laitteistoista on uusia. Ajattele myös, että autossa on edelleen 10,2 tuuman kosketusnäyttö, 380 watin Meridian-äänijärjestelmä ja monia muita moderneja ylellisyyksiä.

Kaiken tämän lisäksi Project 8:ssa on uudelleenkalibroitu kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto, jäykemmät jousitusjouset, manuaalisesti säädettävät iskunvaimentimet, hiilikeraaminen jarrujärjestelmä ja aktiivinen elektroninen takatasauspyörästö öljyllä jäähdytin. Vain 300 esimerkkiä ajoneuvosta valmistetaan maailmanlaajuisesti, mikä tarkoittaa, että auto on yhtä harvinainen kuin nopeakin.

Haluatko lisää Project 8:sta? Muista lukea meidän henkilökohtainen haastattelu SVO: lle. Nyt joku lähetä F-Pace SVO: lle ja katso mitä tapahtuu.

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.