National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sanoo, että sillä on valtuudet säännellä autoissa käytettäviä mobiililaitteita.
Aiemmin tänä vuonna julkisti ajoturvallisuutta sääntelevä virasto vapaaehtoisia ohjeita autonvalmistajille häiritsevän ajon estämiseksi. Nyt se voi tehdä saman älypuhelinten ja muiden laitteiden valmistajille.
Suositellut videot
Kongressin kuulemisessa NHTSA: n johtaja David Strickland sanoo, että virasto uskoo, että Motor Vehicle Safety Act -laki antaa sille valtuudet säännellä autoissa käytettäviä laitteita.
NHTSA: n alkuperäiset vapaaehtoiset ohjeet kattoivat ajoneuvon sisäisiä infotainment-järjestelmiä, ja niiden tarkoituksena oli rajoittaa hajamielistä ajamista rajoittamalla ominaisuuksia, joita kuljettaja voi käyttää ajoneuvon ollessa liikkeessä. Se asettaa suorituskykytavoitteet, jotka minimoivat ajan, jonka kuljettaja tarvitsee suorittaakseen erilaisia toimintoja. Autonvalmistajien ei kuitenkaan ole pakko noudattaa niitä.
Älypuhelimia koskevat ohjeet voitaisiin laatia samoilla linjoilla.
Strickland kertoi Detroitin uutiset että NHTSA: lla on valtuudet säännellä puhelinpohjaista navigointia ja kaikkia muita sovelluksia, joita voidaan "kohtuudella odottaa" käytettävän ajoneuvossa.
Hän sanoi, että viraston perimmäisenä tavoitteena on edistää teknologiaa, jonka avulla ajoneuvot voivat estää kädessä pidettävien puhelinten käytön ja vaatia kuljettajia käyttämään handsfree-liitäntää, kuten Bluetoothia.
Autonvalmistajien kerrotaan tukevan puhelimen käytön rajoittamista, mikä on heidän ilmoittama syynsä kehittää infotainment-järjestelmiä, kuten MyFord Touch, Cadillacin CUE ja Audin MMI.
Mikään näistä järjestelmistä ei ole saanut ylistäviä arvosteluja, ja monet ovat inspiroineet turhautuneiden kuluttajien ja toimittajien vihaa. Autovalmistajat kuitenkin väittävät, että nämä kosketusnäytön, äänen ja napsautuspyörän käyttöliittymien yhdistelmät ovat turvallisempia kuin kädessä pidettävät puhelimet ja että kuljettajat kurkottavat väistämättä puhelimiaan ilman muita vaihtoehtoja.
Selvästikin kuluu paljon energiaa saada kuljettajat laskemaan puhelimensa pois. Joten miksi kuljettajat eivät vain laske puhelimiaan? Niiden pysäyttäminen olisi paljon yksinkertaisempaa kuin uusien säännösten laatiminen tai uusien teknologioiden kehittäminen.
Toimittajien suositukset
- Senaattorit tarjoavat suunnitelmaa rattijuopumuuden lopettamiseksi käyttämällä autotekniikkaa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
