1 / 10
Alkuperäisen hengellisenä seuraajana Land Rover Series I, seuraavan sukupolven Defenderin on todistettava maastokykynsä. Land Rover on jo altistanut uuden SUV: n kovia kokeita, mutta Defenderin uusin seikkailu auttoi myös arvokasta asiaa. Land Rover antoi Defender-prototyypin villieläinten suojeluryhmälle Tusk, joka käytti ajoneuvoa leijonansuojelutoimiin 35 000 hehtaarin Borana Conservancyssa Keniassa.
Autonvalmistajat käärivät usein prototyyppiajoneuvot naamiointiin peittääkseen ne uteliailta katseilta, mutta tämä Defender tarvitsi sitä enemmän kuin koskaan. Land Roverin mukaan naamiointi on suunniteltu erityisesti ympäristöön, mikä auttoi ajoneuvoa sulautumaan ympäristöönsä. Tämän ansiosta villieläinten johtajat pystyivät jopa rauhoittamaan urosleijonan maastoautosta, jotta he voisivat korvata eläimen jäljityspannan. Muut, vähemmän dramaattiset työt puolustaja sisälsi kuljetustarvikkeiden ja leijonien ylpeyden jäljittämisen.
Suositellut videot
"Uusi Defender otti kaiken raiteilleen syvän joen kahlaamisesta kivipoluille kiipeämiseen", Tuskin toimitusjohtaja Charles Mayhew sanoi lausunnossaan.
Liittyvät
- Land Rover Defenderistä voi tulla luonnollisen kokoinen kauko-ohjattava auto
- Ainutlaatuinen: Kuinka Land Roverin suunnittelijat herättivät Defenderin henkiin
- Land Rover antaa tunnusomaiselle Defenderille 2000-luvun muodonmuutoksen
Land Rover on työskennellyt Tuskin kanssa 15 vuotta. Ryhmä on julistanut vuoden 2019 "leijonan vuodeksi" korostaakseen eläinten kohtaamaa epävarmaa tilannetta. Alle 20 000 leijonaa säilyy luonnossa maailmanlaajuisesti verrattuna noin 200 000:een 1900-luvun aikana, Land Roverin mukaan. Siitä huolimatta on epätavallista, että autonvalmistaja päästää ulkopuolisia prototyyppiajoneuvojensa lähelle, puhumattakaan ajamisesta vaikeassa Afrikan maastossa. Mutta Land Roverille se on vain yksi osa kehitysprosessia.
"Työskentely kumppaneidemme kanssa Tuskissa Keniassa mahdollisti arvokkaiden suorituskykytietojen keräämisen", Nick Collins, Jaguar Land Roverin ajoneuvolinjan johtaja, sanoi lausunnossaan. "Boranan suojelualueella on laaja valikoima haastavia ympäristöjä, mikä tekee siitä täydellisen paikan testata uuden Defenderin maasto-ominaisuuksia äärimmilleen."
Samalla kun muut Land Rover -mallit kasvoivat ylellisempi, alkuperäinen Defender pysyi uskollisena brändin vankille juurille aina siihen asti, kunnes se lopetettiin tuotannosta vuonna 2016. Tämä teki vanhasta Defenderistä suositun off-road-harrastajien keskuudessa (niin suosittu, että Land Rover rakensi rajoitetun sarjan V8-käyttöiset versiot tuotannon virallisen päättymisen jälkeen), ja se tekee siitä vaikean seurata. Land Roverin haaste uudessa Defenderissä on yhdistää nykyaikaiset mukavuudet ja tekniikka heikentämättä yksinkertaisuutta ja ominaisuuksia, jotka tekivät alkuperäisestä suositun.
Uusi Land Rover Defender menettää naamiointinsa ja se paljastetaan yleisölle myöhemmin tänä vuonna. Ensimmäistä kertaa kahteen vuosikymmeneen Defender myydään Yhdysvalloissa, ja se saapuu näyttelytiloihin vuonna 2020. The Mercedes-Benz G-sarja on osoittanut, että vanhat katumaasturit voivat oppia uusia temppuja, mutta pystyykö Land Rover toteuttamaan samanlaisen modernisoinnin?
Toimittajien suositukset
- Land Rover etsii tapoja pitää asiakkaat ja sääntelyviranomaiset tyytyväisinä
- Vuoden 2020 Toyota 4Runner lähtee maastossa lisää turvallisuutta ja teknisiä ominaisuuksia
- Uudelleen suunniteltu Land Rover Defender on positiivisesti täynnä uutta tekniikkaa
- Katso, kuinka Punainen Risti testasi uuden Land Rover Defenderin Dubaissa
- BMW ja Jaguar-Land Rover jättivät eronsa syrjään kehittääkseen uusia sähköautoja
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
