Cadillac Escalade on kyse liiallisuudesta. Massiivinen katumaasturi kromilla ja nahalla, se on auto jokaiselle, joka uskoo, että isompi on parempi. Joten on tarkoituksenmukaista, että seuraavan sukupolven Escaladessa on yksi suurimmista tuotantoautoihin koskaan asennetuista näytöistä.
Vuoden 2021 Cadillac Escalade julkistetaan vasta 4. helmikuuta 2020, mutta varhainen teaser vahvisti katumaasturin on saatavana 38 tuuman kaarevalla OLED-näytöllä, joka ulottuu noin puoliväliin kojelauta. Tämä tarkoittaa, että Escaladessa on suurin näyttö suuren valmistajan valmistamassa autossa. Byton aikoo käyttää 48-tuumaista näyttöä sähköautoissaan, mutta yhtiö on suhteellisen uusi startup, joka ei ole vielä valmistanut yhtään autoa. Ottaen huomioon autoalan startup-yritysten kivisen historian, on täysin mahdollista, että Bytonin massiivinen näyttö ei koskaan pääse tuotantoon.
Suositellut videot
Cadillac väittää, että tämä on ensimmäinen kaarevan OLED-näytön käyttö autoteollisuudessa ja että Escaladen näytön pikselitiheys on kaksi kertaa suurempi kuin
4K televisio. Nähtäväksi jää, onko Cadillacilla hyvää käyttöä kaikille kiinteistöille ja resoluutiolle. Jättiläiset näytöt on tullut trendi autoissa, mutta tulokset ovat olleet ristiriitaisia.Liittyvät
- Kaasua syövä Cadillac Escalade muuttuu täysin sähköiseksi IQ: n kanssa
- Mercedes-Benz EQE SUV: n ensimmäinen ajoarvostelu: 90-luvun ilme, huipputekniikkaa
- 2023 Mercedes-Benz EQE SUV: n esikatselu: Sähköautojen valikoima kasvaa jälleen
Tesla aloitti näyttösodan 17 tuuman näytöllä, joka hallitsee Model S: n ja Model X: n kojelaudat. Vaikka Tesla onnistui saamaan tämän toimimaan poistamalla useimmat analogiset säätimet näyttövalikoiden hyväksi, muut Piilaakson autonvalmistajaa kopioivat yritykset eivät ole menestyneet vähemmän. The Toyota Prius Prime ja Ford Explorer Molemmat ovat saatavilla suurilla näytöillä, mutta mikään näillä näytöillä näytettävä sisältö ei vaatinut niin paljon tilaa. Se vain antaa autonvalmistajille jotain esittelyä asiakkaille, jotka jo viettävät suuren osan ajastaan tuijottaen puhelimen tai tabletin näyttöä.
OLED-näyttö tulee todennäköisesti olemaan vuoden 2021 Escaladen huipputeknisin osa. Kuten ennenkin, uusittu SUV perustuu todennäköisesti Chevrolet Tahoeen ja Suburbaniin. Tämä tarkoittaa, että Escalade on vanhan koulun maastoauto, jossa on runko-rakenne, joten se on enemmän hieno kuorma-auto kuin Range Rover tai BMW X7 kilpailija. Cadillac ei ole paljastanut muita yksityiskohtia, mutta odottaa 2021 Escalade lainaavan vankan V8-moottorin 2021 Tahoe ja Suburban.
Toinen asia, jonka huomasimme Cadillacin teaserissa, on valopalkki Escaladen ohjauspyörässä, joka osoittaa, että maastoauto saa Cadillacin Super risteily järjestelmä. Super Cruise antaa auton ottaa haltuunsa ohjauksen kiihtyvyyden ja jarrutuksen tietyillä maantieosuuksilla (joiden on oltava valmiiksi kartoitettu). Vaikka se vähentää työmäärää, Super Cruise vaatii silti tarkkaavaista kuljettajaa (Cadillac käyttää kuljettajaan päin olevaa kameraa varmistaakseen, että olet edelleen hereillä). Super Cruisen saatavuus rajoittui vuosia Cadillac CT6 -sedaniin, mutta Cadillac lisää nyt järjestelmän volyymiltaan suuremmat mallit.
Toimittajien suositukset
- Mercedes-AMG EQE SUV: n ensimmäinen ajoarvostelu: parempi sähköinen SUV
- Mercedes-Maybach EQS SUV on vanhan koulun luksusta – sähköistetty
- Business edessä, 31-tuumainen televisio takana. BMW: n sähköinen i7 on esittelytila pyörillä
- Tarvitsemme lisää 7-hengen sähköautoja, mutta vuoden 2023 Mercedes EQS -maastoautossa on parantamisen varaa
- Jeep tuo markkinoille kaksi ensimmäistä sähkökäyttöistä SUV-malliaan Yhdysvalloissa vuonna 2024
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
