1 / 2
Bosch auttoi Audia luomaan upean digitaalisen mittariston, joka esiteltiin vuonna 2014 kolmannen sukupolven TT. Kun kilpailijat saavat kiinni, yritys työskentelee jo uuden, interaktiivisemman näyttösukupolven parissa, joka esittää tiedot 3D-muodossa. Älä huoli: Sinun ei tarvitse käyttää erikoislaseja ennen kuin istut ratin takana.
Ominaisuus perustuu passiiviseen 3D-tekniikkaan, joten kuljettaja voi nähdä viestit ja kuvakkeet kolmessa ulottuvuudessa ilman silmälaseja tai katseenseurantatekniikkaa. Passiivinen 3D-tekniikka yhdistää kaksi kehystä yhdeksi, ja televisiovalmistajat käyttivät sitä usein, kunnes he lopetti 3D: n tukemisen, joten sitä on hienosäädettävä ennen kuin se laitetaan autoon, eikä sitä saa luoda täysin tyhjälle pöydälle. Tämä tekee Boschin visiosta 3D-instrumenttiryhmästä paljon realistisemman ja huomattavasti lähempänä tuotantoa kuin miltä se saattaa kuulostaa.
Suositellut videot
3D on mahtavaa katsoessasi Jurassic Park, mutta mitä tarkoitusta se palvelee auton kojelaudassa? Boschin tutkimus osoittaa, että kuljettajat näkevät ja tulkitsevat tärkeitä tietoja nopeammin, kun ne esitetään 3D-muodossa, kuin silloin, kun ne näytetään perinteisellä näytöllä. Autoilijoilla on tarkempi näkemys heidän takanaan olevasta, jos auton peruutuskamera tarjoaa esimerkiksi 3D-kuvaa. Tiedot tulevasta ruuhkasta tai välittömästä törmäyksestä voidaan näyttää myös 3D-muodossa. Ja pidemmälle tulevaisuuteen katsoen 3D-grafiikka voisi käskeä puoliautonomisen auton kuljettajan ottamaan pyörän.
"Näytön syväterävyys tarkoittaa, että kuljettajat voivat tarttua tärkeät visuaaliset tiedot nopeammin, olipa kyse avustusjärjestelmästä tai ruuhkavaroittimesta. Hälytykset, jotka näyttävät hyppäävän ulos näytöstä, ovat paljon ilmeisempiä ja kiireellisempiä", Boschin automultimediadivisioonan johtaja Steffen Berns selitti lausunnossaan.
Jotkut autot käyttävät jo 3D-tekniikkaa. Autonvalmistajat lisäävät asteittain 3D-karttoja navigointijärjestelmiinsä, jotta autoilijat pääsevät pisteestä A pisteeseen B eksymättä. 3D-taso herättää rakennukset ja muut maamerkit henkiin, jolloin on helpompi selvittää, mihin kääntyä. Odotamme tämän ominaisuuden yleistyvän 2020-luvun aikana.
Bosch ei valmista autoja, se ei ole koskaan tehnytkään, joten se, milloin voit ostaa auton, jossa on täydellinen, 3D-yhteensopiva mittaristo, riippuu autonvalmistajista, joiden kanssa se toimii. Yritys kirjoitti että se on valmis täyttämään melkein minkä tahansa tilauksen, olipa kyseessä sitten pieni ja litteä näyttö, kaareva näyttö, pyöreä tai kuusikulmion muotoinen. Opimme lisää tämän tekniikan tulevaisuudesta 2019 Frankfurtin autonäyttelyssä, joka avautuu syyskuussa.
Toimittajien suositukset
- 3D-tulostettu juustokakku? Kulinaarisessa tehtävässä tehdä Star Trek -ruokakopiokone
- AMD tuo 3D V-Cachen takaisin Ryzen 7000:een – mutta siinä on käänne
- AMD kiusaa vallankumouksellisen 3D V-välimuistisirun suorituskykyä
- Päivitä Macisi nyt korjataksesi haavoittuvuus, joka antaa täyden pääsyn vakoilusovelluksiin
- Motorola MA1 tarjoaa autollesi langattoman Android Auton
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
