Massiivinen 17 tuuman kosketusnäyttö on yksi Tesla Model S- ja Tesla Model X -sähköautojen tunnusominaisuuksista. Mediaohjausyksikkönä (MCU) tunnetun median ohjausyksikkönä, se on työnnetty rajoihinsa erilaisilla Teslan lisäämillä uusilla ominaisuuksilla. vuotta, joten Tesla aloitti päivityksen tarjoamisen vanhemmille autoille viime vuonna - ja se vain alensi päivityksen hintaa 1 000 dollarilla.
Päivityksen hinta on laskenut 2500 dollarista 1500 dollariin – ilman Teslan selitystä. Yhtiön verkkosivuilla oleva listahinta muutettiin yksinkertaisesti sen mukaan Electrek. Päivitys poistaa MCU: n vanhemmista Model S- ja Model X -sähköautoista tehokkaammalla versio, joka pystyy käsittelemään uudempia ohjelmistoominaisuuksia ja jonka tarkoituksena on tarjota parempi kosketusnäytön vaste yhtä hyvin.
Suositellut videot
Tesla Sillä on tapana muuttaa ajoneuvojensa hintoja ja erityisominaisuuksia mielijohteesta, mutta tämä muutos osuu samaan aikaan liittovaltion viranomaisten kehotusten kanssa vetää takaisin kosketusnäytöt vanhemmissa Tesla-sähköautoissa.
Liittyvät
- Ford EV-kuljettajat voivat käyttää 12 000 Tesla Superchargeria vuodesta 2024 alkaen
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: Alue, nopeus, hinta ja muut vertailutiedot
- Tesla vetää takaisin 130 000 yhdysvaltalaista ajoneuvoa kosketusnäytön turvallisuusongelman vuoksi
Aiemmin tässä kuussa National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) pyysi Teslaa siihen muistaa noin 158 000 ajoneuvoa, mukaan lukien 2012-2018 Model S ja 2016-2018 Model X, MCU: n ongelmista. Virasto huomautti, että kosketusnäytön vika vaikuttaa useisiin turvallisuuteen liittyviin ominaisuuksiin, mukaan lukien peruutuskamera, Autopilot-kuljettajan apu, suuntavilkut ja tuulilasin huurteen- ja huurteenpoistolaitteet. Se on Teslan tcouhscreen-keskeisen lähestymistavan haittapuoli, joka minimoi analogiset säätimet näytön hyväksi.
Ongelman lähde on kosketusnäytön NVIDIA Tegra 3 -prosessori ja sen integroitu 8 Gt: n flash-muistisiru, joka voi epäonnistua, kun se saavuttaa kapasiteetin, yleensä viiden tai kuuden vuoden keskimääräisen käytön jälkeen, NHTSA sanoi takaisinkutsupyynnössään. Heinäkuussa 2020 Teslan tiedot osoittivat viraston mukaan MCU-vikasuhteita 17,3 %:n vaikutuksen alaisena olevissa Model S -ajoneuvoissa ja 4,1 %:n moitteeton Model X -ajoneuvoissa. Vuonna 2018 Tesla esitteli tehokkaamman version MCU: sta, jota on käytetty sen jälkeen rakennetuissa Model S- ja Model X -sähköautoissa.
NHTSA lisäsi tämän Tesla yritti ratkaista ongelman OTA-ohjelmistopäivityksellä, mutta sanoi, että se osoittautui "Todella tehotonta." Teslalla on nyt tammikuun 27. päivään asti aikaa vastata viraston pyyntöön a palauttaa mieleen.
Toimittajien suositukset
- Tesla Cybertruck: huhuttu hinta, julkaisupäivä, tekniset tiedot ja paljon muuta
- Tesla vetää takaisin 363 000 ajoneuvoaan turvallisuussyistä
- Tesla korjaa ikkunaohjelmiston miljoonassa yhdysvaltalaisessa autossaan
- Tesla vetää takaisin lähes puoli miljoonaa ajoneuvoa turvallisuussyistä
- Teslan sähköautot saavat toisen hintanousun kuukaudessa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
