National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) on pyytänyt Teslaa ottamaan takaisin noin 158 000 Model S ja Model X ajoneuvoja kosketusnäytön ongelman vuoksi, joka voi aiheuttaa sen epäonnistumisen vaarantaen sisällä olevien turvallisuuden. Pyyntö seuraa NHTSA: n viime vuonna alkanutta tutkintaa.
Kosketusnäytön vika johtaa ajoneuvon peruutus-/peruutuskameran katoamiseen ja vaikuttaa myös sen edistyneeseen Autopilot-kuljettajan apujärjestelmään. Eri kuultavissa Myös suuntavilkkuihin liittyvät kellot vaikuttavat, eivätkä kuljettajat voi käyttää tuulilasin huurteenpoistoa ja huurteenpoistoa järjestelmät, jotka voivat heikentää kuljettajan näkyvyyttä huonolla säällä ja lisätä kolaririskiä to kirje NHTSA lähetti verkkoon 13. tammikuuta.
Suositellut videot
NHTSA sanoi, että se on "alustavasti päätellyt", että kosketusnäytön vika on "vika" liittyvät moottoriajoneuvojen turvallisuuteen”, ja siksi haluaa sähköauton valmistajan palauttavan vaikutuksensa ajoneuvoja.
Liittyvät
- Tesla vetää takaisin 363 000 ajoneuvoaan turvallisuussyistä
- Tesla korjaa ikkunaohjelmiston miljoonassa yhdysvaltalaisessa autossaan
- Elon Musk esittää tiukan uhkavaatimuksen Teslan työntekijöille
Näitä ovat Model S -sedanien mallivuodet 2012-2018 ja Model X -maastoautojen mallivuodet 2016-2018.
Valtion virasto selittää, että ongelma pyörii kosketusnäytön NVIDIA Tegra 3 -prosessorin ja sen integroidun 8 Gt: n ympärillä. flash-muistisiru, joka voi epäonnistua, kun se saavuttaa kapasiteetin, yleensä noin viiden tai kuuden vuoden kuluttua keskimääräisellä käytöllä NHTSA.
Se lisää, että Tesla yritti ratkaista ongelman useilla over-the-air-päivityksillä, mutta kuvaili niitä "olennaisesti riittämättömiksi".
Viime vuoden heinäkuussa Teslan tiedot osoittivat kosketusnäytön vikaantuneiksi jopa 17,3 % törmäyksen saaneiden Model S -ajoneuvojen osalta ja 4,1 % Model X -ajoneuvojen osalta. NHTSA sanoi uskovansa epäonnistumisasteiden nousevan edelleen, kuten Teslan ennustemallit osoittavat.
The sähköauto Valmistajalla on tammikuun 27. päivään mennessä vastattava NHTSA: n pyyntöön, ja sen on annettava "täydellinen selitys päätöksestään", jos se ei hyväksy palautuspyyntöä.
Digital Trends on ottanut yhteyttä Teslaan kommentteja varten, ja päivitämme tämän artikkelin, kun saamme vastauksen.
Toimittajien suositukset
- Tesla vetää takaisin sähköisen puolikuorma-auton vain kuukausia lanseerauksen jälkeen
- Ford kutsuu takaisin yli puoli miljoonaa maastoautoa palovaaran vuoksi
- Ford kutsuu takaisin 100 000 hybridiautoa palovaaran vuoksi
- Mercedes peruutti kiireellisesti 292 000 katumaasturia, joilla on kiellettyä ajaa
- Tesla vetää takaisin 130 000 yhdysvaltalaista ajoneuvoa kosketusnäytön turvallisuusongelman vuoksi
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
