National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) suostui tarkistamaan vetoomuksen, jonka allekirjoittivat 127 Teslan omistajaa, jotka syyttävät autoaan äkillisestä ja odottamattomasta kiihtymisestä. Virasto korosti, ettei se ole vielä havainnut ongelmaa.
Vetoomuksen allekirjoittaneet omistajat mainitsevat hälyttäviä esimerkkejä tahattomasta kiihtymisestä malli S, malli X, ja malli 3. He kokivat vian 123 autossa, mikä tarkoittaa, että kourallinen teki useamman kuin yhden valituksen, ja he syyttivät sitä 110 kolarista ja 52 loukkaantumisesta. He pyytävät NHTSAa ottamaan takaisin 500 000 mallivuosien 2012 ja 2019 välillä valmistettua autoa, mikä edustaa valtaosaa Teslan valmistamista autoista.
Suositellut videot
Raportit äkillisestä tahattomasta kiihtymisestä ovat erilaisia, eivätkä ne noudata asetettua kaavaa. Kuluttajaraportit kirjoitti Nevadan Hendersonista kotoisin oleva autoilija, joka väittää murtuneensa kylkilukuun, kun hänen vuoden 2017 Model S kiihtyi hänen ajautuessaan parkkipaikalle. Tapahtuma aiheutti 18 000 dollarin omaisuusvahingot. Toinen autoilija väittää viettäneensä puoli tuntia ajaen 65–70 km/h moottoritiellä ilman, että hän olisi voinut hidastaa vauhtia vuoden 2015 Model S: ssä. Auto pysähtyi sen jälkeen, kun se törmäsi perässään olevaan ajoneuvoon valituksen mukaan ja sen turvatyynyt laukesivat.
Auton odottamatta kiipeäminen eteenpäin ryömiessään parkkipaikalle tai autotalliin on skenaario, joka tulee usein eteen, Reuters raportoitu. Mikään valituksista ei paljasta ongelman syytä tai kerro siitä, mitä tapahtuu, kun kuljettaja painaa jarrupoljinta ohittaakseen sähköisen voimansiirron.
Olettaen, että ongelma todellakin on, se voi liittyä ohjelmistoon tai laitteistoon tai se voi johtua jostain paljon yksinkertaisemmasta. Esimerkiksi vuonna 2009 Toyota veti takaisin 3,8 miljoonaa autoa, koska kuljettajan puoleinen lattiamatto saattoi liukua eteenpäin ja painaa kaasupoljinta alas, mikä sai ajoneuvon menemään hallitsemattomasti.
NHTSA ei ole paljastanut, kuinka kauan kestää päättää muodollisen tutkinnan käynnistäminen asiasta. Consumer Reports varoitti Teslan omistajia "kannattaa seurata tarkasti, kuinka ajoneuvosi toimii, vaikka on liian aikaista tehdä johtopäätöksiä näiden autojen turvallisuudesta." Tesla ei ole kommentoinut asiaa vetoomus.
Toimittajien suositukset
- Ford EV-kuljettajat voivat käyttää 12 000 Tesla Superchargeria vuodesta 2024 alkaen
- Elon Musk: täysin ladattu Tesla Semi Aces 500 mailin ajomatka
- Tesla vetää takaisin 130 000 yhdysvaltalaista ajoneuvoa kosketusnäytön turvallisuusongelman vuoksi
- Tesla-onnettomuudessa Texasissa ei näyttänyt olevan ketään ratin takana
- Tesla vetää takaisin 135 000 ajoneuvoa kosketusnäytön turvallisuusongelman vuoksi
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
