Kuten täyssähköiseltä autonvalmistajalta voi odottaa, puoliperävaunu näyttää aerodynaamiselta, futuristiselta ja suorastaan tyylikkäältä. Ensi silmäyksellä kuorma-auto näyttää huomattavasti lyhyemmältä kuin virallinen teaser-kuva (yllä), mutta teräväsilmäiset Redditorit teoriassa, että vasemmalla oleva hopeakorkki voisi olla kuorma-auton suojus ja nopeasti Photoshoppasi sen päälle. Näyttää aika läheltä, eikö?
Suositellut videot
Tesla ei ole virallisesti kommentoinut kuvaa, joten joudumme odottamaan vahvistusta paljastukseen asti. Viimeksi Musk otti Twitteriin hypettääkseen paljastuksen, joka lähetetään suoratoistona
Teslan verkkosivuilla klo 20 PST. "Tämä puhaltaa mielesi pois kallostasi vaihtoehtoiseen ulottuvuuteen", hän sanoi. "Täytyy vain löytää portaaliaseni." Johtajalla on varmasti tapa käyttää sanoja.1 / 2
Vuotanut kuva varmasti vahvistaa innostusta siitä, mikä voisi olla toinen pelin muuttava Teslan tuote. Brändi yrittää tehdä kuljetusalalle sen, mitä se on jo tehnyt autoteollisuudelle: tehdä sähköisistä voimansiirroista haluttavia, kestäviä ja päivittäisiä käyttökelpoisia. Mutta se lienee helpommin sanottu kuin tehty.
Teslan puolikuorma-auton toimintasäde on äskettäin 200-300 mailia. Reuters raportti. Se riittää henkilöautolle, mutta ei kaukoliikenteen kuorma-autolle. Teslan on ehkä luotava tiheämpi latausasemien verkosto vastatakseen kuorma-autoilijoiden vaatimuksiin ja valjastettava tehokkaampi tekniikka ladatakseen riittävän ison akun kuorma-auton virran saamiseksi ajoissa. On myös epäselvää, kuinka paljon Tesla-kuorma-auto maksaa ja onko se korkeampi kuin perinteiset dieselautot, joissa on kuusinumeroinen hintalappu. On totta, että alhaisemmat huolto- ja polttoainekustannukset voivat osoittautua houkutteleviksi operaattoreille, jotka yrittävät maksimoida voittoja.
Musk ehdotti aiemmin, että sen kuorma-autoa on mahdollista ajaa "kuin urheiluautoa", osittain sen matalan painopisteen ja hirvittävän määrän välittömän vääntömomentin vuoksi. Hän myös paljasti, että tekniset tiedot ovat parempia kuin mikään, mitä hän on nähnyt tähän mennessä raportoituina, joten voimme olla todellinen yllätys, kun kannet tulevat pois ensi viikolla. Myös ajamiseen väsyneillä kuljettajilla on onnea, sillä kuorma-auto saa jonkinlaisen Teslan Autopilot-sarjan elektronisia ajoapuvälineitä.
Verkkosivusto Teslarati raportteja kuorma-auto pystyy liikkumaan ryhmässä, mikä tarkoittaa ryhmää kuorma-autoja, jotka käyttävät sisäisiä antureita matkustaakseen ryhmässä. Kuorma-auton jarru- ja ohjausjärjestelmiä käsittelevät tietokoneet reagoivat paljon nopeammin kuin ihminen, joten kuorma-autot pystyvät seuraamaan toisiaan paljon tarkemmin kuin ihmisten ajaessa. Tämä tekniikka säästää aikaa, polttoainetta ja huomattavan määrän rahaa.
Vaikka luksusautonvalmistajat olivat täysin sokeutuneet Model S: n vaikutuksesta, kuorma-autojen valmistajat ovat valmiita Teslan hyökkäykseen. Dieselmoottoreita valmistava Cummins julkisti äskettäin a oman sähköauton prototyyppi. Mercedes-Benzin emoyhtiö Daimler rakentaa pieniä eriä sähköisiä hyötykuorma-autoja, vaikkakin eri markkinasegmenteillä kuin Tesla katselee. Toinen Nikola Teslan mukaan nimetty yritys - Nikola Motor Company - paljasti a vety puoliperävaunu vuonna 2016 ja aikoo rakentaa vetyasemaverkoston asiakkaiden käyttöön. Toyota on testaamassa omaa vetyautoa Los Angelesissa. Myös Ford ja Volkswagen seuraavat alaa tarkasti.
Riippumatta siitä, mikä yritys on kärjessä, päästöttömillä puolikuorma-autoilla voi olla suuri ympäristövaikutus. Kaupalliset kuorma-autot ajavat huomattavasti enemmän kilometriä kuin keskimääräinen henkilöauto joka vuosi, mutta niiden polttoainetalous on paljon huonompi, mikä usein putoaa yksinumeroisiin. Puolikuorma-autojen muuntaminen akku- tai polttokennovoimalaksi voisi poistaa monia hiilidioksidipäästöjä ja auttaa ratkaisemaan ilmansaasteongelman, jota kansat ympäri maailmaa kamppailevat.
Päivitys: Olemme lisänneet uusimman teaser-kuvan ja alustavat tekniset tiedot.
Toimittajien suositukset
- Teslan laturi voitti. Mitä sähköautojen ostajien ja omistajien on tiedettävä NACS: stä
- Onko Teslan täysi itse ajaminen sen arvoista?
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Mikä EV sedan on parempi?
- Elon Musk toimittaa Teslan ensimmäisen täysin sähköisen puolikuorma-auton
- Teslan Model 3 on tiettävästi menossa uudelleensuunnitteluun
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
