Mobike on polkupyörien lukumäärällä mitattuna maailman suurin sovelluspohjainen pyöränjakoyritys ja on vain kolmessa vuodessa lanseerannut palvelunsa satoihin kaupunkeihin maailmanlaajuisesti.
Vaikka se ei välttämättä ole sujunut sujuvasti kaikissa sen toiminnassa olevissa kaupungeissa, Manchester, Englanti, on osoittautunut sen tähän mennessä haastavimmaksi paikaksi. Miksi? Koska pieni joukko ihmisiä vandalisoi, piilottelee ja varastaa sen pyöriä sekä heittelee niitä jokiin ja kanaviin ja jopa ripustaa ne lyhtypylviin.
Suositellut videot
Tilanne on muuttunut niin vakavaksi, että kiinalainen yritys uhkaa hylätä Manchesterin, mikä merkitsisi sen ensimmäistä kaupunkilähtöä.
Liittyvät
- Käytä Wheelsin uusia kypäriä, niin pyöränjakoyritys alentaa matkaasi
- Sovelluspohjainen pyöränjako saa iskun Mobiken kärsiessä ilkivaltaa
Kiinalainen Mobike lanseerasi telakointiasemansa pyöränjakojärjestelmä Englannin kaupungissa kesäkuussa 2017 – sen ensimmäinen tulo Euroopan markkinoille. Ja vaikka pyörät ovat osoittautuneet suosituiksi monien ihmisten keskuudessa - ne ovat tähän mennessä tarjonneet 250 000 ajomatkaa yli 180 000 mailia - ongelmat alkoivat pian ilmaantua.
Mobiken globaalista viestinnästä ja markkinoinnista vastaava Steve Milton kertoi huoltaja että tappiot eivät ole kestäviä. "Meidän on vedettävä tähän raja jossain vaiheessa", hän sanoi. "Kaikki ovat tyytymättömiä nykyiseen tilanteeseen. Käyttäjät ovat tyytymättömiä, koska he eivät löydä polkupyöriä halutessaan niitä, poliisi on tyytymätön, koska he ovat joudumme tuhlaamaan aikaa ilkivallan käsittelyyn, ja olemme tyytymättömiä, koska emme tarjoa palveluamme haluta."
Milton sanoi, että pelkästään heinäkuussa 10 prosenttia Mobiken kaksipyöräisistä autoista joutui roskiin tai katosi, vaikka hän kieltäytyi kertomasta tiettyä lukua. Kadonneiden pyörien palauttaminen on ollut melko mahdotonta, koska niiden GPS-seurantalaitteen sisältävät lukot rikkoutuvat yleensä irti, kun ne viedään.
Muissa kommenteissa Jan Van der Ven, Mobiken Ison-Britannian pääjohtaja, sanoi nykyinen tilanne merkitsi sitä, että yritystä työnnettiin äärirajoille.
Se ei ole vain Manchester
Mutta Manchesterin ensimmäinen pyöräilykomissaari, olympiapyöräilyn kultamitalisti Chris Boardman, halusi huomauttaa, että kaupunki ei ole ainoa, jolla on vaikeuksia pyöränjakojärjestelmän kanssa. Itse asiassa kilpaileva palvelu Gobee aiemmin tänä vuonna erota Ranskasta - se toimi siellä kolmessa kaupungissa - sen jälkeen, kun huikeat 60 prosenttia sen pyöristä joko tuhottiin, varastettiin tai muutettiin yksityiskäyttöön. Naapurissa Belgiassa ongelma oli vielä pahempi, jopa 90 prosentilla Gobeen pyöristä varastettiin tai vaurioitui, ennen kuin se myös päätti lähteä maasta.
Gobee sanoi tuolloin, että pyörien ilkivallasta oli ilmeisesti tullut "yksityishenkilöiden, enimmäkseen alaikäisten, uusi harrastus, jota kannusti sisältö, jota levitetään ja jaetaan sosiaalisessa mediassa."
Myös Yhdysvalloissa Baltimore Bike Sharen oli pakko keskeyttää palvelunsa väliaikaisesti koska osa sen pyöristä tuhoutui tai varastettiin, kun taas Philadelphiassa suunnitelmassa 50 pyörää katosi kahdessa vuodessa.
Koska Mobiken läsnäolo Manchesterissa roikkuu nyt langalta, paikallinen poliisilaitos lupaa tutkia perusteellisesti raportit epäillyistä. varkaudet ja ilkivallat sekä "lainsäädäntöön ne, jotka havaitsemme rikkovan lakia". Nähtäväksi jää, riittääkö se järjestelmän pelastamiseen.
Toimittajien suositukset
- Skootterin startup Lime poistuu 12 kaupungista ja irtisanoo työntekijöitä voittoa tavoittelemassa
- Limen sovelluspohjainen pyöränjakopalvelu saapuu Isoon-Britanniaan.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
