Viimeinen Volkswagen Beetle vierii pois kokoonpanolinjalta

Jopa bugin elämä on rajallinen. Jälkeen yli seitsemän vuosikymmentä Kolmen sukupolven tuotannon aikana Volkswagen Beetle on vihdoin matkalla suurelle parkkipaikalle taivaalla. Viimeinen Beetle rullasi pois kokoonpanolinjalta Pueblassa, Meksikossa, ylpeiden tehdastyöläisten joukon ympäröimänä, ja Mariachi-yhtye serenadoi sen. Tehdas siirtyy rakentamaan uutta katumaasturia Pohjois-Amerikan markkinoille.

Huolimatta sen rakentaneiden ihmisten ja sitä kuljettavien omistajien innostuksesta, Beetlen kuolema on kestänyt kauan. Nykyinen, kolmannen sukupolven Beetle ei ole koskaan onnistunut houkuttelemaan samaa myyntimäärää kuin edeltäjänsä. Tunnetaan myös nimellä tyyppi 1, alkuperäinen Beetle muuttunut natsien propagandatyökalusta kulttuuriseksi ikoniksi. Siihen mennessä kun viimeinen rakennettiin

Kolmannen sukupolven Beetlen piti jatkaa siitä, mihin New Beetle jäi, yhdistäen klassisen Beetle-tyylin moderniin mekaniikkaan. Laajentaakseen houkuttelevuuttaan Volkswagen teki kolmannen sukupolven mallista vähemmän söpön kuin edeltäjänsä. VW lanseerasi myös a #Pink Beetle malli, ja otti sen rlycross-kilpailut, korottaakseen profiiliaan. Mutta kolmannen sukupolven Beetlessä ei ollut alkuperäisen takamoottorin, ilmajäähdytteisen muotoilun uutta, eikä siitä koskaan tullut muoti-ikonia kuten New Beetle. Silti VW sanoi, että yli 500 000 on rakennettu sen jälkeen, kun Beetle lanseerattiin viimeisen kerran vuonna 2011 vuoden 2012 mallina. Ajettuaan kaikki kolme Beetlen sukupolvea peräkkäin Pueblan tehtaalla, oli selvää, että kolmas sukupolvi oli paras auto. Sillä ei vain koskaan ollut edeltäjiensä viehätysvoimaa.

Teknologialla oli myös osansa Beetlen kuolemassa. VW: n mukaan Beetlen tuotantoprosessi on vain 48 prosenttia automatisoitu, kun se on noin 70 prosenttia muissa Pueblassa rakennetuissa malleissa. Tehdaskierroksella emme todellakaan nähneet niin paljon robotteja Beetlen tuotantolinjalla kuin muilla alueilla. Työntekijät kohdistavat edelleen korin osia käsin kokoamisen aikana, mitä et näe tekevän sen kanssa Golfit, Jettatja Tiguaneja, joita myös rakennetaan Pueblassa. Tämä auttaa pitämään kokoonpanolinjatyöntekijät työllistettynä, mutta se ei tee kirjanpitäjiä onnelliseksi.

Volkswagen ilmoitti Beetlen tuotannon lopettamisesta vuoden 2018 lopulla ja lanseerasi a erikoispainoksen malli auton tuhon muistoksi. Viimeinen Beetle, Denim Blue -coupe, on esillä Volkswagenin museossa Pueblassa. Verkkomyynnin testissä viimeiset 65 asiakkaille myytyä autoa tarjotaan Meksikossa Amazonin kautta. Viimeiset Yhdysvaltoihin rakennetut Beetles -pari Kings Red -autoa, joissa on mukautetut kojelaudat, avaimet ja tikatut istuimet, liittyvät Volkswagen of Americain historialliseen kokoelmaan.

Volkswagen ei suunnittele suoraa Beetlen vaihtoa. Sen sijaan Pueblan tehtaan tuotantokapasiteetti siirretään "uudelle, Pohjois-Amerikan markkinoille räätälöidylle kompaktille SUV: lle, joka sijoittuu alapuolella olevaan mallistoon. Tiguan", VW: n lehdistötiedote sanoi. Volkswagen de Méxicon toimitusjohtaja Steffen Reiche kertoi Digital Trendsille, että uusi malli perustuu olemassa olevaan, muilla markkinoilla myytyyn malliin, mutta eri tyylillä ja uudella nimellä. SUV tekee luultavasti enemmän Volkswagenin tuloksesta kuin niche-markkinoiden Beetle, mutta se tarkoittaa, että autoalan maisema on tulossa hieman vähemmän kiinnostavaksi.

Beetle saattaa olla poissa, mutta VW: ssä ei ole tehty retromalleja. Vuonna 2022 saksalainen autonvalmistaja suunnittelee tuovansa markkinoille tuotantoversion I.D. Buzz-konsepti. Se on täysin sähköinen kunnianosoitus toiselle ikoniselle Volkswagenille Mikrobussi. I.D. Buzz on yksi seuraavan vuosikymmenen aikana saapuvista uusista sähköautoista. Ehkä VW löytää lopulta valikoimastaan ​​tilaa myös sähköiselle Beetlelle.

Päivitetty 10. heinäkuuta 2019: Lisätty kuvia ja yksityiskohtia Beetlen tuotannon lopetusseremoniasta.

Toimittajien suositukset

• 2022 Volkswagen ID. Buzz ensimmäinen ajoarvostelu: Ikoninen hippikuljetin toimii sähköllä
• Volkswagen murtautuu Yhdysvaltojen sähköautotehtaalle, tuotanto alkaa vuonna 2022
• Volkswagen lopulta puristaa Beetlen vuoden 2019 viimeisellä painoksella

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.