Jos et uskonut, että Bugatti ei voisi tehdä mitään hullumpaa kuin Chiron, ajattele uudelleen. Koska ranskalainen autonvalmistaja vain nosti omaa etuaan täysin uudella Divo. Legendaarisen ranskalaisen kilpa-ajajan ja kaksinkertaisen Targa Florion voittajan Albert Divon mukaan nimetty se paljastettiin The Quailissa Monterey Car Week on toinen osoitus autonvalmistajan maineesta huippuylellisten ja huippuluokan superautot.
"The Divo on huomattavasti parempi suorituskyky sivuttaiskiihtyvyyden, ketteryyden ja kaarteissa. Divo on tehty kulmia varten", sanoi Bugatin presidentti Stephen Winkelmann tapahtuman paljastuksessa The Quailissa.
Liittyvät
- Audi yhdistää kilpa-perintönsä sähköiseen superautokonseptiin
- 2019 BMW Z4 on urheilullisempi, mutta onko se todellinen urheiluauto vai poseeraus?
Yli 1000 hevosvoiman Chironiin perustuva Divo on keskittynyt enemmän ketteryyteen ja kaarreajoon. Se painaa 77 kiloa vähemmän kuin Chiron, ja sen sanotaan parantavan merkittävästi käsittelyominaisuuksia ja yleistä suorituskykyä. Mutta se ei lopu tähän.
1 / 10
Divon ulkopuoli on suunniteltu erityisesti parantamaan aerodynamiikkaa ja lisäämään vetovoimaa. Joten kun Divo latautuu tyhjällä kilparadalla tai tiellä suurilla nopeuksilla, se tuottaa noin 198 paunaa enemmän vetovoimaa kuin vastaavassa tilanteessa oleva Chiron.
Suositellut videot
Painonpudotuksen ja parannetun dynamiikan sekä merkittävästi uudistetun jousituksen ansiosta Bugatti väittää, että Divo ohitti Nardon käsittelytestiradan kahdeksan sekuntia nopeammin Chiron.
"Korinrakennuksen moderni tulkinta antoi meille insinööreille uutta vapautta", sanoo Bugatin teknisen kehityksen johtaja Stefan Ellrott. "Askel, jonka olemme ottaneet Divon kanssa ketteryyden ja korkean suorituskyvyn kaarredynamiikan suhteen, voidaan verrata yleiseen kehitykseen Veyronista Chironiin."
Muuten Divossa on edelleen sama neliturboahdettu kuusitoistasylinterinen moottori, joka palvelee yli 1 500 hevosvoimaa. Vaikka sillä on vähemmän painoa, Divon odotetaan olevan hivenen nopeampi kuin Chiron suorassa linjassa.
Divo on jälleen esimerkki suunnittelufilosofiastamme "Muoto seuraa suorituskykyä". Tässä tapauksessa insinöörit ja suunnittelijat pyrkivät luomaan ajoneuvon, joka keskittyy kaarrenopeuksiin ja sivuttaisdynamiikkaan, sanoo Bugatin suunnittelujohtaja Achim Anscheidt.
Vain 40 mallia saapuu tuotantoon, joista kaikki väitettiin jo heti sen paljastamisen jälkeen Montereyssä. Noin 5 miljoonalla Englannin punnalla jokainen auto myytiin noin 6,5 miljoonalla Yhdysvaltain dollarilla.
Toimittajien suositukset
- Ferrari näyttää auringonpalvojille rakkautta 488 Pista Spiderillä
- Jaguarin suurin urheiluauto uudistuu täysin sähköisesti
- Urheilullinen sähköistetty Infiniti Prototype 10 -konsepti suuntasi Pebble Beachille
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
