Kuvittele aikaa, jonka säästäisit, jos voisit tehdä illallisvarauksen kahdelle, ostaa uuden napitettavan paidan ja tilata kukkia poistumatta autostasi. Mercedes-Benz haluaa tehdä sen mahdolliseksi lanseeraamalla autojen sähköisen kaupankäynnin alustan, joka lupaa nostaa verkkokaupan mukavuuden uusiin korkeuksiin.
Joillakin markkinoilla saksalainen autonvalmistaja antaa jo ostajien tilata laajan valikoiman autoja digitaalisia vaihtoehtoja vastaanotettuaan toimituksen a aivan uusi auto. Saatavilla olevien ominaisuuksien luettelo sisältää älypuhelin integraatio, etäpysäköintitutka ja digitaalinen avain, jonka avulla omistajat voivat avata auton lukituksen napauttamalla älypuhelintaan kuljettajan puolen ovenkahvaan.
Suositellut videot
"Voit ostaa täsmälleen saman asian, jonka voit ostaa tänään verkosta auton kautta..."
Se on vasta alkua. Pian Mercedes-omistajat monissa maissa ympäri maailmaa voivat tilata ruokaa, ostaa elokuvalippuja tai maksaa sähköautonsa latauksesta napauttamalla auton kosketusnäyttöä. Ja he voivat ostaa tavaroita ja palveluita kolmannen osapuolen yrityksiltä aivan kuten he tekevät älypuhelimellaan, kannettavalla tietokoneella tai tabletilla.
Liittyvät
- Mercedes EV -latauskeskukset saapuvat Pohjois-Amerikkaan vuosikymmenen lopussa
- Harman haluaa sinun mukauttavan autosi reagointia odottamattomissa tilanteissa
- Mercedes-Benz haluaa tietää, mitä odotat ajamiselta itseohjautuvalla autolla
Digital Trends istui alas Georges Massing, Mercedes-Benzin digitaalisten ajoneuvojen ja liikkuvuuden varatoimitusjohtaja, saadakseen lisätietoja tekniikasta ja siitä, mihin saksalainen yritys haluaa viedä sen.
Miten autoilijat hyötyvät on-demand-päivityksistä?
Nykyään voit ostaa autoihin liittyviä palveluita Mercedes Me -tililläsi, mutta sinun on kirjauduttava sisään Nettisivu, tilaa mitä haluat sieltä ja lähetä se takaisin autoon. Haluamme tulevaisuudessa käynnistää ostosalustan, jota kutsun. Voit ostaa täsmälleen saman asian, jonka voit ostaa tänään verkosta auton kautta, kuten a navigointipäivityksen tai digitaalisen avaimen, ja haluamme myös laajentaa alustaa antaaksemme autoilijoille enemmän vaihtoehtoja. Esimerkiksi Kiinassa voi jo tilata ruokaa. Tämä on jotain, jonka voit nähdä Yhdysvalloissa.
Miten maksat sen?
Asiakas antaa luottokorttitietonsa, joita käytämme maksussa. Se on kuin Amazon tai Apple.
Onko turvallisuuteen liittyviä huolenaiheita?
Mikään järjestelmä ei ole 100-prosenttisesti turvallinen, mutta olemme yhtä turvallisia kuin lähes kaikki tähän mennessä olemassa olevat järjestelmät. Käytämme samoja turvallisuusstandardeja. Tämä ei ole alalle täysin uutta.
"Tässä käytämme tätä tekniikkaa parantaaksemme ja tehdäksemme sähköautoasiakkaidemme elämästä mahdollisimman helppoa."
Ruoan tilaaminen suoraan kosketusnäytön kautta kuulostaa siistiltä. Mitä seuraavaksi?
Meille tämä on eräänlaisen sähköisen kaupankäynnin alustan alku. Haluamme, että käyttäjä voi tilata lähes kaiken, mitä hän on tottunut tilaamaan suoraan ajoneuvoon. Siinä vaiheessa taivas on rajana. Niiden ihmisten mielikuvitus, jotka haluavat myydä jotain alustallamme, rajoittaa meitä. Olemme todella rakentamassa sähköistä kaupankäyntialustaa. Se on hyvä tulomahdollisuus meille ja kaikille, jotka myyvät asioita ekosysteemimme kautta.
Onko tämä ominaisuus jotain, jota asiakkaat ovat pyytäneet, vai loitko sen toivoen kysynnän lisääntyvän?
Molemmat. Aasiassa, erityisesti Kiinassa, asiakkaat todella vaativat tätä. Ihmiset ovat kertoneet meille, että he ovat viettäneet yli kolme kuukautta käymättä kaupassa. Jotkut autoilijat kuluttavat melkein kaksi tuntia päivän autossaan, ja WeChatilla he voivat tehdä kaiken mitä haluavat. Siksi siellä se oli todella vetovoimaa. Euroopassa ja Yhdysvalloissa se oli hieman työntöä.
Avaako sähköistys uusia mahdollisuuksia tälle alustalle?
Joo. Yksi tärkeimmistä huolenaiheistamme lanseerattaessamme sähköakkua EQC latautuu. Kuinka tarjoamme parhaan latauskokemuksen sähköauton kuljettajille? Täällä käytämme tätä tekniikkaa parantaaksemme ja tehdäksemme sähköautoasiakkaidemme elämästä mahdollisimman helppoa. Se riippuu palveluntarjoajasta, koska kaikki latausasemat eivät ole yhteensopivia over-the-air-maksujärjestelmän kanssa.
Mutta jos mahdollista, voit kysyä MBUX infotainment-järjestelmä näyttääkseen sinulle lähimmän saatavilla olevan latausaseman ja erityisesti ne, jotka hyväksyvät ennakkomaksun. Ja sitten voit ajaa siellä, ladata ja mennä, ja Mercedes hoitaa loput. Sama juttu pysäköintiin. Voit ajaa sisään, pysäköidä ja ajaa pois, ja se maksetaan alustamme kautta.
Toimittajien suositukset
- Mercedes-Benz tuo ChatGPT-ääniohjauksen autoihinsa
- Mercedes-AMG vaihtaa vaihteita erilaisten hybridien ja sähköautojen kanssa
- Autovalmistajat muuttavat kojelautastasi 24 tunnin digitaalisen ostoskeskuksen
- Mercedes-Benzin sähköinen EQC on yksi edullisimmista autoista segmentissään
- Vuoden 2020 Mercedes-Benz GLB on junior G-sarja, jossa on tilaa kuudelle ystävällesi
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
