Ja tietysti suorituskykymalleilla tarkoitamme Si: tä ja Type R: tä. Vaikka Si on kiehtova, se on tietysti R-tyypin hampaat, joiden hampaat tärisevät jännityksestä.
Suositellut videot
Miltä tuo uusi, amerikkalaissidonnainen Type R – kaikkien aikojen urheilullisin Civic – voisi näyttää ja näyttää? Keskustellaan.
Liittyvät
- Vuoden 2020 Nissan GT-R Nismo pudottaa painoa ja käyttää kilpatemppuja pysyäkseen terävänä
Jos ajattelet, se on vain sama Type R näimme viime kuussa Genevessä, mieti uudelleen. Honda on tulossa täysin uudella, maailmanlaajuisella alustalla, joten sen pitäisi käsitellä paljon paremmin kuin mikään, mitä insinöörit voivat puristaa nykyiseltä alustalta. Puhumattakaan helvetin komeasta ja tyylikkäästä.
Konseptia tarkasteltaessa saamme erittäin hyvän näkemyksen seuraavan sukupolven Type R -tuotannosta. Loppujen lopuksi tuo etupuoli on liian aggressiivinen isoäidille pitääkseen kullalla maalattua ruokakauppaa.
Vaikka rakastamme coupea, tiedämme, että Honda tuo Type R: n viisiovisessa muodossa, joka valmistetaan yksinomaan Isossa-Britanniassa. Yhdessä ison siiven ja kirkkaan maalin kanssa tämän pitäisi asettaa se reilusti vastaan Subaru WRX STI ja Ford Focus RS.
Äskettäin julkistetussa Type R: ssä on 305 hevosvoiman turboahdettu 2,0-litrainen nelisylinterinen moottori, jonka teho ohjataan etupyörille kuusivaihteisen manuaalin kautta. On mahdollista, että seuraavan sukupolven, globaali Type R voisi saada saman moottorin. Epäilen kuitenkin. Lyön vetoa, että Honda julkistaa uuden turbo VTEC 2.0:n Fordin ja Subarun yhteyteen. "Tarvitsetko 2,5 ja 2,3 litraa? Flimshaw! Tarvitsemme vain 2.0!"
Toivotko nelivetoa? Älä. Se ei tule tapahtumaan. Suoraan sanottuna Type R ei tarvitse sitä. Nykyinen vain rikkoi Nürburgringin kierrosennätys FWD-autoon. Ja jos Hondan insinöörit voivat pitää tämän sukulinjan käynnissä jollakin parannetulla alusta- ja vääntömomenttivektoritekniikalla, he säästävät mielellään aikaa, rahaa ja painoa ja pitävät kiinni etuvetoasennosta.
Minä – kuten käytännöllisesti katsoen kaikki muut amerikkalaiset, jotka eivät ole tällä hetkellä koomassa – olen erittäin innoissani ei vain 10.th-gen Civic, mutta myös seuraava Type R. Joten usko, että loput Digital Trend Cars -tiimistä ja minä olemme mukana. Joten tarkista pian lisää uutisia.
Toimittajien suositukset
- 2020 Nissan Versa sedanin uudelleensuunnittelu tuo merkittävän hintakuormituksen
- Honda E Prototype on sähköauto, jolla Applen olisi pitänyt tulla esille
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
