Snowpulse Highmark
Moottorikelkan takamailla repeytyminen on samanlaista kuin ensimmäisen aallon saaminen surffilaudalla, rinteiden veistämistä suksilla tai nousemassa vuoren huipulle. Mutta vuorilla pelaamisen ilot ovat yhtä todellisia kuin riskit, jotka otat ja hallitset ehdottoman luonnon kunnioittaminen – tämän ymmärtämättä jättäminen voi johtaa helposti ongelmiin tai, mikä vielä pahempaa, tapettu.
Jopa hyvin koulutetut ja asiantuntevasti varustetut vuoristomatkailijat voivat nähdä nousun muuttuvan tappavaksi muutamassa sekunnissa.
Suositellut videot
Lumivyöryyn joutuminen on suorastaan pelottava tilanne jokaiselle, joka uskaltaa lumiseen takapihaan, taitotasosta tai asiantuntemuksesta riippumatta. Kuluneen vuosikymmenen aikana on kuitenkin tapahtunut merkittäviä parannuksia ja innovaatioita lumivyörysuojaus — Luodaan eräänlainen vedenjakaja vuorikiipeilijöiden turvallisuudesta. Johtava tämä maksu on Snowpulse Highmark, kanadalainen yritys, joka tarjoaa moottorikelkkailijoille markkinoiden edistyksellisimpiä lumivyöryturvatyynyjä.
Ennen kuin Snowpulse debytoi innovatiivisilla turvatyynyillä, lumivyöryt olivat – ja suoraan sanottuna tulevat aina olemaan – painajaisten kamaa. Jopa kaikkein parhaiten koulutetut, asiantuntevasti varustetut vuoristomatkailijat voivat todistaa kiipeämisen muuttuvan yksinkertaisesta tappavaksi muutamassa sekunnissa.
Lumivyöryn anatomia
Vaikka lumivyöryn välittömät tapahtumat ovat vaarallisia ja hengenvaarallisia, kerätyt tiedot Kanadasta, Yhdysvalloista ja Euroopasta saadut tiedot osoittavat, että tukehtuminen aiheuttaa jopa 70–80 prosenttia kaikista lumivyörykuolemista. Tämän takia, lumivyöry kelluntalaitteet ovat tulleet yhä suositummiksi kaikkien takamaille suuntautuvien keskuudessa. Ne toimivat vähentämällä hautaussyvyyttä ja luovat samalla parannetun visuaalisen hälytyksen viranomaisille, jotka toimivat pääosin ilmapalloina, jotka käyttäjä laukaisee vedessään aktivointikahva.
Kuinka lumivyöryturvatyyny toimii
Lumivyöryn aikana kelluntalaitteet toimivat prosessin kautta, joka tunnetaan nimellä käänteinen luokittelu tai käänteinen erottelu. tarkoittaa, että suuremmilla hiukkasilla on taipumus kellua kohti lumivyöryn pintaa, kun taas pienemmät hiukkaset hautautuvat pinnan alla. Avalanche-turvatyynyt on valmistettu painekaasu-, ilma- tai akkukäyttöisistä tuulettimista, ja kun ne täyttyvät, ne lisäävät käyttäjän kokoa. Tarkoitus on, että tämä kuljettaa ne lumivyöryn pinnalle ja estää hautaamisen vähentäen siten tukehtumisriskiä.
Kurkistus lumivyöryturvallisuuteen
Huolimatta lukuisista olemassa olevista tiedoista ja jatkuvasta tutkimuksesta, lumivyöryturvallisuudesta ja lumivyöryturvatyynyjen tehokkuudesta liittyy paljon väärinkäsityksiä. Vaikka ristiriitaista tutkimusta on helposti saatavilla, yksi asia on varma: lumivyöryturvatyynyt ja lumivyörymajakat ovat edistyneimmät lumivyöryturvatuotteita saatavilla. Yksinkertaisesti sanottuna, kun niitä käytetään oikein, ne säästävät ihmishenkiä.
