2019 Honday Clarity -hybridiarvostelu: iso koko, pieni arvo

2019 Honda Clarity -arvostelu: Ei etsimäsi hybridi

MSRP $34,330.00

Pisteiden tiedot

"Honda Clarity toimii vain työmatkailijoille, joiden tarvitsee harvoin käyttää sen bensiinimoottoria."

Plussat

• Kohtuullinen vain sähkökäyttöinen kantama
• Mukava sisätila ja ajomukavuus
• Voi olla oikeutettu liittovaltion ja paikallisiin kannustimiin

Haittoja

• Niin ja niin hybridipolttoainetaloutta
• Kuulostaa jännittyneeltä suurella nopeudella
• Pieni tavaratila
• Mikset osta vain Accordia?

Jos Honda Accord on keskikokoisten sedanien Sveitsin armeijan veitsi, iso Honda Clarity on samanlainen kuin yksi taskuräjähtävistä Victorinox Swiss Champ -malleista, joissa näyttää olevan työkalu jokaiseen toimintoon. Nämä veitset voivat tehdä paljon, ja sinun on paljon lisätietoja omistajan käsikirjasta.

Clarityn kanssa Hondalla on yksi kokoinen paketti. Sen sipulimainen runko - ei tosin ole myyntivaltti - on suunniteltu sisältämään yksi kolmesta edistyneestä voimansiirrosta. Vietimme viikon työmatkalla Clarityssä San Franciscon uuvuttavassa liikenteessä selvittääksemme, pitääkö se lupauksensa tehdä kaiken ja missä se sijoittuu hybridinokkimisjärjestykseen.

Syntynyt työmatkalainen

Satunnaiselle tarkkailijalle vain merkit erottavat pistokehybridin Clarityn sen työmatkaystävällisellä 48 mailin sähköisellä toimintasäteellä täyssähköisestä Clarity-versiosta, joka voi ajaa vaatimaton 89 mailia latausten välillä ja futuristisesta vetypolttokennoversiosta, joka vetoaa vain pieneen osaan kalifornialaisia ​​kuljettajia, jotka asuvat tankkauspisteen lähellä asemalle.

Matkustimme Oaklandista San Franciscoon suosituimmalla versiolla - ladattavalla hybridillä - ja huomasimme sen olevan hyväksyttävän mukava, tilava ja hienostunut risteilijä. Sen 48 mailin sähköinen toimintasäde osoittautui realistiseksi, mutta mojovasta autosta loppui energia – kirjaimellisesti – kun se käynnistettiin harvoille nopeille matkoille, joita Bay Arean teillä toisinaan tarjotaan. Noin 4 000 kiloa painava Clarity on 212 hevosvoiman, 1,5-litrainen nelisylinterinen moottori, joka riittää ympäriinsä, ja kaasupolkimen upottaminen lattiaa kohti tarkoittaa joko enemmän tai enemmän sähköä bensiini. Moottori osoittautui enemmän kuin tehtäviensä tasolle, mutta näimme vain 40 mpg tavallisessa hybriditilassa. Se ei ole hirveän hyvä.

Clarityn plug-in-versio käyttää akkuvirtaa, kunnes se tyhjenee, jolloin se toimii kuin perinteinen hybridi, joka käyttää kaasumoottoria generaattorina. Ajotilat, kuten Normal, Sport ja Eco, sisältävät tilan, jonka avulla kuljettajat voivat pitää akusta kiinni laskuttaa myöhempää käyttöä varten, kuten vähemmän rasittavaa kaupunkiajoa varten, joka voi tapahtua pidemmän ajan loppupuolella lieventää.

Täysi omapaino antaa Claritylle mukavan ajon. Pehmeä jousitus ja kevyt ohjaus tekevät sille vain muutaman palveluksen mutkaisella tiellä, vaikka siitä ei tässä polttoaineenkurissa oikeastaan ​​ole kyse. Se risteilee rauhallisesti ja hiljaa, ainakin siihen asti, kunnes sen kaasumoottori herää valtatieajoa varten. Yhdistettynä jatkuvatoimiseen vaihteistoon (CVT), joka haluaa pakottaa moottorin korkeammalle – ja siten äänekkäämmät – moottorin kierrosluvut ohittaessaan, humina on kovaa audiojärjestelmälle voittaa.

Kun otetaan huomioon 48 mailin sähköinen toimintasäde, EPA arvioi vuoden 2019 Clarity Plug-Inin 110 mpg-e, mitta, joka arvioi ajoneuvon tehokkuuden. Vähemmän vaikuttavaa on sen 42 mpg yhdistetty luokitus, kun akku on tyhjä. Jälleen Honda Accord hybridi48 mpg yhdistettynä tekee Claritysta vaikean myytävän. Ostajat saattavat haluta myös katsoa Toyota Prius Prime ja Hyundai Ioniq, jotka molemmat ovat halvempia kuin testaamamme 37 530 dollarin Clarity Plug-In Touring, mutta eivät läheskään yhtä hyvin varusteltuja.

