Fordin suorituskykyisen kuorma-auton uusin sukupolvi kilpaili vuoden 2016 Baja 1000 -kilpailussa, legendaarinen maastokilpailu, joka järjestetään Baja Californiassa, Meksikossa. Foutz Motorsportsin Fordin tuella aloittama Raptor suoritti 830 mailin kilpailun 35 tunnissa, 59 minuutissa ja 8 sekunnissa. Jalkatyöryhmän jäsenet lastasivat sitten varusteensa kuorma-autoon ja ajoivat sen takaisin kotitukikohtaansa lähellä Phoenixia Arizonaan.
Suositellut videot
Kuorma-auto oli käytännössä identtinen sen version kanssa, jonka ihmiset todella voivat ostaa, säilyttäen sen varastomoottori, vaihteisto, jarrut ja renkaat sekä hienoja ominaisuuksia, kuten ilmastointi ja satelliitti radio. Jousitus oli myös varastossa, vaikka Foutz Motorsports kalibroi sen uudelleen ottaakseen huomioon turvahäkin ylimääräisen painon, johon se joutui turvallisuussääntöjen vuoksi. Myös puhkaisunkestävä polttokenno ja kilpavaljaat asennettiin.
Liittyvät
- 2022 Ford F-150 Lightning vs. 2024 Chevrolet Silverado EV
- AT&T tuo 5G-matkapuhelinyhteyden Ford F-150 Lightningiin ja tuotantolinjaan
- Presidentti Biden ajaa Ford F-150 Lightning -sähköauton prototyyppiä
Koska Baja sisältää myös tarkoitukseen rakennettuja kilpa-ajoneuvoja, joilla on paremmat suorituskyvyt, Raptor ei koskaan kilpaillut kokonaisvoitosta. Mutta kilpailu oli Fordille arvokas PR-tilaisuus, joka antoi sille mahdollisuuden esitellä Raptoria tekemässä juuri sitä, mitä se oli suunniteltu tekemään. Toisin kuin useimmat off-road-mallit, Raptor ei ole suunniteltu ainoastaan epätasaisessa maastossa ajamiseen, vaan myös ajoon suurilla nopeuksilla.
Maastoajo on yksi viimeisistä paikoista, jossa käytännöllisesti katsoen varastossa oleva ajoneuvo voi olla kilpailukykyinen korkean tason tapahtumassa. Ford on kilpaillut muilla Raptor-versioilla ja sen F-sarjan Super Duty -lava-autolla Bajassa aiemmin. Vuonna 2014 lähes varastossa Toyota Tundra TRD Pro osallistui kilpailuun ja jopa voitti luokkansa, vaikka sen tarvitsi vain voittaa kolme muuta kilpailijaa tehdäkseen sen.
Vuoden 2017 Ford F-150 Raptor tulee myyntiin joulukuussa, lähes kaksi vuotta julkisen debyyttinsä jälkeen vuoden 2015 Detroitin autonäyttelyssä. Hinta alkaa 49 250 dollarista.
Toimittajien suositukset
- Sähköautot eivät ole valmiita suuriin liigoihin – mutta rakastin silti F-150 Lightningia
- Ford lopettaa varaukset täyssähköiseen F-150 Lightning -mikroautoinsa
- 2022 Ford F-150 Lightning: Amerikan myydyin ajoneuvo käy sähköllä
- Vuoden 2021 Ford F-150 -hybridin ensimmäinen ajoarvostelu: Tekniikka voi olla vaikeaa
- 2021 Tesla Cybertruck vs. 2021 Ford F-150
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
