Kun ebike-markkinat kasvavat ja kehittyvät edelleen, näemme parannuksia molemmissa pyörän suunnittelu ja komponentit. Esimerkiksi tässä kuussa Interbike Kansainvälinen näyttely Las Vegasissa, Bosch julkistaa kaksi uutta vetojärjestelmää käytettäviksi ebike-malleissa, jotka tulevat myyntiin vuonna 2018. Nämä seuraavan sukupolven moottorit lupaavat joukon uusia ominaisuuksia, jotka tekevät sähköpyöristä houkuttelevampia sekä ebike-harrastajille että perinteisille ajajille.
Näiden uusien sähkökäyttöjen ensi-ilta on nimeltään Active Line Plus. Sen muotoilu on 20 prosenttia pienempi kuin aiemmat Bosch-käytöt, joten se voidaan integroida selkeämmin tuleviin pyörärakenteisiin. Se on myös 19 prosenttia kevyempi ja painaa 7,1 kiloa. Tämän pitäisi auttaa tulevia ebike-malleja laihtumaan hieman, mikä ratkaisee yhden suurimmista ongelmista perinteisille pyöräilijöille, jotka kamppailevat sähkömallien painon kanssa.
Suositellut videot
Active Line Plus on suunniteltu käytettäväksi työmatkailijoille ja satunnaisille ajajille rakennetuissa pyörissä, ja sen toimintasäde on huomattavasti laajempi alhaisemman, 50 newtonmetrin (Nm) maksimivääntömomentin ansiosta. Tämä mahdollistaa uudella asemalla varustetun pyörän ajamisen jopa 130 mailia yhdellä latauksella. Boschin mukaan moottori on myös kuiskaavan hiljainen, mikä poistaa melun, joka usein liittyy ebikesiin. Mikä parasta, vetolaite tukee useita etuketjurenkaita vaihteiston parantamiseksi, ja se tarjoaa nyt nollavastuksen ajajille, kun se on sammutettu. Tämä ominaisuus mahdollistaa sähköpyörän polkemisen perinteisen tapaan, kun veto on kytketty pois päältä.
Liittyvät
- Bosch Kiox ja SmartphoneHub käytännönläheiset: Tyylikkäät näytöt sähköpyörät ansaitsevat
- Bosch räjäyttää miniräjähdyksiä sähköautoissa tehdäkseen niistä turvallisempia
- Vuoden 2019 parhaat sähköpyörät
Toista uutta asemaa kutsutaan yksinkertaisesti Active Lineksi, ja siinä on kaikki samat ominaisuudet kuin Plus-mallissa, vain muutamalla keskeisellä erolla. Tämän moottoriversion suurin vääntömomentti on 40 Nm 50:n sijaan, mikä mahdollistaa sen, että sen toimintasäde on samanlainen, mutta jopa pienempi jalanjälki. Boschin mukaan Active Line painaa vain 6,4 kiloa ja on 5 prosenttia pienempi kuin sisarus.
Sen lisäksi, että Bosch julkaisi kaksi uutta vetojärjestelmää Interbikellä, se esitti myös niiden sisällyttämisen eMTB-tila sen moottoreissa, jotka on suunniteltu käytettäväksi sähköisissä maastopyörissä. Tämän ominaisuuden avulla pyörä havaitsee polkimiin kohdistuvan paineen ja antaa oikean tason avun ajajan tämänhetkisten tarpeiden mukaan. Pohjimmiltaan pyörä mukautuu automaattisesti yksilön mukaan, mikä antaa sille mahdollisuuden tarjota tukea vaihtamatta koskaan tilaa ja ajettaessa alhaisella poljinnopeudella. eMTB-tila on saatavana Bosch Performance Line CX -asemilla varustetuille pyörille ohjelmistopäivityksen kautta.
Lisätietoja osoitteessa bosch-ebike.com.
Toimittajien suositukset
- Lisää ajoaluetta tekee Hyundai Ioniq Electricistä kilpailukykyisemmän sähköauton
- Propella 3.0 ebike -arvostelu: Halpoja jännityksiä
- Vintage Electric valmistelee Roadster Speed Merchant -moottoripyörää
- Specializedin uusi maantiepyörä parantaa kantama-ahdistustasi lopullisesti
- Yamahan Wabash-ebike kestää soraa, yksiraitaa ja paljon muuta
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