Hyvä mukavuudessa, niin ja niin tekniikassa

Nuo moottorin jyrinät ovat ristiriidassa muuten yllättävän mukavan sisustuksen kanssa. Missä muut ympäristöystävälliset autot – katsomme sinua, Nissan Leaf ja Chevrolet pultti — säästä sisämukavuudesta ja ominaisuuksista säästäväisyyttä tavoittelemalla, Clarity on lähes luksusautomainen rajoissaan. Touring-tason testerimme mukana tuli nahka- ja mokkamainen verhoilu, sähkökäyttöinen kuljettajan istuin, 8,0 tuuman kosketusnäyttö ja Apple CarPlay ja Android Auto yhteensopivuus ja sisäänrakennettu navigointijärjestelmä, joka voi näyttää latausasemien sijainnin.

Kosketusnäyttö on Hondan vakiohinta parin vuoden takaa, eli siinä ei ole äänenvoimakkuuden säädintä, kuten autonvalmistajan uudemmissa järjestelmissä. Se on suuri yllätys, koska Clarityn perussuunnittelu juontaa juurensa vuoden 2017 lopun mallivuoden esittelyyn. Sisäänrakennettu ohjelmisto voi osoittautua valikointensiivisemmäksi kuin jotkut ohjaimet haluaisivat käyttää, varsinkin ollessaan liikkeellä, ja käyttöliittymä on enemmän toimiva kuin kaunis.

Istuimet ovat mukavat ja näkyvyys ulos on kunnollinen osittain takaluukkuun kiinnitetyn ylimääräisen takaikkunan ansiosta. Tavaratila 15,5 kuutiojalkaa on keskimäärin keskikokoiselle sedanille ja ei kovin hyvä viistoperälle.

Testiautomme 37 530 dollarilla on kohtuullinen arvo, vaikka Hondan oma Accord-hybridi onkin suloisempi paikka niille, jotka eivät vaadi pakokaasupäästötöntä työmatkaa. Jos myyt Clarityn, perusversio maksaa 34 330 dollaria ja mukana tulee kaikki, mitä pidämme välttämättömänä – aktiivinen turvallisuustekniikka, kangasistuimet ja 8,0 tuuman kosketusnäyttö ilman navigointia.

Kilpailijat

Toistaiseksi Clarityllä on vain yksi suora kilpailija, ja jopa se on erilainen hybridi. Toyota Prius Prime tarjoaa noin 25 mailia vain sähköllä toimivaa toimintasädettä, jota kompensoi ainakin osittain EPA: n 54 mpg yhdistetty luokitus ja luettelohinta, joka on noin 5 000 dollaria vähemmän kuin vastaava Selkeys. Sinun ei kuitenkaan välttämättä tarvitse poistua Hondan esittelytilasta. Honda Accord Hybrid maksaa noin 26 300 dollaria ja on kooltaan suunnilleen samanlainen kuin Clarity, kun taas pienempi Näkemys vie vähemmän tilaa ja toimii noin 4000 dollaria vähemmän. Molemmat ovat loistavia vaihtoehtoja ostajille, jotka etsivät yhdistelmää Hondan luotettavuudesta ja hybriditehokkuudesta.

Etkö vieläkään ole varma mitä ostaa? Tutustu suosikkihybridiautoihimme.

Mielenrauha

Honda tukee Claritya kolmen vuoden 36 000 mailin takuulla, ja voimansiirto kattaa viiden vuoden 60 000 mailin suunnitelman. Jokaisessa Clarityssä varustetasosta riippumatta on vakiona etu-, sivu- ja verhoturvatyyny polviturvatyynyn lisäksi. kuljettaja, sekä ajon apuvälineet, kuten kaistavahti, etutörmäysvaroitus, kaistanpitoavustin ja mukautuva risteily ohjata. Se tarjoaa kattavan valikoiman turvaominaisuuksia, mutta myös sen kilpailijat tekevät.

Yhteenveto

Kuten isot Sveitsin armeijan veitset, Clarity Plug-In on tarkoitettu vetoamaan pieneen osaan kuljettajia. Jos työmatkasi on alle 50 mailia, sinulla on tarpeeksi tilaa pysäköidä lähes 193 tuumaa pitkä sedan, eikä tavaratila ole välttämätön, se ei ole huono valinta.

Pitäisikö sinun hankkia sellainen?

Ei. Hondan Accord- ja Insight-hybridit ovat loppujen lopuksi parempia arvoja useimmille ostajille.

Toimittajien suositukset

• 2024 Mercedes-AMG S63 E Performancen ensimmäinen ajoarvostelu: korkean suorituskyvyn laajennus
• Sony Honda Afeela -auto on huippuluokan CES, ja olen täysin täällä sitä varten
• 2023 Kia Sportage Hybridin ensimmäinen ajoarvostelu: Tyyliä ja sisältöä
• 2023 Toyota Sequoia ylittää hybriditekniikan
• PAW Patrol dogs vie sinut minne olet menossa uuden Waze-ominaisuuden avulla