Jeep on lainannut kehutun Hellcat-moottorin sisaryhtiöltä Dodgelta ja laittanut sen Grand Cherokeen konepellin alle. Trackhawk-niminen ahdettu maastoauto on yksi tämän viikon New Yorkin autonäyttelyn kiistattomista tähdistä.
Ahdettu 6,2-litraisen V8:n pudottaminen Grand Cherokeen moottoritilaan oli helpommin sanottu kuin tehty. Aiempien raporttien mukaan Jeepin täytyi joko luopua nelivedosta takavetoiseksi tai tyytyä käyttämään Hellcat-moottorin viritettyä versiota. Lopulta insinöörit onnistuivat poistamaan kaikki esteet ja välttelivät kompromisseja.
Suositellut videot
V8 tuottaa 707 hevosvoimaa ja 645 naulaa vääntömomenttia, ja se pyörittää kaikkia neljää pyörää kahdeksanvaihteisen automaattivaihteiston kautta, jota ohjataan vaihdepäillä. Vaihteisto ja suurin osa voimansiirron osista vahvistettiin kestämään ylimääräistä murinaa ja Trackhawk on varustettu suurimmilla etujarruilla, jotka koskaan on asennettu Jeeppiin, jotta ratsuväki pysyy sisällä tarkistaa.
Liittyvät
- Jeepin uusi Wagoneer on ensimmäinen auto, jossa on Amazon Fire TV
- New Yorkin autonäyttely siirrettiin koronaviruksen vuoksi
- 2020 Hyundai Sonata turbo osoittaa arvoa ja suorituskykyä voivat kulkea käsi kädessä
1 / 18
SUV-segmentissä 5 300 kiloa painavan Trackhawkin suorituskykyluvut ovat vertaansa vailla. Se kiihtyy nollasta 60 mph: iin 3,5 sekunnissa, räjähtää neljännesmailin läpi 11,6 sekunnissa ja sen huippunopeus on 180 mph. Jeep väittää ylpeänä, että uusin Grand Cherokee on planeetan nopein SUV. Vaihtoehtoisesti Hellcat V8 auttaa Grand Cherokee hinaamaan 7200 puntaa.
Viisi kuljettajan valittavissa olevaa tilaa, nimeltään Auto, Sport, Track, Tow ja Snow, vastaavasti, muuttavat Trackhawkin luonnetta. Vääntömomentin jakautuminen vaihtelee 40 prosentista edessä / 60 prosentista takana Autossa 30/70 Trackiin. Ajotilat muuttavat myös muita parametreja, kuten ohjauksen painoa, vaihteiston vaihtoaikoja ja jousituksen lujuutta.
Esteettiset modifikaatiot ovat yllättävän vähäisiä, kun otetaan huomioon levyn alla piilevä monumentaalinen tulivoima. Trackhawk erottuu vähemmän tehokkaasta Grand Cherokee SRT: stä vain etusumuvalot korvaavilla ilmapatoilla, konepelliin leikatuilla tuuletusaukoilla ja neljällä pakokaasukärjellä. Rohkeat ”supercharged” tunnukset ovissa viimeistelevät ilmeen.
Detroitissa rakennettu 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk saapuu näyttelytiloihin valtakunnallisesti vuoden loppuun mennessä. Etsi hintailmoitus ennen sitä.
Kuka saa kerskausoikeudet?
Kriitikot huomauttivat nopeasti, että Teslan Model X ansaitsee suorituskykykruunun, koska se suorittaa vertailun nollasta 60 mph: iin 2,9 sekunnissa, yli puoli sekuntia nopeammin kuin Trackhawk. Jeep on eri mieltä; X ja Grand Cherokee eivät ole suoria kilpailijoita, koska Teslan seitsemänpaikkainen ei ole todellinen SUV.
Yrityksen tiedottaja kertoi, että Digital Trends Jeep luottaa Wardin ajoneuvojen luokitusjärjestelmään, jossa Grand Cherokee luokitellaan urheiluajoneuvoksi ja Model X crossoveriksi. Tässä valossa katsottuna Jeep on todellakin nopein SUV, kun taas Model X on nopein crossover – puhumattakaan yhdestä nopeimmista tuoteautoista segmentistä riippumatta.
Toimittajien suositukset
- Jeep Grand Cherokee 4xe ensimmäisen ajon arvostelu: Tee-se-all-laajennus
- New Yorkin kansainvälinen autonäyttely peruttu vuodelle 2020
- Lincoln Corsair Grand Touring lisää pistokehybridivoimaa
- Vuoden 2020 Hyundai Venue on pieni, edullinen ja täynnä arvoa
- 2020 Nissan Versa sedanin uudelleensuunnittelu tuo merkittävän hintakuormituksen
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
