Bosch tuo tutkapohjaisia ​​elektronisia ajonapulaitteita moottoripyöriin

1 / 3

Ronan Glon/Digital Trends
Ronan Glon/Digital Trends
Ronan Glon/Digital Trends

Insinööri- ja elektroniikkayhtiö Bosch uskoo, että moottoripyöräilijöiden pitäisi hyötyä elektronisista turvallisuuskeinoista, jotka ovat olleet saatavilla autoissa jo vuosia. klo CES 2019, yritys esitteli tutkapohjaista tekniikkaa, joka pitää ajajat turvassa tiellä.

Suositellut videot

Moottoripyörän molemmissa päissä tielle suunnatun tutkan avulla insinöörit voivat lisätä mukautuvan vakionopeudensäätimen, kuolleen kulman valvonnan ja törmäysvaroituksen moottoripyörään. Nämä ajoapuvälineet ovat saatavilla kymmeniin uusiin autoihin eri puolilta autoa, mutta vuodesta 2019 lähtien ne ovat moottoripyöräilijöiden ulottumattomissa.

Lisää CES 2019 kattavuutta

  • Kulta, et voi ajaa kuutiollani: kaikki hullut itseohjautuvat lounget CES 2019:ssä
  • Mercedes-Benz antaa vuoden 2020 CLA: lle tähtikäsittelyn CES 2019 -messuilla
  • 2019 Nissan Leaf e+ yrittää päästä kiinni tarjoamalla 226 mailia
  • Tuo Google Assistant autoosi Roav Boltin avulla, joka esitetään CES 2019 -messuilla

Tekniikka toimii samalla tavalla riippumatta siitä, onko se asennettu autoon vai moottoripyörään. Mukautuva vakionopeudensäädin hidastaa tai nopeuttaa pyörää automaattisesti liikenneolosuhteista riippuen, kuolleen kulman valvonta varoittaa ratsastaja, jos ajoneuvo - olipa se auto tai toinen moottoripyörä - on hänen kuolleessa kulmassaan ja etutörmäysvaroitus lähettää visuaalista ja kuultavissa varoittaa, jos se havaitsee törmäyksen olevan välitön. On mielenkiintoista huomata, että järjestelmä ei jarruta pyörää automaattisesti; törmäyksen välttäminen on ratsastajan vastuulla.

Liittyvät

  • CES 2019:n autot, itse ajavat, sähköiset ja kytketyt, vihjaavat tulevaisuuteen
  • Bosch haluaa korvata autosi avaimet älypuhelimella ja sovelluksella
  • Yhdistetty autojärjestelmä tunnistaa kasvosi ja valvoo ajamistasi

Boschin osastolla CES 2019 -tapahtumassa oli Ducati Multistrada, joka oli varustettu Boschin tutkalla. Yhtiö kertoi Digital Trendsille, että pyörä on konsepti, joka on rakennettu demonstroimaan tekniikkaa, ja lisäsi, että anturit integroidaan paremmin koriin, kun ominaisuudet saapuvat tuotantoon. Kuten autoyhtiöt, moottoripyörämerkkien on löydettävä tyylikäs, ei-tunkeileva tapa integroida yhä useampi tutka suunnitteluunsa.

"Tulevaisuuden moottoripyörän täytyy pystyä näkemään ja tuntemaan" sanoi Geoff Liersch, Boschin kaksipyöräisten ja powersports-divisioonan johtaja, lausunnossaan.

Boschin moottoripyörien elektroniset ajonapulaitteet tulevat tuotantoon vuonna 2020. Yritys tekee yhteistyötä kahden tunnetun kaksipyöräisten ajoneuvovalmistajien Ducatin ja KTM: n kanssa, mutta se ei ole valmis paljastamaan, mikä merkki tai malli hankkii ensimmäisenä tekniikan. Boschin tutkijat ovat myös kehittäneet suihkupotkurit jotka työntävät moottoripyörän ulos liukumäestä, mutta tämä tekniikka on hieman kauempana tuotannosta.

Toimittajien suositukset

  • Pariisista NYC: hen Mobileye tuo itseajavia autoja metropoleihin
  • Bosch ajaa varovasti täydellä nopeudella eteenpäin itseohjautuvan autotekniikan avulla
  • Honda Dream Driven avulla kuljettajat voivat ostaa tavaraa suoraan kojelaudan näytöltä
  • Mojion eCall-ratkaisu soittaa hätäkeskukseen automaattisesti auto-onnettomuuden jälkeen
  • Monet aikuiset uskovat, että täysin itseohjautuvat autot kulkevat jo Yhdysvaltain moottoriteitä

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.