Auto Cupertinosta? Applen auto? iCar, jumalan tähden? Jotkut pilkkaavat, kutsuvat sitä typeräksi ja kyseenalaistavat niiden "lähteiden" oikeutuksen, jotka kertoivat Bloombergille, että sähköajoneuvo voisi tulla jo vuonna 2020. Toiset omaksuvat idean ja toivovat innokkaasti, että Apple kohtaa Teslan ja Elon Muskin kaltaiset sähköajoneuvopelissä.
Mitä tulee asiaan, on todennäköistä – jos näitä lähteitä on uskoa – että Apple todellakin rakentaa autoa. Autoyhtiön perustaminen on todellakin vain rahapeliä, kun kaikki on sanottu ja tehty. Ja kuten tiedämme, Applella on paljon Tästä jo pelkästään viimeisellä neljänneksellä ennätyksellisen 18 miljardin dollarin nettovoitto. Jos yrityksellä on tällaista rahaa, se voi palkata kaikki ihmiset, joita tarvitaan saadakseen osat paikoilleen. Ja äskettäinen 9to5Macin raportti yksityiskohtainen Applen palkkaamat keskeiset johtajatMercedes-Benzin ja Teslan osavalmistajilta, kuten A123 Systems ja ECMO Gears.
Kaiken tämän huomioon ottaen Apple-auton julkaisupäivä 2020 saattaa kuulostaa yllättävältä, mutta on itse asiassa melko kohtuullinen.
Liittyvät
- GM aikoo luopua asteittain Apple CarPlaysta sähköautoille ja ottaa käyttöön Android-integraation
- Applen huhuttu auto voisi maksaa saman verran kuin Tesla Model S
- Apple Car -projekti jatkuu, raportin mukaan
Itse asiassa Apple-auto – kuten monet Applen tuotteet ennen sitä – voi muuttaa autojen myyntiä, mutta se ei välttämättä mullista automaailmaa suunnittelullaan tai suorituskyvyllään. Suoraan sanottuna Apple olisi välinpitämätön yrittäessään muokata autojen muotoa tai kuinka nopeasti ne voivat kulkea. Se on kuitenkin toinen tarina.
Sen sijaan, jos se on älykäs ja vakavasti tulossa automaailmaan, Applen pitäisi julkaista maailman ensimmäinen vain jaettu auto. Pelkästään se ja se ravistaisi ja kääntäisi autoteollisuuden ylösalaisin – Applen eduksi.
Jälleenmyyjät hylätty
Kuten olemme nähneet kerta toisensa jälkeen, Tesla taistelee ylämäkeen kiertääkseen jälleenmyyjäverkoston tässä maassa ja haluaa myydä autoja suoraan asiakkaille. On monia syitä, miksi Tesla saattaa haluta tehdä tämän. Tärkein niistä on se, että Elon Musk haluaa tehdä asioita hänen tavalla, sen sijaan, että seuraat soitettua polkua.
Apple, kuten Tesla ennen sitä, haluaa myös luoda oman sähköautonsa. Ja Muskin seuraaminen olisi viisasta monista syistä. Ei oikeastaan koskaan myyminen auto kuluttajille ratkaisisi kuitenkin monia ongelmia.
Ensinnäkin, jos autoa ei koskaan myytäisi vaan pikemminkin jaetaan, valta säilyisi Apple-brändin käsissä ja ulkopuolisten jälleenmyyjien likaisten lihakoukkujen ulkopuolella. Toiseksi, se olisi vielä kulkematon tie, joka on seksikäs (ja aivan liian Apple). Ja mikä tärkeintä, se olisi ainoa todellinen tapa määritellä uudelleen ja jättää Applen pysyvä jälki autoteollisuuteen. Ajattele eri tavalla, eikö? Koska auton jakaminen on tulossa, ja Applen kanssa tai ilman se muuttaa tapaamme, jolla suhtaudumme autoihin ja yksilölliseen liikkuvuuteen.
Jaa minut
Autojen yhteiskäyttö on tulossa vakavalla tavalla, olipa se sitten muutaman vuoden tai muutaman vuosikymmenen kuluttua… ja kaikki suuret merkit tietävät sen. Mutta näyttää siltä, että kukaan ei halua olla ensimmäinen, joka todella omaksua sen. Tämä on järkevää, koska heidän nykyinen liiketoimintamallinsa toimii (ja miksi korjata jotain, joka ei ole rikki?).
Auton jakaminen on kuitenkin väistämätöntä. Kun maapallon väestö kaupungistuu ja laitteemme määrittelevät jatkuvasti uudelleen vapauden ja liikkuvuuden, harvemmat ihmiset ovat kiinnostuneita omistaa auto. He kuitenkin tarvitsevat sellaisen silloin tällöin. Ja siellä jakaminen tulee peliin.
Auton myyminen kuluttajille ei koskaan ratkaise monia ongelmia.
Autonvalmistajat, kuten Audi ja Ford, ovat kertoneet minulle pitkään, kuinka he eivät vastusta auton yhteiskäyttöä. se tarkoittaa enemmän autoja tiellä ja lisää kilometrejä nopeammin. Tämä tarkoittaa, että autoja on tuotettava enemmän, mikä tarkoittaa enemmän voittoa.
Jotta auton jakaminen todella pyörii, tarvitaan kuitenkin kipinä, joka sytyttää auton yhteiskäyttöön, ja Apple voi olla piikivi. Se on yksin – noiden valtavien rahasummien ja muuntajana todistetun telahistorian ansiosta – suurin uhka autoteollisuudelle.
Joten laita Apple Pay pois, fanipojat, ja lopeta iTunes-lahjakorttien kerääminen. Et osta Apple Caria lähiaikoina.
Mutta saatamme kaikki jakaa kyydin niissä riippumatta.
Toimittajien suositukset
- Voit pian katsoa YouTube-videoita Android Automotive -autossasi
- Tämä 3 dollarin USB-sovitin korjasi kaikki Apple CarPlay -yhteysongelmani
- Entinen Applen työntekijä myöntää syyllisyytensä Apple Car -salaisuuksien nappaamiseen
- Apple CarPlay -ominaisuus tarjoaa helpon tavan maksaa polttoaine
- Seuraavan sukupolven Apple CarPlay toimii koko autossasi ja ajaa koko näytön autojen trendiä
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