Yksi asia on varma: Avalanche-turvatyynyt ja -majakat ovat edistyneimmät saatavilla olevat lumivyöryturvatuotteet.
Pelkästään se, että joku käyttää turvatyynyä tai kantaa majakkaa, ei kuitenkaan tarkoita hänen hengissään taattua – avain on maaston ymmärtämisessä. Majakat tai turvatyynyt eivät pelkästään pelasta ihmistä, joka on joutunut selviytymättömään maastoon. Tietojen ja taitojen hankkiminen nollatoleranssin maaston välttämiseksi on ensimmäinen puolustuslinja. Vaikka turvatyynyjen ja majakoiden tehokkuus on toissijaista tähän nähden, tutkimukset osoittavat, että kun turvatyyny laukeaa selviytyvässä maastossa, mahdollisuutesi selviytyä ja toipua ovat dramaattiset lisääntynyt.
Sveitsin liittovaltion lumi- ja lumivyörytutkimuksen instituutin (SLF) kokoama tilasto kertoo, että lumivyöryturvatyynyt antavat 97 prosentin onnistumisprosentti todellisissa olosuhteissa. Näin korkea prosenttiosuus viittaa varmasti korkeaan tehokkuuteen, mutta on myös syytä ottaa huomioon, että 80–90 prosenttia lumivyöryyn joutuneista selviää ilman turvatyynyä. Tästä johtuen mielenkiintoisin tilasto on itse asiassa se, kuinka moni turvatyynyn laukeamisesta selviää ihmisiä, jotka muuten olisivat saaneet surmansa.
"Vyöryssä kuolleiden ihmisten prosenttiosuus laski 19 prosentista 3 prosenttiin niiden osalta, jotka onnistuivat laukeamaan lumivyöryn turvatyynyn", lukee 2013 blogikirjoitus Utah Avalanche Centeristä. "Toisin sanoen niille, joilla ei ole lauennutta turvatyynyä, on 81 prosentin "onnistumisprosentti" ja 97 prosentin "onnistumisprosentti" niille, jotka ovat toimineet."
Highmark Snowpulse
Vaikka on muitakin huomioon ottavia tekijöitä - kuten traumat ja ne, jotka käyttävät lumivyöryturvatyynyä, mutta eivät ota se käyttöön – tiedot osoittavat, että nämä turvatyynyt voivat säästää huomattavasti yli puolet niistä, jotka muutoin olisivat pelastaneet kuoli.
Snowpulsen huippumerkki
Avalanche-turvatyynyt ovat olleet käytössä yli vuosikymmenen ajan, ja eri yritykset käyttävät erilaisia laukaisutekniikoita. Vaikka tekniikka on peräisin Euroopasta, se on viime aikoina kiinnitetty Pohjois-Amerikassa viimeisen viiden vuoden aikana Moottorikelkkailijat ovat olleet erittäin vastaanottavaisia tekniikalle – varsinkin kun yhä useampia tuotteita räätälöidään heidän tarpeisiinsa tarpeisiin.
Snowpulse oli lumivyöryturvatyynyn varhainen kehittäjä, joka teki pakkauksia hiihtäjille ja moottorikelkkailijoille.
Snowpulse oli lumivyöryturvatyynyn varhainen kehittäjä, joka teki pakkauksia hiihtäjille ja moottorikelkkailijoille, kunnes teknologia osti Mammut. Hankinnan jälkeen Highmark by Snowpulse perustettiin erilliseksi tuotemerkiksi, joka on räätälöity erityisesti moottorikelkkaan markkinoille, luoda paras saatavilla oleva teknologia lumivyöryturvatyynyissä yhdeltä maailman johtavista lumivyöryjen torjunnassa turvallisuutta.
"Viimeiset 5 vuotta Highmark on työskennellyt Mammutin kanssa hyödyntääkseen heidän Snowpulse-teknologiaansa ja reppujen valmistustaitojaan moottorikelkkakohtaiset lumivyöryturvatyynyt ja niiden jakelu Pohjois-Amerikassa”, Mountain Sports Distributionin markkinointipäällikkö Jessica Joy kertoi. Digitaalitrendit.
