Vuoden 2019 Ford Fusion Energi Plug-In -hybridi on kuoleva rotu

2019 Ford Fusion Energi -katsaus

2019 Ford Fusion Energi

MSRP $36,595.00

Pisteiden tiedot
"Vuoden 2019 Ford Fusion Energi on auto, jolla ei ole tulevaisuutta."

Plussat

  • 42 MPG yhdistetty kaupunki/maantiepolttoainetalous
  • Mukava titaaninen verhoilu
  • Vakio Co-Pilot 360 -turvatekniikka
  • Mukautuva vakionopeudensäädin
  • Loistavat kannustimet ostaa nyt

Haittoja

  • Tavaratila luovutettu akkuvarastoon
  • Suorituskyvyn puute
  • Suunniteltu lopetettaviksi
  • Uhkainen tariffin uhri

Vuoden 2019 Ford Fusion Energi on auto, jolla ei ole tulevaisuutta. Ford on rakentanut perheautoja 116 vuotta ilmoitti lopun henkilöautovalikoimastaan ​​keskittyä sen sijaan maastoautoihin ja kuorma-autoihin. Vain Mustang selviää ensi vuodesta. Tämän lisäksi Meksikossa valmistettujen tuotteiden uhkaavat tariffit voivat lisätä Fusionin hintaan tuhansia dollareita.

Sisällys

  • Sisä- ja ulkosuunnittelu
  • Tekniset ominaisuudet
  • Ajo vaikutelmia
  • Kilpailijat
  • Mielenrauha
  • Miten DT konfiguroisi tämän auton
  • Meidän Take

Joten miksi peitämme tämän kuolevan auton? Koska se on viimeinen amerikkalainen pistokehybridi sedan, se tekee hyvää työtä aiotussa tarkoituksessa, ja voit hankkia paljon ennen kuin ne ovat poissa.

Fusion Energi perustuu Fordin keskikokoiseen Fusion-sedaniin, paitsi että sen teho on 9 kWh tavaratilassa oleva akku ja ladattava hybridivoimansiirto, joka voi ajaa jopa 26 mailia sähköllä tehoa. Ylimmän laatikon Titanium-verhoilun Fusion Energi -tarran hinta on 34 595 dollaria Fordin 2 000 dollarin myyntikannustimen jälkeen. Voit valita vain yhden vaihtoehdon, ja se on sähkökäyttöinen kattoluukku 1 095 dollarilla. Kohdemaksu on erittäin kohtuullinen 895 dollaria. Fusion Energi maksaa 36 980 dollaria ulos ovesta kuukaton ja yhden ensiluokkaisen maalivärin kanssa.

Liittyvät

  • Jeep Grand Cherokee 4xe ensimmäisen ajon arvostelu: Tee-se-all-laajennus
  • 2021 Ford Mustang Mach-E ensimmäinen ajoarvostelu: Sähköinen lihas
  • 2020 Ford Explorer Hybrid tuottaa 28 mpg vetokapasiteetista tinkimättä

Sisä- ja ulkosuunnittelu

Koska Fusion Energi on saatavana vain yhdellä versiolla, todellisia valintoja ei tarvitse tehdä. Saat mukavat rei'itetyt mustat tai ruskeat nahkaistuimet kaikkialla autossa. Etuistuimet ovat lämmitettyjä, tuuletettuja ja 10 suuntaan säädettävissä asentomuistilla. Myös ohjauspyörä on nahkaverhoiltu ja lämmitetty. Mukana on myös kaksialueilmastointi.

2019 Ford Fusion Energi -arvostelu
2019 Ford Fusion Energi -arvostelu
2019 Ford Fusion Energi -arvostelu
2019 Ford Fusion Energi -arvostelu

Jossain on aina kompromissi, ja Fusion Energin tapauksessa se on takana. Tarkemmin sanottuna akkupaketti sijaitsee tavaratilassa. Tämä vähentää tavallisen Fusionin tilavan 16 kuutiojalan Energi-mallin ahtaaseen 8,2 kuutiojalkaan. Ajattele keskimääräistä yläsäiliötä lentokoneessa ja sinulla on oikea idea. Jos sinun täytyy kuljettaa matkatavarat, se menee takapenkille.

Tekniset ominaisuudet

Vuodelle 2019 Ford on tehnyt edistyneen Co-Pilot 360 -turvapaketin vakiona kaikissa Fusion-malleissa, mukaan lukien Energi. Tämä paketti sisältää automaattisen hätäjarrutuksen jalankulkijan tunnistimella, kuolleen kulman valvonnan, kaistanpidon apuvälineen, peruutuskameran ja automaattiset kaukovalot. Energi-mallissa on mukautuva vakionopeussäädin, jossa on täysi stop-and-go-ominaisuus, sekä ääniohjattu GPS-navigointi ja reaaliaikaiset Sirius/XM-liikennetiedot.

Fordin kojelautateknologiapaketti on 8,0 tuuman kosketusnäyttö, jossa on SYNC3-käyttöliittymä. Ford tarjoaa 12-kaiuttimen Sony-äänentoistojärjestelmän, jossa on CD-soitin ja kaikki tavalliset handsfree-laitteet älypuhelin integrointiominaisuudet löytyvät jokaisesta uudesta autosta.

