Kolme yksinkertaista sanaa tarjoavat älykkäille kaupungeille tarkan sijainnin

Vanha osoitejärjestelmä, johon kaupungit ovat tukeneet satoja vuosia, ei vain leikkaa sitä enää. Alunperin verotuksen ja poliisin avuksi tarkoitettu ikääntyvä tapa antaa katunumeroita rakennuksille ei ole tarpeeksi tarkka tämän päivän – ja tulevaisuuden – älykkäille palveluille.

"Älykkäiden kaupunkien kohdalla on todella tarve käsitellä tarkempia paikkoja", What3Wordsin markkinointijohtaja Giles Rhys Jones kertoi Digital Trendsille. What3Words on Lontoossa toimiva startup, jonka takana on geokoodausjärjestelmä, jota käyttävät Mercedes-Benz, Yhdistyneet kansakunnat ja jopa Domino's Pizza -franchising.

Kaupungit eri puolilla maailmaa asentavat teknologiaa tietojen keräämiseksi säästääkseen rahaa, tullakseen puhtaammaksi, vähentääkseen liikennettä ja parantaakseen kaupunkielämää. Digitaalisissa trendeissä Smart Cities -sarja, tutkimme, kuinka älykkäät kaupungit käsittelevät kaikkea energianhallinnasta katastrofivalmiuksiin ja yleiseen turvallisuuteen ja mitä se kaikki merkitsee sinulle.

Nykyiset liikkumispalvelut, kuten kyydin ja kyytin jakaminen, kamppailevat jo vanhan osoitejärjestelmän puutteiden kanssa. Se on yleinen Uber-ongelma: Kuljettajilla on usein vaikeuksia löytää matkustajia, koska noutoosoite voi kattaa satoja jalkoja leveän alueen. Ongelma on vieläkin kriittisempi hätäpalveluissa, joissa uhrin nopea löytäminen voi olla ero elämän ja kuoleman välillä. Ja on olemassa tärkeitä infrastruktuuriongelmia, koska kaupungin ylläpitäjillä on vaikeuksia paikantaa tarkasti tarvittavat tiekorjaukset ja sähkökatkokset.

Tulevaisuudessa palvelut dronetoimituksista autonomisiin autoihin kuormittavat entisestään vanhaa osoitejärjestelmää. Kun itseohjautuvat ajoneuvot alkavat poimia ihmisiä, matkustajien on voitava määrittää tarkalleen, missä he seisovat. Drone-toimitukset eivät välttämättä mene edes osoitteeseen, vaan pikemminkin henkilön takapihan kannelle tai autotallin ovelle.

GPS-koordinaatit tarjoavat yhden ratkaisun, mutta ne ovat yleensä epäkäytännöllisiä ja lähes mahdottomia välittää muille: "Hei, tule valitsemaan minä ylös leveysasteella 49,010486 ja pituusasteella 2,568131." Tällaiset koordinaatit ovat liian vaikeita muistaa, ja ne ovat alttiita väärinkäsityksille ja syötteille virheitä. Kuvittele, että yrität kertoa Alexa GPS-koordinaatit.

Kolme yksinkertaista sanaa

Joten What3Words keksi, että se on helpompi tapa viestiä tarkat sijainnit ympäri maailmaa. Kehittyneen algoritmisen yhtälön avulla yritys jäsensi planeetan 3 x 3 metrin neliöiksi (noin 10 x 10 jalkaa) ja sitten määritti ainutlaatuisen kolmen sanan sekvenssin – kuten ruins.chew.slowly tai tunnusta.blast.plans – tunnistamaan jokaisen neliön. Tämä tarkoittaa 57 biljoonaa neliötä, jotka kattavat maapallon, mukaan lukien avoimet valtameret, käyttämällä vain 40 000 sanan sanastoa.

"Ja koska se kattaa koko planeetan, se sopii erinomaisesti paikkoihin, joilla ei ole virallisia osoitteita, kuten pakolaisleireille Ugandassa tai syrjäisille paikoille Mongoliassa", Rhys Jones sanoi. Hän huomautti, että jos tapahtuu luonnonkatastrofi, kuten villi tulipalo tai maanjäristys, joka pyyhkii kadut ja kodit, What3Words toimii edelleen. Anna jollekin sijaintiisi liittyvä sanojen triumviraatti – olitpa sitten vuoren huipulla tai keskellä järveä – ja he löytävät sinut.

Tämä ainutlaatuinen ominaisuus on saanut YK: n ja Punaisen Ristin kaltaiset järjestöt ottamaan käyttöön What3Words. Monissa tapauksissa se on ainoa tapa löytää apua tarvitsevia ihmisiä. Marinas.com käyttää What3Wordsia opastaakseen merimiehet turvallisiin ankkuripaikkoihin. Ja kehitysmaissa, joissa ei ole luotettavia osoitteita, nuoret yritykset voivat silti saada rahoitusta What3Words-sijaintiin sidotuilla mikrolainoilla.

Tietysti se voi osoittautua hyödylliseksi myös arkipäivän tilanteissa. Kun Digital Trends tapasi Rhys Jonesin tapaamista varten, Google Kartat sijaitsi nimetyn ravintolan puolivälissä Manhattanin 26. kadun korttelin päässä. Ravintolan virallinen osoite asetti kuitenkin sen sijainnin kulman taakse Park Avenuelle. Molemmat paikat olivat väärät. Onneksi What3Words-tunnus asetti sisäänkäynnin ravintolaan oikeaan paikkaan.