Avalanche-turvatyynyt on valmistettu painekaasu-, ilma- tai akkukäyttöisistä tuulettimista, ja vaikka jokainen merkki on erilainen, Snowpulsen mantra on pysyä siinä, mikä niille sopii. Pääasiassa maastohiihtäjiä ja moottorikelkkailijoita käyttävät pakkausmallit vaihtelevat myös sen mukaan, mihin toimintaan niitä käytetään.
"Snowpulse on koskaan käyttänyt kuivaa paineilmaa, ja yksi syy tähän on se, että ne on erittäin helppo täyttää uudelleen - ne ovat pitäneet kiinni koetusta ja aidosta mekaanisesta versiosta", Joy kertoi. ”Nämä paketit näyttävät silti erilaisilta lajin mukaan. Esimerkiksi moottorikelkkakohtaisissa pakkauksissa on pienempi tilavuus - ja ulkopuolinen lapion kantopaikka - koska ne yleensä lataavat paljon varusteita kelkoihinsa. Liipaisin sijaitsee jopa oikealla puolella, koska moottorikelkkailijoiden on pidettävä oikea käsi kaasulla (ja vedettävä vasemmalla).
Kaivaa syvemmälle
Snowpulse tarjoaa tällä hetkellä kaksi erillistä tekniikkaa - osuvasti nimetty 2.0 ja 3.0. Sen 2.0 teknologiaa hyödynnetään Vest- ja Pro Avalanche -turvatyynyissä ja uutta 3.0-tekniikkaa Spire LT ja Ridge 3.0.
Snowpulse Highmark Spire LT
"Highmark valmistaa neljä mallia, joista kaksi on liivejä", Joy lisäsi. "Toisin kuin perinteinen hiihto, moottorikelkkailussa keinut ympäriinsä ja joudut vetämään paljon reppua. Jos laukkusi liukuu ympäriinsä, se voi sotkea painoasi. Moottorikelkkailijat arvostavat todella sitä, että heillä on jotain, joka istuu tiukasti heidän vartaloonsa, ja liivi syrjäyttää painoa paljon paremmin.
Snowpulse yhdistää kaksi erilaista tekniikkajärjestelmää: Protection Airbag System (PAS) ja irrotettava turvatyynyjärjestelmä (RAS). RAS-järjestelmä on neliön muotoinen 150 litran turvatyyny, joka on pakkauksen yläosassa ja laukeaa siitä – kun se on laukaissut, Joy viittasi. se "tyynynä pään takana". Se on erittäin kevyt ja siinä on pieni pakkaustilavuus, mikä vie vähemmän tilaa pakkaus.
PAS-järjestelmä on kauluksen muotoinen turvatyyny, joka pakkaa ja laukeaa pakkauksen olkavaljaista. Se, mikä erottaa PAS: n RAS: sta, on se, että edellinen tarjoaa lisäsuojaelementtejä. Tämä sisältää traumasuojauksen auttamalla suojaamaan käyttäjän kaulaa, päätä ja rintakehää sekä sen Head-on-Top -suojan, joka pitää käyttäjän pään ja ylävartalon pinnalla. Koska noin 20 prosenttia lumivyörykuolemista johtuu traumasta, nämä PAS: lle kotoisin olevat ominaisuudet ovat vain hengenpelastus.
Teknologian päivitykset ja positiiviset selviytymistilastot osoittavat lumivyöryturvatyynyjen edut, joten on selvää, että kukaan takamaahan lähtevä ei haluaisi lähteä kotoa ilman sitä. Snowpulse Highmark on tämän kehittyvän teknologian kärjessä, ja jatkuvan kehityksen myötä moottorikelkkailijoille ja vuorikiipeilijöille tulevaisuus vain kirkastuu.