Ajo vaikutelmia

Jatketaan ajamista – tämä ei ole jännittävä auto. Mutta rehellisyyden nimissä, sen ei ole tarkoitus olla. Ostajat, jotka haluavat suorituskykyä, kävelevät suoraan Mustangien luo, kuten heidän pitääkin. Fusion Energi tekee hyvää polttoainetaloudelle ja mukavuudelle.

Jossain on aina kompromissi, ja Fusion Energin tapauksessa se on takana. Tarkemmin sanottuna akkupaketti sijaitsee tavaratilassa.

Fusion Energi -hybridijärjestelmää käyttävän litiumioniakun kapasiteetti on 9 kilowattituntia, mikä riittää ajamaan autolla sähkövoimalla noin 26 mailia. Todella hyvä osa tapahtuu, kun Fusion Energi käy bensiinillä. Tuolloin saat silti 42 MPG tyypillisessä kaupunki- ja maantieajossa. Mikä parasta, Fusion Energi kulkee noin 610 mailia ennen kuin elektronit ja kaasu loppuvat. Tämä tehokkuus tekee Fusion Energista vankan valinnan taloudelliseen työmatka-autoon.

Koska akku on pieni, voit ladata Fusion Energin nollasta noin 2,6 tunnissa tavallisella Level 2 (240 voltin) laturilla. Voit ladata akun täyteen 7 tunnissa millä tahansa tavallisella kodin 120 voltin pistorasialla, joten pääset jopa eroon ilman latausaseman asentamista kotiin.

Ei ole mitään negatiivista sanottavaa Fusion Energistä tiellä, mutta ei myöskään liian positiivista. Auto tekee työnsä ilman mainitsemisen arvoisia huonoja tapoja. Tämä auto on vaniljaa päästä varpaisiin. Ainoa vika, jonka havaitsin viikon ajon aikana Fusion Energillä, on se, että moottorin tärinä on erityisen havaittavissa sen jälkeen, kun olet ajanut sähköllä. Bottom line: tämä on auto, jolla voit ajaa edestakaisin töihin joka päivä ja säästää paljon polttoainetta. Älä odota mielenkiintoista dynamiikkaa täällä.

Kilpailijat

Markkinoilla on edelleen verrattain vähän ladattavia hybridi-sedaneja, ja sähköautojen valikoiman lisäämisen myötä ladattavista sedanista ei todennäköisesti tule kasvavia markkinoita. The Toyota Prius Prime johtaa sarjaa 27 350 dollarilla 25 mailin sähköauton kantamalla ja 640 mailin kokonaismatkalla. The Honda Clarity Plug-in -hybridi 33 400 dollarilla Kia Optima Plug-in Hybrid 36 090 dollarilla ja Hyundai Sonata Plug-in Hybrid 37 500 dollarilla ovat muut kilpailijat.

Honda kulkee 47 mailia akuilla, mutta vain 340 mailia kokonaissäteellä. Kia Optima ja Hyundai Sonata tarjoavat molemmat suunnilleen saman sähköauton ja kokonaisalueen kuin Fusion Energi.

The Chevrolet Volt olisi myös ollut kilpailija, mutta viimeinen lähti tehtaalta muutama kuukausi sitten. Fusion Energi poistuu markkinoilta lähiaikoina ja jäljelle jää vain Toyota, Honda, Hyundai ja Kia.

Mielenrauha

Fusion Energi sisältää Fordin 3 vuoden tai 36 000 mailin kokonaistakuun, ja voimansiirron ja ruosteensuojan takuu on 5 vuotta tai 60 000 mailia.

Miten DT konfiguroisi tämän auton

Koska leikkausta on vain yksi, tämä osa on helppo. Otimme ruskean nahan, maksoimme 395 dollaria ylimääräisestä kauniista metallinpunaisesta väristä ja jättäisimme kuukaton väliin. Tästä huolimatta pelasimme myös jälleenmyyjän kanssa saadaksemme parhaan mahdollisen hinnan autosta, jonka tiedämme olevan vaikeuksissa.

Meidän Take

Fusion Energi ei sovi kaikille, mutta jos haluat polttoainetehokkaan ja mukavan auton pidempään työmatkaan, se on arvokas valinta. Saat rahallesi paljon mökkimukavuuksia sekä verohyvityksen. Fusion Energi täyttää liittovaltion vaatimukset tuloveron hyvitys4 609 dollaria. Monet osavaltiottarjoavat myös verohelpotuksia ja etuja.

Pitäisikö sinun hankkia sellainen?

Joo. Jos etsit työmatka- tai perheajoneuvoa, Fusion Energi tarjoaa vankan paketin tekniikkaa, mukavuutta ja taloudellisuutta. Nykyisten kannustimien ja uhkaavien tariffien murskausmahdollisuuksien vuoksi on aika ostaa. Autolla ei ehkä ole tulevaisuutta Fordilla, mutta se ei ole syy olla harkitsematta sitä nykyisyydessä.

Toimittajien suositukset

  • 2024 Mercedes-AMG S63 E Performancen ensimmäinen ajoarvostelu: korkean suorituskyvyn laajennus
  • Vuoden 2021 Ford F-150 -hybridin ensimmäinen ajoarvostelu: Tekniikka voi olla vaikeaa
  • 2021 Ford Bronco Sportin ensimmäinen ajoarvostelu: Bite-sized Bronco
  • Ford valmistautuu rakentamaan kestäviä, suorituskykyisiä hybridiautoja ja maastoautoja
  • 2019 Ford F-150 RTR saa kevyen annoksen off-road-tyylipäivityksiä