Cadillac hyödyntää sähkötekniikkaa saavuttaakseen autoteollisuuden tason, jolla se ei ole koskaan kilpaillut. General Motorsin omistama yritys valmistelee akkukäyttöistä lippulaivaa, jonka hinta on pitkälle kuusinumeroinen.
Tietyt tiedotusvälineet saivat esikatselun Celestiq-nimikilveä käyttävästä mallista osana laajempaa esittelyä miten yritys ottaa käyttöön sähköistyksen 2020-luvun alussa. Valokuvaaminen ei ollut sallittua, tapahtuman aikana esille tulleet mallit jäävät piiloon useiksi vuosiksi, mutta Autoblog kuvaili sitä pitkänä neliovisena mallina pikaselkämäinen kattolinja ja valaistut tunnukset molemmissa päissä. Tämä lähestymistapa tyyliin on järkevä; Suunnittelijat luovat yhä enemmän räväkäisempiä sedaneja pitääkseen ostajat kiinnostuneena, kun korimallin suosio laskee.
Suositellut videot
Sähköinen voimansiirto vie vähemmän tilaa kuin vastaava kuusisylinterinen tai kahdeksansylinterinen moottori, ja stylistit käyttivät tätä hyväkseen työntämällä Celestiqin pyörät ulos niin pitkälle kuin mahdollista. Tämä puolestaan antaa matkustajille enemmän tilaa venytellä akseliväliä pidentämällä. Sen sisusta ei esitetty, mutta
Moottoriviranomainen oppinut, että se saapuu tilavalla nelipaikkaisella ohjaamolla. Odotan, että se tarjoaa parin bisnesluokan kaltaisia tuoleja takapenkillä ajaville matkustajille.Jos se kuulostaa kuvaukseltani 2016 Escala-konsepti (näkyy alla), tämä johtuu siitä, että malli tarjosi stylisteille inspiraatiota heidän pohtiessaan, miltä huipputeknisen Cadillacin lippulaivan 2020-luvulle pitäisi näyttää. Suunnittelututkimus on neljä vuotta vanha, mikä tekee siitä autojen kannalta ikivanhan, joten molempien päiden tärkeimmät tyylivihjeet on päivitetty.
1 / 10
Pelti piilottaa BEV3-alustan, jota General Motors kehittää erityisesti sähköautojen tukemiseksi. Teho tulee Ultium-akkuteknologiasta, jota löytyy myös Chevroletin, Buickin ja GMC: n valmistamista sähköautoista, mukaan lukien kiihkeästi odotettu uudestisyntynyt Hummer. Täydelliset tekniset tiedot ovat piilossa, mutta tiedämme, että alustalla voi olla valtava, 200 kilowattitunnin litiumioniakkupaketti, ja se tukee etu-, taka- ja nelivetosovelluksia. Celestiq pystyi saavuttamaan 60 mph nopeuden pysähdyksestä kolmessa sekunnissa.
Wall Street Journalin toimittaja Mike Colias kirjoitti Twitterissä että Cadillac julkaisee Celestiqin vuoden 2022 puolivälissä, mikä tarkoittaa, että se saattaa saapua esittelytiloihin vasta mallivuonna 2023. Yritys valmistaa muutama sata mallia sedanista vuosittain, ja jokaisella on kuusinumeroinen perushinta, jota "ei ole edessään". Toisin sanoen se tulee maksamaan yli 200 000 dollaria, mikä nostaa sen huomattavasti Teslan yläpuolelle ja kilpailee suoraan joidenkin maailman ylellisimpien autojen kanssa suurilta nimiltä, kuten Bentley ja Rolls-Royce. Cadillac on aina ollut ylellinen, poshness on sen vaatima maine, mutta se ei ole koskaan kilpaillut näin korkealla hinta-asteikolla.
Toimittajien suositukset
- Mitkä autot ovat edelleen oikeutettuja 7 500 dollarin verohyvitykseen? Tässä on täydellinen luettelo
- Volkswagen käynnistää oman itseajavien autojen testausohjelman Yhdysvalloissa.
- Tesla Cybertruck: huhuttu hinta, julkaisupäivä, tekniset tiedot ja paljon muuta
- Halvimmat sähköautot, joita voit ostaa
- Alle 40 000 dollarista alkaen Volvon kompakti EX30 on sen edullisin sähköauto ja nopein
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
