Fordilla on veti takaisin yli 550 000 maastoautoa ja kuorma-autoa, mukaan lukien F-150, Explorer ja Expedition, koska ajoneuvojen selkänojat eivät välttämättä pidätä ihmisiä kunnolla onnettomuuden sattuessa.
Veto koskee kymmentä erilaista Ford-mallia, erityisesti:
- 2018-20Ford F-150
- 2019-20 Ford F-sarjan Super Duty
- 2018-19 Ford Explorer
- 2019-20 Ford Expedition manuaalisella kuljettajan ja/tai etumatkustajan istuimen selkänojan kallistusmekanismilla
- 2020 Ford Explorer
- 2020 Lincoln Aviator
Suositellut videot
Vaikka Ford sanoo, ettei se tiedä ongelman aiheuttamista vammoista, huolenaihe on se kuorma-autoissa ei ehkä ole kolmatta salpaa istuimen vahvuutta varten väärin kootun lepotuolin vuoksi mekanismi. THän sanoi, että viallinen mekanismi ei ehkä pidä matkustajaa kunnolla kiinni kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä ajoneuvoa käytettäessä.
Yhtiön mukaan ongelma koskee 483 325 ajoneuvoa Yhdysvalloissa ja liittovaltion alueilla, 58 712 ajoneuvoa Kanadassa ja 8 149 ajoneuvoa Meksikossa.
Kuinka nähdä, vaikuttaako Fordin takaisinkutsu sinuun
Vaikka takaisinveto kattaa laajan valikoiman ajoneuvoja, se ei vaikuta jokaiseen - vain niihin, jotka on valmistettu tietyissä tehtaissa tiettyinä ajanjaksoina. Jos haluat nähdä, onko ajoneuvosi palautettu, voit syöttää sen VIN-numeron Fordin verkkosivuilla.
Jos satut omistamaan jonkin törmäyksessä olevista ajoneuvoista, voit palauttaa sen jälleenmyyjälle saadaksesi istuimen rakenteen vaihtoon maksutta.
Ford julkaisi äskettäin myös tiettyjen vuosien 2013–16 Ford Fusionin, 2013–16 Lincoln MKZ: n, 2015–16 Fordin turvallisuusvedon. Edge- ja 2016 Lincoln MKX -ajoneuvot Yhdysvaltain osavaltioissa ja Kanadan maakunnissa, joissa on "korroosio-olosuhteet". Huolenaiheena on, että paikoissa, joissa teillä on lunta ja suolaa, ajoneuvot voivat mahdollisesti menettävät ohjaustehostimen apunsa, koska he eivät saaneet asianmukaista vahapinnoitetta suojaamaan niitä.
Kesäkuussa, Ford veti takaisin 1,3 miljoonaa Explorer- ja F-150-ajoneuvoa. Tämä takaisinveto vaikutti lähinnä tutkimusmatkailijoihin – 1,2 miljoonaa vuosina 2010–2017 valmistettuja SUV-autoja vedettiin pois jousitukseen liittyvä ongelma, joka saattaa vaikuttaa ajoneuvon ohjauslaitteisiin, mikä lisää riskiä kaatuu. Vain Chicagon tehtaalla valmistetut ajoneuvot kärsivät yhtiön mukaan. F-150:n takaisinkutsu rajoittui vuoden 2013 malliin, jossa oli kalibrointiongelma, joka saattoi aiheuttaa tahattoman alasvaihdon.
Toimittajien suositukset
- Sähköautot eivät ole valmiita suuriin liigoihin – mutta rakastin silti F-150 Lightningia
- Ford kutsuu takaisin 100 000 hybridiautoa palovaaran vuoksi
- Ford kutsuu takaisin yli puoli miljoonaa ajoneuvoa turvallisuussyistä
- 2022 Ford F-150 Lightning vs. 2024 Chevrolet Silverado EV
- Ford lopettaa varaukset täyssähköiseen F-150 Lightning -mikroautoinsa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
