Kuten monet etätyöntekijät, tiedän olevani onnekas, että voin työskennellä kotoa. Minulla on kotitoimisto, jossa on mukava nahkatuoli, kattoikkuna ja ylisuuri koira, Marty, joka nojaa ihanasti sohvalle takanani Zoom-kokouksia varten. Mutta valehtelisin myös, jos en myöntäisi, että tulen välillä vähän hulluksi ja kaipaan töitä muualta kuin samasta paikasta, jossa syön, nukun ja rentoudun.
Entä pakettiauto? Ostin vuoden 1990 Mitsubishi Delicani retkeilyyn, mutta aina tuntui siltä, että se voisi toimia liikkuvana toimistona näköalalla, jos ei yksi kriittinen puute: Portlandissa on yhdeksän kuukautta vuodessa liian kylmää ja kolmelle muulle liian kuumaa. Lisäämättä tuhansia dollareita akkuvirtajärjestelmään, paras vetoni oli raskaat sukat ja hanskat. Mutta EcoFlow antoi minulle toivon välähdyksen CES 2023:ssa, kun huomasin EcoFlow Wave 2:n. Sisäänrakennetulla akulla se lupasi lämmittää tai viilentää missä tahansa, ulkoista virtajärjestelmää ei tarvittu.
Jokainen jäähdytin toimii laina-ajalla. Se lähtee leirintämatkallesi täynnä raikkaita tuotteita ja jääkuorrutettua olutta, joka näyttää suoraan Super Bowl -mainos, joka palaa sinappialtaassa kelluvan folioon käärittyyn cheddarjuustoon. vettä. Luontoäiti voittaa aina.
Ehkä siksi olin niin ihastunut, kun näin EcoFlow Glacierin CES 2023 -messuilla. Vähemmän viileämpi kuin mobiili akkukäyttöinen pyörillä varustettu jääkaappi, tyylikäs sähköinen Glacier ei ainoastaan poistanut jään tarvetta, vaan teki minulle jäätä 18 minuutissa. Kotijääkaapini ei edes pysty siihen, enkä edes tiennyt haluavani sen vasta nyt. Kun EcoFlow tarjosi minulle mahdollisuuden kokeilla Glacieria, kuvittelin siemailevani hikoilevaa viskilasillista tropiikissa ja hyväksyin työni ammatilliset vaarat.
Tunnustus: Vaikka rakastan sekä pyöriä että vempaimia, sähköpyörät eivät koskaan innostuneet. Polkupyörääni verrattuna sähköpyörät tuntuivat epäreilulta. Moottoripyörääni verrattuna ne näyttivät hitailta. Autooni verrattuna ne näyttivät epäkäytännöllisiltä.
Mutta koska 1 500 dollarin liittovaltion sähköpyöräalennukset saattavat olla näkyvissä osana E-Bike Actia, päätin, että on jo aika harkita asiaa uudelleen. Ei vain siksi, että 30 %:n alennus tekisi niistä helpommin saavutettavia, vaan koska koko ajatus siitä, että sähköpyörät voisivat olla alennuksen arvoisia, muutti suhtautumistani niihin: vähemmän leluina, enemmän kulkuvälineinä. Olinko kirjoittanut kokonaisen tavan liikkua, koska katsoin sitä väärin?