What3Words toimii peittokuvana kartoilla, mukaan lukien Googlen ja Open Streetsin kartat, ja se on nyt integroitu TomTomin navigointijärjestelmiin. Mercedes-Benz lisää sen autoyhtiön uusimpiin MBUX-tietoviihdejärjestelmiin. Lisää ilmoituksia odotetaan pian, ja kuka tahansa voi käyttää ilmaista älypuhelin sovellus paikkatietojen kauppaan.

Voiko kolme pientä sanaa todella tehdä älykkäistä kaupungeista älykkäämpiä?

Tarkka kolmen sanan paikannus voi kertoa kuljettajalle esimerkiksi tarkalleen, missä kadulla on avoin pysäköintipaikka, tai paikantaa tietyn palvelusisäänkäynnin ostoskeskuksessa. Infrastruktuurikomponentit, joilla ei ole fyysistä osoitetta, kuten sähköajoneuvojen latausasema, voidaan paikantaa helposti myös kolmisanaisella osoitteella. Tarkempien sijaintitietojen jakaminen kaupunkien asukkaiden kanssa tarkoittaa, että ihmiset löytävät ne paikat nopeammin, mikä säästää aikaa ja kaasua ja vähentää samalla saastumista ja liikennettä ruuhkia.

Myös kasvavat Mobility as a Service (MaaS) -yritykset voisivat käyttää järjestelmää. Telakkaaton sähköpyörät ja skootterit roskaavat tällä hetkellä jalkakäytävillä Los Angelesista Tel Aviviin, ja ne putoavat satunnaisesti sinne, missä viimeinen ratsastaja hylkäsi ne. Joten logistiikan hallinta pitää ne ladattuna ja helposti löydettävissä, kun seuraava asiakas haluaa kyydin, on erityisen haastavaa. Mahdollisuus lähettää seuraavalle ratsastajalle kolmisanainen osoite, joka osoittaa tarkasti e-skootterin paikan, olisi siunaus.

Tarkempi kartoitus nähdään myös ratkaisevan tärkeänä ns. multimodaalisen kuljetuksen mahdollistamiseksi, kyky käyttää useita kuljetusmuotoja matkan tehokkuuden maksimoimiseksi. Tyypillisessä tilanteessa työmatkalainen saattaa jakaa kyydin tuovan auton rautatieasemalle, mennä sitten junalla kaupunkiin ja lopulta noutaa sähköpyörän kaupungista ajaakseen muutaman korttelin toimistolle.

"Se on vakuuttava visio, joka on saumaton, ja se vähentää liikennettä ja saastumista", Here Mobilityn Liad Itzhak kertoi Digital Trendsille haastattelussa. Itzhak, joka työskenteli Wazessa viisi vuotta, johtaa tällä hetkellä Audin, BMW: n, Mercedes: n ja Intelin yhdessä omistaman Here Technologiesin liikkuvuusyhtiötä.

Hereille kartoitus on avain multimodaalisen kuljetuksen mahdollistamiseen. Liikkuvuusosasto keskittyy aluksi luomaan sovelluksia, jotka yhdistävät ja sitten koordinoivat erilaisia kuljetusvaihtoehdot, joiden avulla yritykset, kuten hotellit, voivat tarjota nopeita ja tehokkaita kuljetusvaihtoehtoja Asiakkaat. Tällä hetkellä se tarkoittaa keskittymistä autopalveluihin, mutta visiona on integroida joukkoliikenne ja muut MaaS-vaihtoehdot, kuten yhteiset sähköpyörät.

Tällä hetkellä sovellukset, kuten Google Maps, voivat näyttää työmatkailijoille arvion matkan kestosta riippuen kulkuvälineestä – esimerkiksi kävelystä, pyöräilystä tai autosta. Mutta jotta voidaan tehdä todella älykkäitä liikennevalintoja, tarkemmat sijaintitiedot on integroitava kaupungin laajuisiin liikennetietoihin. Tällainen integraatio antaisi kaupungeille mahdollisuuden ennakoida ja suunnitella ruuhkaisia ​​junia urheilutapahtuman jälkeen, mikä antaisi niille mahdollisuuden koordinoi juna-aikataulut auto- ja linja-autopalvelujen kanssa määrittääksesi juuri tarpeeksi kapasiteettia tietyille rautatieasemille ratsastajat. Muilla junapysäkeillä ratsastajille voidaan tarjota erityisalennuksia kannustaakseen heitä ottamaan sähköpyörän tai sähköskootterin.

Tällainen näkemys ruuhkattomista älykaupungeista, jotka käyttävät infrastruktuuriaan tehokkuuden maksimoimiseksi ja turhautumisen minimoimiseksi, vaatii vielä vuosia erilaisten teknologioiden integrointia. Mutta kaikki voi alkaa vain kolmesta sanasta.

Toimittajien suositukset

• Ford hyödyntää geokoodauksen käynnistystä What3Wordsia parantaakseen navigointikokemustaan
• Kuljettamattomat autot voivat viedä sinut vain niin pitkälle. Näin älykkäämpiä kaupunkeja rakennetaan