Jeep rakensi maineensa toisen maailmansodan taistelukentillä, joten on sopivaa, että moderni Jeep maastoauto käyttää sotilaspukua. Kyseinen ajoneuvo on 2020 Jeep Gladiator, autovalmistaja esitteli äskettäin keskikokoinen lava-auto. Koska tämä on sotilasajoneuvo, Jeep teki ensimmäisenä lyhenteen nimeen. Tämä kuorma-auto on nimeltään XMT, Extreme Military-Grade Truck.
Jeep Gladiator XMT kehitettiin yhdessä AM Generalin kanssa. Yritys kehitti Humvee, ajoneuvo, joka korvasi alkuperäisen Jeepin Yhdysvaltain asepalveluksessa. AM General on edelleen mukana puolustushankkeissa. Se päätti, että Gladiatorin korkea veto- ja hyötykuorma teki siitä hyvän perustan sotilasajoneuvolle, yhtiön lehdistötiedotteen mukaan.
Suositellut videot
AM Generalin mukaan muutokset sisälsivät "sekä mittatilaustyönä valmistettuja että kaupallisesti saatavia sotilaslaatuisia osia. Jotkut näistä muutoksista sisältävät harjasuojan ja putkiovet, joita monet siviiligladiaattorien omistajat todennäköisesti haluaisivat saada kuorma-autoihinsa.
Liittyvät
- Jeep rakensi hirviömäisen sähköprototyypin näyttääkseen, mitä sähköautot todella voivat tehdä maastossa
- Chevy's Silveradolle maastoajo on lopullinen kidutustesti
- Hellcat-moottorilla toimiva, 1 000 hv: n Jeep Gladiator sopii ylivoimaisesti Rooman keisarille
AM General sanoi, että Gladiator XMT: tä voidaan tarjota sekä bensiinillä että bensiinillä diesel moottoreita, mutta ei tarjonnut muita yksityiskohtia. Jeep myy tällä hetkellä Gladiaattoria 3,6-litraisella V6-bensiinimoottorilla, jonka teho on 285 hevosvoimaa ja 260 puntaa. vääntömomentti ja aikoo tarjota kalenterivuodesta 2020 alkaen 3,0-litraisen V6-turbodieselin teholla 260 hv ja 442 lb-ft Tuner Hennessey kenkäsarvillinen a 1000 hv V8 Gladiaattoriksi, mutta älä odota sen olevan vaihtoehto sotilasasiakkaille.
Gladiator on ensimmäinen tuotannossa oleva Jeep-lava-auto sitten vuoden 1992, jolloin autonvalmistaja lopetti Cherokee-pohjaisen Comanchen rakentamisen. Aivan kuten tuo kuorma-auto perustui olemassa olevaan Jeep-maastoautoon, Gladiator perustuu nykyiseen sukupolveen (koodinimi JL) Wrangler. Gladiatorissa on kuitenkin ainutlaatuinen runko ja takajousitus sekä parannettu jäähdytysjärjestelmä, takajarrut ja akselit, jotka selviävät paremmin hinauksen ja vetämisen aiheuttamasta rasituksesta.
AM General ja Jeep mittaavat parhaillaan asiakkaiden kiinnostusta Gladiator XMT: tä kohtaan. Positiivista palautetta odotettaessa armeija-auto voisi tulla tuotantoon vuonna 2020, AM General sanoi. Siviilipuolella Jeep työskentelee sähköistetyissä ajoneuvoissa, mukaan lukien hybridi Wrangler ja plug-in-hybridivoimansiirrot pienempiin malleihinsa.
Toimittajien suositukset
- Jeep Grand Cherokee 4xe ensimmäisen ajon arvostelu: Tee-se-all-laajennus
- Tämä on Jeepin historiaa taistelukentiltä esikaupunkien ajotiteihin
- Vuoden 2021 Chevrolet Colorado saa tiukemman ulkopinnan, mutta mitä on alla?
- Jeep myy rajoitetun erän Gladiator-noutoa verkossa vain yhden päivän ajan
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
